СТРАТАГЕМА

ПОЗИЦИЯ. Россияне заплатили за прошлый год более 176 млрд рублей за нарушение Правил дорожного движения. По данным МВД, в 2024 году ГИБДД возбудила более 255 млн дел о нарушениях правил дорожного движения. В общей сложности оштрафованные водители заплатили 176,3 млрд руб. В числе лидеров по количеству нарушений традиционно оказались Москва, Московская область, Татарстан и Санкт-Петербург. Ранее президент РФ подписал закон, который снижает с 50% до 25% размер скидки на оплату штрафов за нарушение некоторых ПДД.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

Не стоит говорить, что штрафы стали новой нефтью, потому что от новой нефти доходов должно быть гораздо больше, а штрафы, конечно, дают их меньше. Но, безусловно, это была значимая статья для региональных бюджетов. Сейчас же региональные бюджеты рискуют столкнуться с проблемами и потерями, потому что 25% теперь будет забирать федеральный бюджет. Несмотря на рост суммы штрафа, соответственно, сумма скидки снизилась. Поэтому я не уверен, что собираемость денег останется на том же уровне. Прежде всего, потому, что социологических исследований о том, как будут вести себя граждане, будут ли они продолжать исправно оплачивать штрафы, или скидка в 30% для них не покажется слишком серьезной, и они забьют на это дело. Полагаю, что нужно было сначала социологию проводить, а уже потом вводить систему перераспределения штрафов.
Думаю, что в некоторых случаях нужно сначала долго готовиться, а потом вводить резко. Иначе можно потерять в деньгах. Вот это как раз тот случай.

Автор Telegram-канала «Мастер пера», публицист Дмитрий Севрюков:

Судьба штрафов за нарушение ПДД, как и судьбы других цен и тарифов, зависит от развития геополитической ситуации, от жесткости внешних санкций и социально- экономической обстановки. В советское время дополнительным источником доходов казны была водка, а теперь «новой нефтью» стали еще и дороги, а также те, кто по ним ездит. Конечно, новогоднее повышение штрафов произошло не от хорошей жизни, а стало вынужденной мерой. С этой точки зрения, поездку высокопоставленной российской делегации во главе с главой МИД Лавровым в Эр-Рияд на переговоры с американцами российским автомобилистам и другим категориям плетельщиков можно рассматривать как попытку достижения таких договоренностей, которые в перспективе смогут если и не понизить, то остановить дальнейший рост дорожных штрафов.

Член РАПК, руководитель агентства «Стратагема» Роман Черёмухин:

В последнее время стало принято связывать любые штрафные санкции с решением экономических проблем. Поэтому и нынешнюю сумму в 176 млрд руб. уже называют прибавкой в бюджет. Но почему-то забывается о том, что штрафы появляются тогда, когда есть нарушители, которые не готовы выполнять правила. Радость от того, что штрафов платят много, скидка сократилась, никак не вяжется с тем, что зачастую за этими историями стоят многократные нарушения. Точнее, пренебрежение, которые одни граждане выказывают по отношению к другим и к закону. Не думаю, что стоит приветствовать тот факт, что люди просто откупаются и продолжают дальше нарушать. И тут же все вспомним, что некоторые наши спортсмены и актеры уже стали рекордсменами по накоплению неоплаченных штрафов, однако история Михаила Ефремова продемонстрировала, чем может это может обернутся.
Как и в случае с изъятием денег и ценностей у коррупционеров хотело бы понять, куда идут полученные деньги. Комментировать состояние дорожного полотна даже в больших городах порой больно, а что уж говорить об обычных трассах в регионах. Ведь понятно, что если из года в год использовать полученные деньги на качественные ремонтные работы, то ситуацию можно будет исправить хотя бы постепенно.
Что касается прогнозов на будущее, то с увеличением системы камер наблюдения число штрафов будет расти, а учитывая повышения цен буквально на все, суммы выплат также увеличатся. Единственное, что останется неизменным, это регионы-лидеры по количеству нарушений, куда входят Москва, Санкт-Петербург и их области, а также Татарстан.

