Telegram Group & Telegram Channel
«ТрансКонтейнер» считает текущую стоимость фитинговых платформ завышенной

Об этом рассказал президент оператора Виталий Евдокименко в интервью РБК. «Пока мы планируем удерживать парк на достигнутом уровне – у нас примерно 130 тыс. контейнеров общей вместимостью почти 200 тыс. TEU, около 40 тыс. фитинговых платформ, – указал он. – Основные потребности в активах, возникшие из-за перестройки логистики, обеспечены, рынок относительно стабилизировался. Это в части контейнеров. Что касается фитинговых платформ, то их стоимость пока мы считаем завышенной».

В 2022 году спрос на фитинговые платформы значительно упал: по данным Союза «Объединение вагоностроителей», если в 2021 году были выпущены рекордные 22 тыс. единиц, то в 2022-м объем производства упал в 2 раза, до 10,6 тыс. Сам «ТрансКонтейнер» в прошлом году приобрел около 2,6 тыс. фитинговых платформ. Ранее вагоностроители отмечали, что не ожидают восстановления спроса до конца 2023 года.

Фото: ГК Дело

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3175
Create:
Last Update:

«ТрансКонтейнер» считает текущую стоимость фитинговых платформ завышенной

Об этом рассказал президент оператора Виталий Евдокименко в интервью РБК. «Пока мы планируем удерживать парк на достигнутом уровне – у нас примерно 130 тыс. контейнеров общей вместимостью почти 200 тыс. TEU, около 40 тыс. фитинговых платформ, – указал он. – Основные потребности в активах, возникшие из-за перестройки логистики, обеспечены, рынок относительно стабилизировался. Это в части контейнеров. Что касается фитинговых платформ, то их стоимость пока мы считаем завышенной».

В 2022 году спрос на фитинговые платформы значительно упал: по данным Союза «Объединение вагоностроителей», если в 2021 году были выпущены рекордные 22 тыс. единиц, то в 2022-м объем производства упал в 2 раза, до 10,6 тыс. Сам «ТрансКонтейнер» в прошлом году приобрел около 2,6 тыс. фитинговых платформ. Ранее вагоностроители отмечали, что не ожидают восстановления спроса до конца 2023 года.

Фото: ГК Дело

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3175

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ar


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American