Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from ОПЖТ
Вступил в силу ГОСТ Р 54893-2024 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите»

🛡Национальный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») в рамках программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав (МВПС) из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности.

❗️Новый стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм.

🔄Стандарт разработан взамен ГОСТ Р 54893-2012. С 2012 г. в развитии методов подготовки и способов нанесения лакокрасочных и противокоррозионных покрытий произошел ряд изменений. Появились новые технологии для нанесения материала, а также новое оборудование для подготовки поверхностей. Это стало предпосылкой для проведения обновления стандарта.

🗂ГОСТ Р 54893-2024 предусматривает требования безопасности и охраны труда, охраны окружающей среды, устанавливает положения входного контроля качества ЛКМ и покрытий, а также методы контроля.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2024 г. № 682-ст национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54893-2024 введен в действие с 01 июля 2024 г.

🌐Текст ГОСТ Р 54893-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/rollingstock/7803
Create:
Last Update:

Вступил в силу ГОСТ Р 54893-2024 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите»

🛡Национальный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») в рамках программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав (МВПС) из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности.

❗️Новый стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм.

🔄Стандарт разработан взамен ГОСТ Р 54893-2012. С 2012 г. в развитии методов подготовки и способов нанесения лакокрасочных и противокоррозионных покрытий произошел ряд изменений. Появились новые технологии для нанесения материала, а также новое оборудование для подготовки поверхностей. Это стало предпосылкой для проведения обновления стандарта.

🗂ГОСТ Р 54893-2024 предусматривает требования безопасности и охраны труда, охраны окружающей среды, устанавливает положения входного контроля качества ЛКМ и покрытий, а также методы контроля.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2024 г. № 682-ст национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54893-2024 введен в действие с 01 июля 2024 г.

🌐Текст ГОСТ Р 54893-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7803

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from ar


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American