В знак поддержи жабыча, у админа тоже есть история. Как я встал на 40к за сутки. Дело было морозным январским вечером. Снег покрывал края нашей необъятной родины, а я, получив права и имеющий уже какой никакой опыт вождения, завладел машиной. Но не своей. Была это не просто какая-то легковушка, а внедорожник. Забрав товарища, мы отправились делать свои дела и потом ебланить в городе. Заехав на маленькую второстепенную дорогу, на которой еле умещалась одна машина, мы увидели движущийся ебучий черри тиго 8 ультра про макс на 128 гигабайт. Владелец встречного авто не очень то хотел прижиматься и спокойно ехал дальше. Понимая, что мы сейчас не разойдёмся и, скорее всего, останемся без зеркал. Вижу чуть правее небольшой сугроб и понимаю, что мы нахуй на внедорожнике и ничего ему не будет. Беру правее, наезжаю на сугроб и происходит два сильных удара снизу. Да таких, что мы начали летать как в кузове Камаза и чуть не пробили потолок нахуй. Под сугробом скрывался приличных размеров бордюр. Осознав это, мы хором начали произносить всем известные, русские народные выражения (не очень цензурные), да так, что опера в театре курит в сторонке. Понимая, что дела не очень, приказываю товарищу приоткрыть дверь и глянуть, что с колёсами. Открыв дверь, было отчётливо слышное шипение. Колесо приказало долго жить, о чём мне доложил товарищ (не очень цензурно). Решили отъехать на нормальную дорогу и встать на обочине, дабы поставить запаску. Отъехали, встали. Пока товарищ ебался с запаской (не буквально), я смотрел по картам ближайшие шиномонтажки, поочерёдно их обзванивая. Нашли круглосуточную шиномонтажку, сказали подъезжать, но есть нюанс. Запаску из-за большого количества льда и снега мы поставить не могли, но это пол беды. Сдулось второе колесо. Мы приняли решение своими двумя ещё целыми колёсами, не без силы божьей, доехать на машине. Проехав меньше половины пути, начало отчетливо пахнуть жжёной резиной. Останавливаемся, смотрим. Резина начала плавиться, а диск начал вылазить и махать нам ручкой. Вызвали эвакуатор, нервно курим. Эвак нас забрал и мы, весело под шансон, поехали в монтажку. По прибытию нас очень огорчили, сообщив что зимней резины на наше колесо у них нет. Эвакуаторщик (спасибо ему большое) позвонил знакомому монтажнику, который уже не работал и попросил помощи. Монтажник тоже не оставил нас в беде и мы оперативно к нему приехали. Тоже нас огорчил. Нет зимней резины, но есть летняя. Понимая, что вариантов у нас не так уж и много, решили ставить лето. Меняя резину, наш спаситель нам сообщил, что помят ещё диск. В тот момент мне стало уже совершенно всё равно на все дела в мире. Хотелось просто кинуться под фуру или словить ебалом ВОГ, дабы прекратить свои страдания. Но проблемы этим не решаться, поэтому было решено чинить ещё и диск. Полчаса матюков, пару выкуренных сигарет на каждого и готово, колесо переобуто, диск вправлен. Итоговая цена 23 тысячи рублей. Думаю, пиздец. Денег нет. Решаю снимать всё с заначки и кредитной карты (почти плакал), расплатился. На следующий день, доложив о машине и получив пиздюлей (порой до сих пор припоминают), мне приказали поменять колёса местами, дабы зимняя резина было на передней, рулящей оси. Поехал к тому же механику менять. Приехав, механик мне сказал, что оказывается у него в залежах есть две зимние резины (то что надо!), но не шипы, а липучка. Подумав, доложив, принято решение ставить липучку. Всё же лучше чем лето. Отдал ещё почти 20 тысяч. Вот так вот из-за нашей неосторожности и невнимательности, из-за долбоебизма и отстуствия водительской этики у водителя встречного авто я лишися двух колёс, сорока тысяч и нервных клеток. Мораль такова: друзья, будьте предельно внимательны на дороге, не гоняйте и не тупите. В лучшем случае это может стоить вам денег, а в худшем случае жизни. Берегите себя
