Бразильская Marcopolo Rail поставила первый пневматический поезд для аэропорта Сан-Паулу
Двухсекционному легкорельсовому Aeromovel A200 предстоит пройти месячные пусконаладочные испытания. Подвижной состав создан вместе с бразильской Aerom, владеющей технологией Aeromovel.
Ее принцип заключает в том, что поезд движется по рельсам, установленным на приподнятую полую бетонную балку, в которой подведенные вентиляторы создают мощный воздушный поток.В начале и конце поезда подсоединены плиты, перекрывающие балку внутри словно поршень и обеспечивающие тем самым движение поезда от вентилятора к вентилятору.
Ввод поезда в эксплуатацию на беспилотной линии, соединяющей 3 терминала аэропорта с ж/д станцией, ожидается до конца года. Тогда же должны быть доставлены остальные две машины. Стоимость всего проекта – $54 млн.
Пассажировместимость Aeromovel A200 заявлена в 200 человек, расстояние в 2,7 км он преодолевает за 6 минут. Поезд оснащен тормозами чешской DAKO-CZ.
Бразильская Marcopolo Rail поставила первый пневматический поезд для аэропорта Сан-Паулу
Двухсекционному легкорельсовому Aeromovel A200 предстоит пройти месячные пусконаладочные испытания. Подвижной состав создан вместе с бразильской Aerom, владеющей технологией Aeromovel.
Ее принцип заключает в том, что поезд движется по рельсам, установленным на приподнятую полую бетонную балку, в которой подведенные вентиляторы создают мощный воздушный поток.В начале и конце поезда подсоединены плиты, перекрывающие балку внутри словно поршень и обеспечивающие тем самым движение поезда от вентилятора к вентилятору.
Ввод поезда в эксплуатацию на беспилотной линии, соединяющей 3 терминала аэропорта с ж/д станцией, ожидается до конца года. Тогда же должны быть доставлены остальные две машины. Стоимость всего проекта – $54 млн.
Пассажировместимость Aeromovel A200 заявлена в 200 человек, расстояние в 2,7 км он преодолевает за 6 минут. Поезд оснащен тормозами чешской DAKO-CZ.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from ar
