Об этом сообщил председатель правления перевозчика Евгений Лященко в интервью «Интерфакс-Украина». По его словам, скоро будет опубликован тендер стоимостью 1,9 млрд грн ($51,4 млн) на поставку 44 купейных вагонов. Средства на приобретение подвижного состава уже выделены правительством. Компания по просьбе производителей повысила уровень авансирования будущей закупки.
Кроме того, Лященко анонсировал приобретение в 2024 году 100 пассажирских вагонов за 5 млрд грн ($135,3 млн). Тендер также должен быть профинансирован из бюджетных средств.
В последний раз УЗ заказывала пассажирские вагоны в июле-2021 у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Предприятие закончило их поставку в марте. Ранее оно публично объявляло о нехватке оборотных средств, долгах и остановке производства из-за неоплаты со стороны УЗ партии из 65 вагонов. По словам Лященко, на текущий момент компания полностью расплатилась с КВСЗ.
Об этом сообщил председатель правления перевозчика Евгений Лященко в интервью «Интерфакс-Украина». По его словам, скоро будет опубликован тендер стоимостью 1,9 млрд грн ($51,4 млн) на поставку 44 купейных вагонов. Средства на приобретение подвижного состава уже выделены правительством. Компания по просьбе производителей повысила уровень авансирования будущей закупки.
Кроме того, Лященко анонсировал приобретение в 2024 году 100 пассажирских вагонов за 5 млрд грн ($135,3 млн). Тендер также должен быть профинансирован из бюджетных средств.
В последний раз УЗ заказывала пассажирские вагоны в июле-2021 у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Предприятие закончило их поставку в марте. Ранее оно публично объявляло о нехватке оборотных средств, долгах и остановке производства из-за неоплаты со стороны УЗ партии из 65 вагонов. По словам Лященко, на текущий момент компания полностью расплатилась с КВСЗ.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from ar