В знак поддержи жабыча, у админа тоже есть история. Как я встал на 40к за сутки. Дело было морозным январским вечером. Снег покрывал края нашей необъятной родины, а я, получив права и имеющий уже какой никакой опыт вождения, завладел машиной. Но не своей. Была это не просто какая-то легковушка, а внедорожник. Забрав товарища, мы отправились делать свои дела и потом ебланить в городе. Заехав на маленькую второстепенную дорогу, на которой еле умещалась одна машина, мы увидели движущийся ебучий черри тиго 8 ультра про макс на 128 гигабайт. Владелец встречного авто не очень то хотел прижиматься и спокойно ехал дальше. Понимая, что мы сейчас не разойдёмся и, скорее всего, останемся без зеркал. Вижу чуть правее небольшой сугроб и понимаю, что мы нахуй на внедорожнике и ничего ему не будет. Беру правее, наезжаю на сугроб и происходит два сильных удара снизу. Да таких, что мы начали летать как в кузове Камаза и чуть не пробили потолок нахуй. Под сугробом скрывался приличных размеров бордюр. Осознав это, мы хором начали произносить всем известные, русские народные выражения (не очень цензурные), да так, что опера в театре курит в сторонке. Понимая, что дела не очень, приказываю товарищу приоткрыть дверь и глянуть, что с колёсами. Открыв дверь, было отчётливо слышное шипение. Колесо приказало долго жить, о чём мне доложил товарищ (не очень цензурно). Решили отъехать на нормальную дорогу и встать на обочине, дабы поставить запаску. Отъехали, встали. Пока товарищ ебался с запаской (не буквально), я смотрел по картам ближайшие шиномонтажки, поочерёдно их обзванивая. Нашли круглосуточную шиномонтажку, сказали подъезжать, но есть нюанс. Запаску из-за большого количества льда и снега мы поставить не могли, но это пол беды. Сдулось второе колесо. Мы приняли решение своими двумя ещё целыми колёсами, не без силы божьей, доехать на машине. Проехав меньше половины пути, начало отчетливо пахнуть жжёной резиной. Останавливаемся, смотрим. Резина начала плавиться, а диск начал вылазить и махать нам ручкой. Вызвали эвакуатор, нервно курим. Эвак нас забрал и мы, весело под шансон, поехали в монтажку. По прибытию нас очень огорчили, сообщив что зимней резины на наше колесо у них нет. Эвакуаторщик (спасибо ему большое) позвонил знакомому монтажнику, который уже не работал и попросил помощи. Монтажник тоже не оставил нас в беде и мы оперативно к нему приехали. Тоже нас огорчил. Нет зимней резины, но есть летняя. Понимая, что вариантов у нас не так уж и много, решили ставить лето. Меняя резину, наш спаситель нам сообщил, что помят ещё диск. В тот момент мне стало уже совершенно всё равно на все дела в мире. Хотелось просто кинуться под фуру или словить ебалом ВОГ, дабы прекратить свои страдания. Но проблемы этим не решаться, поэтому было решено чинить ещё и диск. Полчаса матюков, пару выкуренных сигарет на каждого и готово, колесо переобуто, диск вправлен. Итоговая цена 23 тысячи рублей. Думаю, пиздец. Денег нет. Решаю снимать всё с заначки и кредитной карты (почти плакал), расплатился. На следующий день, доложив о машине и получив пиздюлей (порой до сих пор припоминают), мне приказали поменять колёса местами, дабы зимняя резина было на передней, рулящей оси. Поехал к тому же механику менять. Приехав, механик мне сказал, что оказывается у него в залежах есть две зимние резины (то что надо!), но не шипы, а липучка. Подумав, доложив, принято решение ставить липучку. Всё же лучше чем лето. Отдал ещё почти 20 тысяч. Вот так вот из-за нашей неосторожности и невнимательности, из-за долбоебизма и отстуствия водительской этики у водителя встречного авто я лишися двух колёс, сорока тысяч и нервных клеток. Мораль такова: друзья, будьте предельно внимательны на дороге, не гоняйте и не тупите. В лучшем случае это может стоить вам денег, а в худшем случае жизни. Берегите себя
BY Доктор Хаус
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from ar