«Гранд Cервис Экспресс» запросил господдержку на закупку 300 пассажирских вагонов
Об этом ТАСС сообщил гендиректор компании Александр Ганов. «Мы обратились в кредитные организации и Правительство РФ с предложениями по организации приобретения вагонов по кредитной или лизинговой схеме. В наших планах привлечь дополнительно более 300 новых вагонов. Все будет зависеть от возможностей производителей и достаточности финансирования», - сказал он.
Компания сейчас осуществляет перевозки между Москвой и Петербургом (поезда «Гранд Экспресс», недавно стали поступать вагоны после капремонта), а также от Москвы и Петербурга до городов Крыма (поезда «Таврия»). Александр Ганов отмечает, что ГСЭ не хватает вагонов для обеспечения такого же турпотока в Крым в сезоне 2023 года, как и в этом году.
В сентябре единственный российский производитель пассажирских вагонов локомотивной тяги, Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в ТМХ), сообщил, что ожидает полной загрузки на 2023 год.
«Гранд Cервис Экспресс» запросил господдержку на закупку 300 пассажирских вагонов
Об этом ТАСС сообщил гендиректор компании Александр Ганов. «Мы обратились в кредитные организации и Правительство РФ с предложениями по организации приобретения вагонов по кредитной или лизинговой схеме. В наших планах привлечь дополнительно более 300 новых вагонов. Все будет зависеть от возможностей производителей и достаточности финансирования», - сказал он.
Компания сейчас осуществляет перевозки между Москвой и Петербургом (поезда «Гранд Экспресс», недавно стали поступать вагоны после капремонта), а также от Москвы и Петербурга до городов Крыма (поезда «Таврия»). Александр Ганов отмечает, что ГСЭ не хватает вагонов для обеспечения такого же турпотока в Крым в сезоне 2023 года, как и в этом году.
В сентябре единственный российский производитель пассажирских вагонов локомотивной тяги, Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в ТМХ), сообщил, что ожидает полной загрузки на 2023 год.
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from ar
