Первыйгрузовой поезд проехал по всей линии Тихоокеанской железной дороги (ТЖД)
Видео сквозного прохода состава по маршруту длиной 531 км опубликовал Tg-канал «Блокнот Перископа». В конце октября поезд из 20 полувагонов, пассажирского и багажного вагонов прошел под тягой тепловоза ТЭМ14 от Эльгинского месторождения до порта Эльга на побережье Тихого океана.
Регулярное грузовое сообщение на ТЖД должно начаться в первой половине 2025 года. На дороге необщего пользования будут эксплуатироваться как маневровые тепловозы ТЭМ14, так и магистральные 3ТЭ28 от «Трансмашхолдинга» и 2ТЭ35А от «Синара – Транспортные Машины». Поставки локомотивов 3ТЭ28 начались в этом году. В 2022 году под проект ТЖД анонсировалась закупка 15 локомотивов.
Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», владеющая ТЖД компания ЭЛСИ планирует также приобрести 7 тыс. полувагонов с повышенной осевой нагрузкой и грузоподъемностью 77 тонн. Поставщик не раскрывается. Сейчас основными производителями таких полувагонов являются «Объединеннаявагонная компания» (ОВК) и «Уралвагонзавод». На видео видно, что в ходовой части эксплуатируемых полувагонов применена тележка 18-9855 от ОВК.
Первыйгрузовой поезд проехал по всей линии Тихоокеанской железной дороги (ТЖД)
Видео сквозного прохода состава по маршруту длиной 531 км опубликовал Tg-канал «Блокнот Перископа». В конце октября поезд из 20 полувагонов, пассажирского и багажного вагонов прошел под тягой тепловоза ТЭМ14 от Эльгинского месторождения до порта Эльга на побережье Тихого океана.
Регулярное грузовое сообщение на ТЖД должно начаться в первой половине 2025 года. На дороге необщего пользования будут эксплуатироваться как маневровые тепловозы ТЭМ14, так и магистральные 3ТЭ28 от «Трансмашхолдинга» и 2ТЭ35А от «Синара – Транспортные Машины». Поставки локомотивов 3ТЭ28 начались в этом году. В 2022 году под проект ТЖД анонсировалась закупка 15 локомотивов.
Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», владеющая ТЖД компания ЭЛСИ планирует также приобрести 7 тыс. полувагонов с повышенной осевой нагрузкой и грузоподъемностью 77 тонн. Поставщик не раскрывается. Сейчас основными производителями таких полувагонов являются «Объединеннаявагонная компания» (ОВК) и «Уралвагонзавод». На видео видно, что в ходовой части эксплуатируемых полувагонов применена тележка 18-9855 от ОВК.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from ar