Продолжение в следующем посте!

www.group-telegram.com/ar/stratagempro.com/1129

12.6K viewsedited  Feb 18 at 12:36

ПОЗИЦИЯ. Россияне заплатили за прошлый год более 176 млрд рублей за нарушение Правил дорожного движения. По данным МВД, в 2024 году ГИБДД возбудила более 255 млн дел о нарушениях правил дорожного движения. В общей сложности оштрафованные водители заплатили 176,3 млрд руб. В числе лидеров по количеству нарушений традиционно оказались Москва, Московская область, Татарстан и Санкт-Петербург. Ранее президент РФ подписал закон, который снижает с 50% до 25% размер скидки на оплату штрафов за нарушение некоторых ПДД.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

Не стоит говорить, что штрафы стали новой нефтью, потому что от новой нефти доходов должно быть гораздо больше, а штрафы, конечно, дают их меньше. Но, безусловно, это была значимая статья для региональных бюджетов. Сейчас же региональные бюджеты рискуют столкнуться с проблемами и потерями, потому что 25% теперь будет забирать федеральный бюджет. Несмотря на рост суммы штрафа, соответственно, сумма скидки снизилась. Поэтому я не уверен, что собираемость денег останется на том же уровне. Прежде всего, потому, что социологических исследований о том, как будут вести себя граждане, будут ли они продолжать исправно оплачивать штрафы, или скидка в 30% для них не покажется слишком серьезной, и они забьют на это дело. Полагаю, что нужно было сначала социологию проводить, а уже потом вводить систему перераспределения штрафов.
Думаю, что в некоторых случаях нужно сначала долго готовиться, а потом вводить резко. Иначе можно потерять в деньгах. Вот это как раз тот случай.

Автор Telegram-канала «Мастер пера», публицист Дмитрий Севрюков:

Судьба штрафов за нарушение ПДД, как и судьбы других цен и тарифов, зависит от развития геополитической ситуации, от жесткости внешних санкций и социально- экономической обстановки. В советское время дополнительным источником доходов казны была водка, а теперь «новой нефтью» стали еще и дороги, а также те, кто по ним ездит. Конечно, новогоднее повышение штрафов произошло не от хорошей жизни, а стало вынужденной мерой. С этой точки зрения, поездку высокопоставленной российской делегации во главе с главой МИД Лавровым в Эр-Рияд на переговоры с американцами российским автомобилистам и другим категориям плетельщиков можно рассматривать как попытку достижения таких договоренностей, которые в перспективе смогут если и не понизить, то остановить дальнейший рост дорожных штрафов.

Член РАПК, руководитель агентства «Стратагема» Роман Черёмухин:

В последнее время стало принято связывать любые штрафные санкции с решением экономических проблем. Поэтому и нынешнюю сумму в 176 млрд руб. уже называют прибавкой в бюджет. Но почему-то забывается о том, что штрафы появляются тогда, когда есть нарушители, которые не готовы выполнять правила. Радость от того, что штрафов платят много, скидка сократилась, никак не вяжется с тем, что зачастую за этими историями стоят многократные нарушения. Точнее, пренебрежение, которые одни граждане выказывают по отношению к другим и к закону. Не думаю, что стоит приветствовать тот факт, что люди просто откупаются и продолжают дальше нарушать. И тут же все вспомним, что некоторые наши спортсмены и актеры уже стали рекордсменами по накоплению неоплаченных штрафов, однако история Михаила Ефремова продемонстрировала, чем может это может обернутся.
Как и в случае с изъятием денег и ценностей у коррупционеров хотело бы понять, куда идут полученные деньги. Комментировать состояние дорожного полотна даже в больших городах порой больно, а что уж говорить об обычных трассах в регионах. Ведь понятно, что если из года в год использовать полученные деньги на качественные ремонтные работы, то ситуацию можно будет исправить хотя бы постепенно.
Что касается прогнозов на будущее, то с увеличением системы камер наблюдения число штрафов будет расти, а учитывая повышения цен буквально на все, суммы выплат также увеличатся. Единственное, что останется неизменным, это регионы-лидеры по количеству нарушений, куда входят Москва, Санкт-Петербург и их области, а также Татарстан.

Продолжение в следующем посте!

BY СТРАТАГЕМА