В Танзании началась регулярная эксплуатация поездов корейского производства
На линии протяженностью 440 км между городом Дар-эс-Салама и столицей Додомой начало курсировать две пары поездов в день. Так, на маршруте задействован один восьмивагонный электропоезд Hyundai Rotem и один пассажирский поезд, состоящий из электровоза Hyundai Rotem и 14 пассажирских вагонов Sung Shin RST. Оба состава развивают максимальную скорость 160 км/ч и преодолевают данное расстояние за 3 часа. По словам гендиректора перевозчика TRC Масанджи Кадогосы, количество поездов будет увеличиваться постепенно по мере роста спроса.
TRC в 2021 году заказал у Hyundai Rotem 17 электровозов и 10 электропоездов за $245 млн. Кроме того, у Sung Shin RST было приобретено 89 пассажирских вагонов, включая специальный президентский вагон. Заявляется, что поезд локомотивной тяги может вмещать более 900 пассажиров, электропоезд – 590 человек.
Фото: Emmanuel Herman/Xinhua, Ikulu, allymuftiTZ/X, kapeto98/X
@rollingstock
На линии протяженностью 440 км между городом Дар-эс-Салама и столицей Додомой начало курсировать две пары поездов в день. Так, на маршруте задействован один восьмивагонный электропоезд Hyundai Rotem и один пассажирский поезд, состоящий из электровоза Hyundai Rotem и 14 пассажирских вагонов Sung Shin RST. Оба состава развивают максимальную скорость 160 км/ч и преодолевают данное расстояние за 3 часа. По словам гендиректора перевозчика TRC Масанджи Кадогосы, количество поездов будет увеличиваться постепенно по мере роста спроса.
TRC в 2021 году заказал у Hyundai Rotem 17 электровозов и 10 электропоездов за $245 млн. Кроме того, у Sung Shin RST было приобретено 89 пассажирских вагонов, включая специальный президентский вагон. Заявляется, что поезд локомотивной тяги может вмещать более 900 пассажиров, электропоезд – 590 человек.
Фото: Emmanuel Herman/Xinhua, Ikulu, allymuftiTZ/X, kapeto98/X
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7579
Create:
Last Update:
Last Update:
В Танзании началась регулярная эксплуатация поездов корейского производства
На линии протяженностью 440 км между городом Дар-эс-Салама и столицей Додомой начало курсировать две пары поездов в день. Так, на маршруте задействован один восьмивагонный электропоезд Hyundai Rotem и один пассажирский поезд, состоящий из электровоза Hyundai Rotem и 14 пассажирских вагонов Sung Shin RST. Оба состава развивают максимальную скорость 160 км/ч и преодолевают данное расстояние за 3 часа. По словам гендиректора перевозчика TRC Масанджи Кадогосы, количество поездов будет увеличиваться постепенно по мере роста спроса.
TRC в 2021 году заказал у Hyundai Rotem 17 электровозов и 10 электропоездов за $245 млн. Кроме того, у Sung Shin RST было приобретено 89 пассажирских вагонов, включая специальный президентский вагон. Заявляется, что поезд локомотивной тяги может вмещать более 900 пассажиров, электропоезд – 590 человек.
Фото: Emmanuel Herman/Xinhua, Ikulu, allymuftiTZ/X, kapeto98/X
@rollingstock
На линии протяженностью 440 км между городом Дар-эс-Салама и столицей Додомой начало курсировать две пары поездов в день. Так, на маршруте задействован один восьмивагонный электропоезд Hyundai Rotem и один пассажирский поезд, состоящий из электровоза Hyundai Rotem и 14 пассажирских вагонов Sung Shin RST. Оба состава развивают максимальную скорость 160 км/ч и преодолевают данное расстояние за 3 часа. По словам гендиректора перевозчика TRC Масанджи Кадогосы, количество поездов будет увеличиваться постепенно по мере роста спроса.
TRC в 2021 году заказал у Hyundai Rotem 17 электровозов и 10 электропоездов за $245 млн. Кроме того, у Sung Shin RST было приобретено 89 пассажирских вагонов, включая специальный президентский вагон. Заявляется, что поезд локомотивной тяги может вмещать более 900 пассажиров, электропоезд – 590 человек.
Фото: Emmanuel Herman/Xinhua, Ikulu, allymuftiTZ/X, kapeto98/X
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7579