Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rollingstock/-4268" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">передал</a> партию хопперов заказчику из Казахстана. <br/><br/>Сейчас годовые мощности площадки заявляются на уровне 1,2 тыс. новых и 1,5 тыс. отремонтированных вагонов, а литейный цех предприятия способен выдавать 26 тыс. т продукции ежегодно. Всего на заводе функционируют 26 цехов, включая вагоностроительный, механико-сборочный, колесный, ремонтный, прессования, заготовочный и комплектовочный. В прошлом году на площадке завершилась 5-летняя программа, в ходе которой было локализовано производство около 100 видов продукции. <br/><br/><b>Также вчера Шавкат Мирзиеев посетил другое входящее в «Узбекистон темир йуллари» предприятие – Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). </b>Сообщается, что в прошлом году на площадке было <a href="https://t.me/rollingstock/4420-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/6088 -
Узбекистанский«Литейно-механический завод» (ЛМЗ) планирует увеличить экспорт грузовых вагонов и запчастей до $15 млн в 2024 году
Такие планы были озвучены вчера в рамках визита президента страны Шавката Мирзиеева на входящее в состав национальной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» предприятие. Отмечается, что в прошлом году ЛМЗ выпустил продукцию на общую сумму 267 млрд сумов ($21,4 млн) и экспортировал 170 грузовых вагонов и запчастей стоимостью $10 млн. В частности, в сентябре-2023 завод передал партию хопперов заказчику из Казахстана.
Сейчас годовые мощности площадки заявляются на уровне 1,2 тыс. новых и 1,5 тыс. отремонтированных вагонов, а литейный цех предприятия способен выдавать 26 тыс. т продукции ежегодно. Всего на заводе функционируют 26 цехов, включая вагоностроительный, механико-сборочный, колесный, ремонтный, прессования, заготовочный и комплектовочный. В прошлом году на площадке завершилась 5-летняя программа, в ходе которой было локализовано производство около 100 видов продукции.
Также вчера Шавкат Мирзиеев посетил другое входящее в «Узбекистон темир йуллари» предприятие – Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). Сообщается, что в прошлом году на площадке было изготовлено 32 и отремонтировано 319 пассажирских вагонов. Уровень локализации запчастей составил 70%. В целом за прошедшие годы было произведено более 300 пассажирских и служебных вагонов, из которых свыше 50 экспортированы. Кроме того, модернизированы 112 вагонов метро.
В этом году планируется выпуск специальных вагонов для горно-металлургических предприятий и освоение новых типов вагонов с широкими купе. Кроме того, Мирзиееву был представлен проект по организации производства на ТВСРЗ электропоездов и поездов метро. Его подробности не приводятся.
Узбекистанский«Литейно-механический завод» (ЛМЗ) планирует увеличить экспорт грузовых вагонов и запчастей до $15 млн в 2024 году
Такие планы были озвучены вчера в рамках визита президента страны Шавката Мирзиеева на входящее в состав национальной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» предприятие. Отмечается, что в прошлом году ЛМЗ выпустил продукцию на общую сумму 267 млрд сумов ($21,4 млн) и экспортировал 170 грузовых вагонов и запчастей стоимостью $10 млн. В частности, в сентябре-2023 завод передал партию хопперов заказчику из Казахстана.
Сейчас годовые мощности площадки заявляются на уровне 1,2 тыс. новых и 1,5 тыс. отремонтированных вагонов, а литейный цех предприятия способен выдавать 26 тыс. т продукции ежегодно. Всего на заводе функционируют 26 цехов, включая вагоностроительный, механико-сборочный, колесный, ремонтный, прессования, заготовочный и комплектовочный. В прошлом году на площадке завершилась 5-летняя программа, в ходе которой было локализовано производство около 100 видов продукции.
Также вчера Шавкат Мирзиеев посетил другое входящее в «Узбекистон темир йуллари» предприятие – Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). Сообщается, что в прошлом году на площадке было изготовлено 32 и отремонтировано 319 пассажирских вагонов. Уровень локализации запчастей составил 70%. В целом за прошедшие годы было произведено более 300 пассажирских и служебных вагонов, из которых свыше 50 экспортированы. Кроме того, модернизированы 112 вагонов метро.
В этом году планируется выпуск специальных вагонов для горно-металлургических предприятий и освоение новых типов вагонов с широкими купе. Кроме того, Мирзиееву был представлен проект по организации производства на ТВСРЗ электропоездов и поездов метро. Его подробности не приводятся.
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from ar
