Telegram Group & Telegram Channel
«РусРеф» весной ждет выпуска на «НовоТехРейле» обновленной версии рефвагона 16-5213

Об этом гендиректор компании Максим Корнеев сообщил ROLLINGSTOCK. По его словам, на площадке в Новозыбкове начнется серийное производство автономных рефвагонов по третьей версии конструкторской документации «РусРефа». Также на более позднем этапе рассматривается организация его серийного выпуска на Ярославском ВРЗ «Ремпутьмаш» (входит в «Синара – Транспортные Машины»). Согласно сайту «РусРефа», соответствующие соглашения о долгосрочном сотрудничестве с заводами были подписаны в 2023 году.

Изначально первые модификации 16-5213 по заказу «РусРефа» разработал и производил «Уралвагонзавод». Всего выпущено 8 вагонов. Последний сертификат на вагон 16-5213 прекратил действие в декабре 2022 года. По словам главы «РусРефа», в орган сертификации уже подана заявка на новый сертификат с учетом смены производственных площадок и изменений в конструкции.

В ноябре-2023 в журнале «Инновации транспорта» Максим Корнеев анонсировал, что по результатам опытно-коммерческой эксплуатации рефвагонов второго поколения было внесено около 40 изменений в конструкторскую документацию. «Все изменения сделаны по результатам откликов участников рынка на опытную эксплуатацию 8 вагонов и касаются повышения простоты и удобства использования грузовой части вагона клиентами», – уточнил он в комментарии ROLLINGSTOCK. Ключевой компонент – холодильно-отопительную установку – «РусРеф» пока получает по параллельному импорту, однако идет работа по организации производства аналога в России.

Согласно текущему бизнес-плану «Русрефа», по итогам 2024 года планируется общий выпуск 200 автономных рефвагонов, а затем к концу 2028 года парк компании должен достигнуть 1700 единиц. Свой бизнес «РусРеф» позиционирует как «услугу перевозки в полностью технически подготовленном вагоне».

Иллюстрации: УВЗ, РусРеф

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5546
Create:
Last Update:

«РусРеф» весной ждет выпуска на «НовоТехРейле» обновленной версии рефвагона 16-5213

Об этом гендиректор компании Максим Корнеев сообщил ROLLINGSTOCK. По его словам, на площадке в Новозыбкове начнется серийное производство автономных рефвагонов по третьей версии конструкторской документации «РусРефа». Также на более позднем этапе рассматривается организация его серийного выпуска на Ярославском ВРЗ «Ремпутьмаш» (входит в «Синара – Транспортные Машины»). Согласно сайту «РусРефа», соответствующие соглашения о долгосрочном сотрудничестве с заводами были подписаны в 2023 году.

Изначально первые модификации 16-5213 по заказу «РусРефа» разработал и производил «Уралвагонзавод». Всего выпущено 8 вагонов. Последний сертификат на вагон 16-5213 прекратил действие в декабре 2022 года. По словам главы «РусРефа», в орган сертификации уже подана заявка на новый сертификат с учетом смены производственных площадок и изменений в конструкции.

В ноябре-2023 в журнале «Инновации транспорта» Максим Корнеев анонсировал, что по результатам опытно-коммерческой эксплуатации рефвагонов второго поколения было внесено около 40 изменений в конструкторскую документацию. «Все изменения сделаны по результатам откликов участников рынка на опытную эксплуатацию 8 вагонов и касаются повышения простоты и удобства использования грузовой части вагона клиентами», – уточнил он в комментарии ROLLINGSTOCK. Ключевой компонент – холодильно-отопительную установку – «РусРеф» пока получает по параллельному импорту, однако идет работа по организации производства аналога в России.

Согласно текущему бизнес-плану «Русрефа», по итогам 2024 года планируется общий выпуск 200 автономных рефвагонов, а затем к концу 2028 года парк компании должен достигнуть 1700 единиц. Свой бизнес «РусРеф» позиционирует как «услугу перевозки в полностью технически подготовленном вагоне».

Иллюстрации: УВЗ, РусРеф

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5546

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ar


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American