TransLink показал салон беспилотного поезда метро Mark V от Alstom
Оператор системы легкого метро канадского Ванкувера SkyTrain опубликовал в своих соцсетях видео интерьера первого пятивагонного состава. С августа по декабрь прошлого года он тестировался на предприятии Alstom в Кингстоне, преодолев 4,6 тыс. км испытательного пробега. В скором времени должна начаться его обкатка на сети SkyTrain перед планируемым запуском в конце этого года.
Mark V представляет собой модернизированную версию модели Mark III производства Bombardier Transportation, которая работает в Ванкувере с 2016 года. В новом поезде общая пассажировместимость увеличилась с 940 до 1207 человек за счет новой компоновки сидений. Кроме того, в подвижном составе появились площадки для велосипедов и детских колясок и подушки-опоры для стоящих пассажиров.
Контракт на поставку к 2028 году 41 поезда Mark V за $565 млн был заключен в 2020 году с Bombardier и перешел к Alstom после слияния компаний в 2021-м.
TransLink показал салон беспилотного поезда метро Mark V от Alstom
Оператор системы легкого метро канадского Ванкувера SkyTrain опубликовал в своих соцсетях видео интерьера первого пятивагонного состава. С августа по декабрь прошлого года он тестировался на предприятии Alstom в Кингстоне, преодолев 4,6 тыс. км испытательного пробега. В скором времени должна начаться его обкатка на сети SkyTrain перед планируемым запуском в конце этого года.
Mark V представляет собой модернизированную версию модели Mark III производства Bombardier Transportation, которая работает в Ванкувере с 2016 года. В новом поезде общая пассажировместимость увеличилась с 940 до 1207 человек за счет новой компоновки сидений. Кроме того, в подвижном составе появились площадки для велосипедов и детских колясок и подушки-опоры для стоящих пассажиров.
Контракт на поставку к 2028 году 41 поезда Mark V за $565 млн был заключен в 2020 году с Bombardier и перешел к Alstom после слияния компаний в 2021-м.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from ar
