ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/7979 -

Telegram Group & Telegram Channel

Владимир Федоров: «Запас прочности городского электротранспорта заканчивается»

Высокий спрос и меры господдержки обеспечили значительный рост производства и поставок трамваев в России в последние годы. Потребность в обновлении парка продолжает оставаться острой: так, государство обозначало необходимость замены 4,2 тыс. вагонов до 2030 года. Однако в рамках текущей работы по перезапуску нацпроектов, основных механизмов поддержки такого обновления, какие-либо детали о планах закупки трамваев пока не раскрывались.

Об этой неопределенности, перспективах и рисках ROLLINGSTOCK поговорили с Владимиром Федоровым, исполнительным директором ассоциации городского электротранспорта МАП ГЭТ. Она объединяет и отстаивает интересы более 160 предприятий – перевозчиков, производителей электротранспорта и поставщиков комплектующих.

Читайте системное интервью по ссылке: https://ar/rollingstock.comworld.ru/grt/vladimir-fedorov-zapas-prochnosti-gorodskogo-elektrotransporta-zakanchivaetsya/

@rollingstock

www.group-telegram.com/ar/rollingstock.com/7979

3.7K viewsSep 18, 2024 at 06:00

group-telegram.com/rollingstock/7979

Create: 2024-09-18
Last Update: 2025-03-12 10:49:06

Владимир Федоров: «Запас прочности городского электротранспорта заканчивается»

Высокий спрос и меры господдержки обеспечили значительный рост производства и поставок трамваев в России в последние годы. Потребность в обновлении парка продолжает оставаться острой: так, государство обозначало необходимость замены 4,2 тыс. вагонов до 2030 года. Однако в рамках текущей работы по перезапуску нацпроектов, основных механизмов поддержки такого обновления, какие-либо детали о планах закупки трамваев пока не раскрывались.

Об этой неопределенности, перспективах и рисках ROLLINGSTOCK поговорили с Владимиром Федоровым, исполнительным директором ассоциации городского электротранспорта МАП ГЭТ. Она объединяет и отстаивает интересы более 160 предприятий – перевозчиков, производителей электротранспорта и поставщиков комплектующих.

Читайте системное интервью по ссылке: https://ar/rollingstock.comworld.ru/grt/vladimir-fedorov-zapas-prochnosti-gorodskogo-elektrotransporta-zakanchivaetsya/

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK

Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7979

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-03-12|

Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. READ MORE In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from ar

Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American