«Гранд Cервис Экспресс» (ГСЭ) планирует приобрести 320 пассажирских вагонов до 2025 года
Об этом ТАСС сообщил гендиректор пассажирского перевозчика Александр Ганов на форуме «Транспорт России». По его словам, ГСЭ заявился на покупку 256 одноэтажных и 64 двухэтажных пассажирских вагонов для сервиса «Таврия», задействованного в перевозках в Крым. «Эта программа рассчитана на три года и уже следующей весной будет первый этап завершен, мы пополним парк на 130 одноэтажных вагонов», – уточнил он.
Ганов также отметил, что на данный момент потребность компании составляет более 500 вагонов, поэтому в 2023 году перевозчик намерен привлекать вагоны в краткосрочную аренду.
В октябре глава компании сообщал ТАСС, что ГСЭ обратилась в кредитные организации и правительство РФ с предложениями по покупке вагонов по кредитной или лизинговой схеме. Тогда было заявлено о планах приобретения 300 вагонов. Как отмечал Ганов, компании не хватает парка для обеспечения турпотока в Крым в 2023 году.
«Гранд Cервис Экспресс» (ГСЭ) планирует приобрести 320 пассажирских вагонов до 2025 года
Об этом ТАСС сообщил гендиректор пассажирского перевозчика Александр Ганов на форуме «Транспорт России». По его словам, ГСЭ заявился на покупку 256 одноэтажных и 64 двухэтажных пассажирских вагонов для сервиса «Таврия», задействованного в перевозках в Крым. «Эта программа рассчитана на три года и уже следующей весной будет первый этап завершен, мы пополним парк на 130 одноэтажных вагонов», – уточнил он.
Ганов также отметил, что на данный момент потребность компании составляет более 500 вагонов, поэтому в 2023 году перевозчик намерен привлекать вагоны в краткосрочную аренду.
В октябре глава компании сообщал ТАСС, что ГСЭ обратилась в кредитные организации и правительство РФ с предложениями по покупке вагонов по кредитной или лизинговой схеме. Тогда было заявлено о планах приобретения 300 вагонов. Как отмечал Ганов, компании не хватает парка для обеспечения турпотока в Крым в 2023 году.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from ar
