Stadler заходит на второй контракт по поездам метро в США
Швейцарский производитель выбран для поставки беспилотных поездов консорциумом STCP, реализующим проект по расширению метро Лос-Анджелеса. Объем и сумма заказа не раскрываются. Из техтребований известно, что поезда в часы пик должны курсировать с интервалом в 90 сек. Поставщиком технологий управления должна выступить немецкая Siemens.
STCP сейчас прорабатывает два варианта линии Sepulveda Transit: подземный и наземный. Маршрут длиной 22,5 км должен соединить два района города. Проект находится на стадии экологической экспертизы.
Свой первый контракт на поставку поездов метро CQ400 в США Stadler получила в 2019 году. Заказ стоимостью $646 млн включает поставку до 127 машин для Атланты. Согласно данным перевозчика Атланты MARTA, опытные образцы сейчас проходят финальную сборку на открытом в 2019-м заводе в Солт-Лейк-Сити. Запуск подвижного состава должен начаться в 2025-м, на 2 года позже запланированного срока.
Stadler заходит на второй контракт по поездам метро в США
Швейцарский производитель выбран для поставки беспилотных поездов консорциумом STCP, реализующим проект по расширению метро Лос-Анджелеса. Объем и сумма заказа не раскрываются. Из техтребований известно, что поезда в часы пик должны курсировать с интервалом в 90 сек. Поставщиком технологий управления должна выступить немецкая Siemens.
STCP сейчас прорабатывает два варианта линии Sepulveda Transit: подземный и наземный. Маршрут длиной 22,5 км должен соединить два района города. Проект находится на стадии экологической экспертизы.
Свой первый контракт на поставку поездов метро CQ400 в США Stadler получила в 2019 году. Заказ стоимостью $646 млн включает поставку до 127 машин для Атланты. Согласно данным перевозчика Атланты MARTA, опытные образцы сейчас проходят финальную сборку на открытом в 2019-м заводе в Солт-Лейк-Сити. Запуск подвижного состава должен начаться в 2025-м, на 2 года позже запланированного срока.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from ar
