Доля дорог Челябинской области, отвечающих нормативным требованиям, составляет 81,4%. Соответствующее исследование подготовили аналитики РИА.
Регион попал в пятёрку лидеров рейтинга и занял 5-е место из 85-ти возможных. Неплохой показатель, но и он омрачается многочисленными проблемами.
Мы знаем, как в Челябинской области ремонтируют дороги. Очень часто возникают ситуации, когда чиновникам не хватает денег, а специалистам — квалификации для того, чтобы ремонт не приводил к появлению очередных ям и неровностей. Даже полпред президента в УрФО Владимир Якушев просил ускорить реконструкцию проезжей части региона «без ущерба качества».
И не будем забывать о том, что недавно эксперты НЕЗЫГАРЯ выделилидорожный коллапс в муниципалитетах из-за отсутствия чистки дорог как наиболее болезненную проблему, на которую очень часто жалуются местные жители.
Да, в целом по качеству дорожного покрытия Челябинская область лидирует. Но оставшиеся 19% омрачают статистику. Надеемся, министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев от радости не забудет о проблемных дорогах.
Доля дорог Челябинской области, отвечающих нормативным требованиям, составляет 81,4%. Соответствующее исследование подготовили аналитики РИА.
Регион попал в пятёрку лидеров рейтинга и занял 5-е место из 85-ти возможных. Неплохой показатель, но и он омрачается многочисленными проблемами.
Мы знаем, как в Челябинской области ремонтируют дороги. Очень часто возникают ситуации, когда чиновникам не хватает денег, а специалистам — квалификации для того, чтобы ремонт не приводил к появлению очередных ям и неровностей. Даже полпред президента в УрФО Владимир Якушев просил ускорить реконструкцию проезжей части региона «без ущерба качества».
И не будем забывать о том, что недавно эксперты НЕЗЫГАРЯ выделилидорожный коллапс в муниципалитетах из-за отсутствия чистки дорог как наиболее болезненную проблему, на которую очень часто жалуются местные жители.
Да, в целом по качеству дорожного покрытия Челябинская область лидирует. Но оставшиеся 19% омрачают статистику. Надеемся, министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев от радости не забудет о проблемных дорогах.
BY Заметки сталевара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from ar
