Notice: file_put_contents(): Write of 89 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 12377 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/6822 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Argentina » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 6822
ROLLINGSTOCK
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) будет готов ставить предбеспилотную автоматику на магистральный подвижной состав с 2026 года

Такие планы представил управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ Андрей Романчиков на конференции TRANS AI. По желанию заказчика соответствующая автоматизация – уровень УА3 (работа без машиниста, но он присутствует на случай экстренного реагирования) – может быть обеспечена и на магистральных локомотивах, и на моторвагонном подвижном составе.

В то же время, по словам Романчикова, основной экономический эффект достигнут в рамках систем автоведения (уровень автоматизации УА2), которые устанавливаются на подвижном составе ТМХ уже несколько лет. Это компетенция дает существенное преимущество для ТМХ относительно глобальных игроков на мировом рынке, указал он.

Об испытаниях системы технического зрения, необходимой для внедрения уровня УА3, на электропоездах платформы «Иволга» в ТМХ сообщали в феврале-2024. В свою очередь по магистральным локомотивам ТМХ должен в ближайшие годы в соответствии техтребованиям РЖД выпустить машины нового поколения – грузовые электровозы 2ЭС9 и тепловозы 2ТЭ30/3ТЭ20Г (единая платформа), а также пассажирский 2ЭП21.

Также ближе к концу 2024 года запланирована демонстрация работы полностью беспилотного (уровень УА4) маневрового тепловоза ТЭМ23 на одной из сортировочных станций РЖД. Возможность комплектации локомотива системой «Автомашинист» с тремя режимами работы (беспилот, обнаружение препятствий и дистанционное управление) была анонсирована в момент его вывода на рынок. В прошлом году начальник департамента технической политики РЖД Владимир Андреев заявлял, что с 2025-го планируется поступление 11 таких локомотивов ТЭМ23А для работы на станции Челябинск-Главный. Она является базовой в общесетевом проекте РЖД по цифровизации железнодорожных станций.

Иллюстрация: @tmh_smart/TRANS AI 2024

@rollingstock
www.group-telegram.com/ar/rollingstock.com/6822
1.9K views



group-telegram.com/rollingstock/6822
Create:
Last Update:

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) будет готов ставить предбеспилотную автоматику на магистральный подвижной состав с 2026 года

Такие планы представил управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ Андрей Романчиков на конференции TRANS AI. По желанию заказчика соответствующая автоматизация – уровень УА3 (работа без машиниста, но он присутствует на случай экстренного реагирования) – может быть обеспечена и на магистральных локомотивах, и на моторвагонном подвижном составе.

В то же время, по словам Романчикова, основной экономический эффект достигнут в рамках систем автоведения (уровень автоматизации УА2), которые устанавливаются на подвижном составе ТМХ уже несколько лет. Это компетенция дает существенное преимущество для ТМХ относительно глобальных игроков на мировом рынке, указал он.

Об испытаниях системы технического зрения, необходимой для внедрения уровня УА3, на электропоездах платформы «Иволга» в ТМХ сообщали в феврале-2024. В свою очередь по магистральным локомотивам ТМХ должен в ближайшие годы в соответствии техтребованиям РЖД выпустить машины нового поколения – грузовые электровозы 2ЭС9 и тепловозы 2ТЭ30/3ТЭ20Г (единая платформа), а также пассажирский 2ЭП21.

Также ближе к концу 2024 года запланирована демонстрация работы полностью беспилотного (уровень УА4) маневрового тепловоза ТЭМ23 на одной из сортировочных станций РЖД. Возможность комплектации локомотива системой «Автомашинист» с тремя режимами работы (беспилот, обнаружение препятствий и дистанционное управление) была анонсирована в момент его вывода на рынок. В прошлом году начальник департамента технической политики РЖД Владимир Андреев заявлял, что с 2025-го планируется поступление 11 таких локомотивов ТЭМ23А для работы на станции Челябинск-Главный. Она является базовой в общесетевом проекте РЖД по цифровизации железнодорожных станций.

Иллюстрация: @tmh_smart/TRANS AI 2024

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6822

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from ar


«Трансмашхолдинг» (ТМХ) будет готов ставить предбеспилотную автоматику на магистральный подвижной состав с 2026 года

 ROLLINGSTOCK TG
Webview: 6822
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American