Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года
План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.
Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.
Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года
План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.
Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. 'Wild West'
from ar
