Владимир Путинпоручил проработать поддержку обновления парка пригородных поездов
Соответствующее поручение Президента России дано по итогам заседания Совета по стратегическому развитию и нацпроектам и комиссий Госсовета по социально-экономическому развитию, которое проходило в конце мая. Доклад должен быть представлен до 1 сентября этого года, ответственными назначены глава Правительства России Михаил Мишустин и председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» Алексей Цыденов.
Предполагается, что будет проработана реализация мер соответствующей господдержки с возможностью применения льготного лизинга и кредитования. В августе прошлого года Алексей Цыденов отмечал, что до 2035 года будут требовать обновления 9,5 тыс. вагонов пригородных поездов. В свою очередь в июне замгендиректора РЖД по вопросам пассажирского комплекса Иван Колесников заявлял, что в пригородном комплексе национальный перевозчик планирует до 2035 года обновить около 3,7 тыс. вагонов. О планах заказа 400 поездов до 2030 года для развития Центрального транспортного узла сообщал Дептранс Москвы. Для нужд «Центральной пригородной пассажирской компании» традиционно закупаются 11-вагонные электропоезда и таким образом речь может идти об объеме до 4,4 тыс. вагонов.
В конце 2022 года Минтрансом России была подготовлена концепция развития пригородных перевозок. Согласно ей, спрос на подвижной состав в том числе предполагается обеспечить путем закрепления за регионами обязательств заключать долгосрочные договоры транспортного заказа на не менее чем 15 лет. Проработка долгосрочных заказов идет и по другим направлениям железнодорожного машиностроения.
Владимир Путинпоручил проработать поддержку обновления парка пригородных поездов
Соответствующее поручение Президента России дано по итогам заседания Совета по стратегическому развитию и нацпроектам и комиссий Госсовета по социально-экономическому развитию, которое проходило в конце мая. Доклад должен быть представлен до 1 сентября этого года, ответственными назначены глава Правительства России Михаил Мишустин и председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» Алексей Цыденов.
Предполагается, что будет проработана реализация мер соответствующей господдержки с возможностью применения льготного лизинга и кредитования. В августе прошлого года Алексей Цыденов отмечал, что до 2035 года будут требовать обновления 9,5 тыс. вагонов пригородных поездов. В свою очередь в июне замгендиректора РЖД по вопросам пассажирского комплекса Иван Колесников заявлял, что в пригородном комплексе национальный перевозчик планирует до 2035 года обновить около 3,7 тыс. вагонов. О планах заказа 400 поездов до 2030 года для развития Центрального транспортного узла сообщал Дептранс Москвы. Для нужд «Центральной пригородной пассажирской компании» традиционно закупаются 11-вагонные электропоезда и таким образом речь может идти об объеме до 4,4 тыс. вагонов.
В конце 2022 года Минтрансом России была подготовлена концепция развития пригородных перевозок. Согласно ей, спрос на подвижной состав в том числе предполагается обеспечить путем закрепления за регионами обязательств заключать долгосрочные договоры транспортного заказа на не менее чем 15 лет. Проработка долгосрочных заказов идет и по другим направлениям железнодорожного машиностроения.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from ar
