Telegram Group & Telegram Channel
​​"Наши заботы становятся ничтожными по сравненію съ вѣчной цѣнностью человѣческой личности — чада Божія, которому суждено восторжествовать надъ ложью, болью и смертью. Никто не можетъ отнять у насъ этотъ возвышенный смыслъ жизни, и это единственное, что имѣетъ значеніе".

6 июня (25 мая ст.ст.) 1889 года родился Игорь Иванович Сикорский - выдающийся русский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ.

В 1908—1911 годах в возрасте около 20 лет (!) Сикорский построил свои первые два простейших вертолёта соосной схемы, а также аэросани. 16 (3) июня 1910 года, на 11 дней позже князя А. С. Кудашева, Игорь Иванович совершил первый полет на самолете собственной конструкции БИС №2. Это был третий в России успешный полет самолета отечественной разработки. С 1912 по 1917 год Сикорский работал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. За это время Игорем Ивановичем были, в том числе, созданы первые в мире четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" (1913 год), тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик и пассажирский самолёт "Илья Муромец" (1914 год). Сикорский и сам был летчиком, получив в 1911 году соответствующий диплом.

После революции выдающийся русский авиаконструктор был вынужден  покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Подробнее о Сикорском...

#Российская_империя
#персоналии
#наука_и_техника



group-telegram.com/rus_historia/2651
Create:
Last Update:

​​"Наши заботы становятся ничтожными по сравненію съ вѣчной цѣнностью человѣческой личности — чада Божія, которому суждено восторжествовать надъ ложью, болью и смертью. Никто не можетъ отнять у насъ этотъ возвышенный смыслъ жизни, и это единственное, что имѣетъ значеніе".

6 июня (25 мая ст.ст.) 1889 года родился Игорь Иванович Сикорский - выдающийся русский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ.

В 1908—1911 годах в возрасте около 20 лет (!) Сикорский построил свои первые два простейших вертолёта соосной схемы, а также аэросани. 16 (3) июня 1910 года, на 11 дней позже князя А. С. Кудашева, Игорь Иванович совершил первый полет на самолете собственной конструкции БИС №2. Это был третий в России успешный полет самолета отечественной разработки. С 1912 по 1917 год Сикорский работал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. За это время Игорем Ивановичем были, в том числе, созданы первые в мире четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" (1913 год), тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик и пассажирский самолёт "Илья Муромец" (1914 год). Сикорский и сам был летчиком, получив в 1911 году соответствующий диплом.

После революции выдающийся русский авиаконструктор был вынужден  покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Подробнее о Сикорском...

#Российская_империя
#персоналии
#наука_и_техника

BY О древней и новой Россіи




Share with your friend now:
group-telegram.com/rus_historia/2651

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from ar


Telegram О древней и новой Россіи
FROM American