Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы начали готовиться к запуску на БКЛ беспилотного поезда метро. Первый этап запланирован уже на 2025 год.
Для организации беспилотного движения на БКЛ создадут технологическую мобильную сеть пятого поколения. Она обеспечит надежную и сверхбыструю связь для взаимодействия с инфраструктурой.
Подробнее в видео.
Для организации беспилотного движения на БКЛ создадут технологическую мобильную сеть пятого поколения. Она обеспечит надежную и сверхбыструю связь для взаимодействия с инфраструктурой.
Подробнее в видео.
Приборы с кодовым названием Li-ion мы встречаем в ежедневной жизни повсюду — они дают энергию нашим телефонам, ноутбукам, фотоаппаратам и электромобилям. Литий-ионные батареи — самый популярный тип аккумуляторов: их широко используют благодаря их энергоемкости и долговечности. Как следует из названия, основным элементом здесь служит литий — если посмотрим на таблицу Менделеева, найдем его под номером 3.
У нас в Москве электротехническую продукцию производят свыше 130 предприятий. В 2024 году они нарастили выпуск литий-ионных батарей и другого вида аккумуляторов. Основная причина — постепенный переход к возобновляемым источникам энергии. На заводах столицы производят батареи для электротранспорта, инверторы для солнечных электростанций и экологичные двигатели.
Так, столичная компания «Пасека», резидент ОЭЗ «Технополис Москва», в 2024 году увеличила выпуск товаров в 6,5 раз и расширила ассортимент на 80%. Сегодня в продуктовой линейке предприятия представлено 16 наименований АКБ. А еще в рамках офсетного контракта на площадке «Красная Пахра» ОЭЗ «Технополис Москва» строится современная гигафабрика, где будут изготавливать аккумуляторы для электротранспорта.
Другой резидент ОЭЗ, «НПК Симба», изготавливает батареи для электросамокатов. В октябре 2024 года компания запустила локализованное производство АКБ площадью 1,3 тыс. квадратных метров. За это время ежемесячный выпуск батарей увеличился на 270% и более чем в 2 раза вырос штат компании.
Столичная компания CleanPower в 2024 году увеличила выпуск изделий на 25%, расширив ассортимент и внедрив новые технологии. Предприятие разработало систему защиты батарей от влаги, внедрило «бережное производство» и увеличило скорость отгрузок в 3 раза. В прошлом году экспортная выручка компании выросла на 272%. Сегодня продукция CleanPower представлена в Казахстане, Узбекистане и в Беларуси.
У нас в Москве электротехническую продукцию производят свыше 130 предприятий. В 2024 году они нарастили выпуск литий-ионных батарей и другого вида аккумуляторов. Основная причина — постепенный переход к возобновляемым источникам энергии. На заводах столицы производят батареи для электротранспорта, инверторы для солнечных электростанций и экологичные двигатели.
Так, столичная компания «Пасека», резидент ОЭЗ «Технополис Москва», в 2024 году увеличила выпуск товаров в 6,5 раз и расширила ассортимент на 80%. Сегодня в продуктовой линейке предприятия представлено 16 наименований АКБ. А еще в рамках офсетного контракта на площадке «Красная Пахра» ОЭЗ «Технополис Москва» строится современная гигафабрика, где будут изготавливать аккумуляторы для электротранспорта.
Другой резидент ОЭЗ, «НПК Симба», изготавливает батареи для электросамокатов. В октябре 2024 года компания запустила локализованное производство АКБ площадью 1,3 тыс. квадратных метров. За это время ежемесячный выпуск батарей увеличился на 270% и более чем в 2 раза вырос штат компании.
Столичная компания CleanPower в 2024 году увеличила выпуск изделий на 25%, расширив ассортимент и внедрив новые технологии. Предприятие разработало систему защиты батарей от влаги, внедрило «бережное производство» и увеличило скорость отгрузок в 3 раза. В прошлом году экспортная выручка компании выросла на 272%. Сегодня продукция CleanPower представлена в Казахстане, Узбекистане и в Беларуси.
Сегодня в 11:40 встречаемся в эфире программы «Москва едет» на канале «Москва 24»! Расскажу о том, как связаны транспорт и искусство, а поможет мне в этом актер и режиссер, художественный руководитель МХТ имени А. П. Чехова Константин Хабенский.
🔹 Какие премьеры и сюрпризы для зрителей готовит МХТ имени А. П. Чехова?
🔹 Как режиссер относится к экспериментам в театральных постановках?
🔹 Чем работа над спектаклем отличается от работы над фильмом?
На эти интересные вопросы ответим совсем скоро — подключайтесь!
🔹 Какие премьеры и сюрпризы для зрителей готовит МХТ имени А. П. Чехова?
🔹 Как режиссер относится к экспериментам в театральных постановках?
🔹 Чем работа над спектаклем отличается от работы над фильмом?
На эти интересные вопросы ответим совсем скоро — подключайтесь!
Сегодня очень необычный праздник — День сна в общественных местах. Его придумали в честь людей, которые часто засыпают в необычной обстановке — на работе, на учебе, за столом и, конечно, в транспорте.
В честь праздника Московский метрополитен совместно с Дзен подготовил интересную статистику о сне в метро. Оказалось, что 41% пассажиров засыпают каждую третью поездку или чаще. Среди самых частых причин сна — недосып (42%), скука (34%) и — о чем нам в Московском транспорте слышать особенно приятно — чувство комфорта и уюта (25%).
Чаще всего (37%) пассажиры засыпают в метро всего на 10–20 минут, реже (35%) — на 20–40 минут. Есть и те, кто засыпает всего на несколько минут — таких 23%. 68% опрошенных просыпаются в метро сами, 13% специально ставят будильник, а каждого десятого будят другие пассажиры.
Удалось установить и самые «сонные» линии метро. На первом месте Сокольническая линия — ее в качестве идеального места для сна выбрали 20% респондентов. Дальше идет Калужско-Рижская — здесь засыпают 18% опрошенных пассажиров. Замыкает тройку лидеров Серпуховско-Тимирязевская линия, где спят 15% москвичей. В числе лидеров оказались также Замоскворецкая (15%), Кольцевая (13%) и Таганско-Краснопресненская линии (11%). А вот среди самых «бодрых» линий метро — Троицкая, Калининская и Некрасовская: суммарно здесь дремлют менее 2% респондентов.
В День сна желаю всем нашим пассажирам отлично отдохнуть и выспаться — неважно, в кровати, в метро или наземном городском транспорте. В конце концов, в этом году этот уникальный праздник как раз выпал перед выходными 😴
В честь праздника Московский метрополитен совместно с Дзен подготовил интересную статистику о сне в метро. Оказалось, что 41% пассажиров засыпают каждую третью поездку или чаще. Среди самых частых причин сна — недосып (42%), скука (34%) и — о чем нам в Московском транспорте слышать особенно приятно — чувство комфорта и уюта (25%).
Чаще всего (37%) пассажиры засыпают в метро всего на 10–20 минут, реже (35%) — на 20–40 минут. Есть и те, кто засыпает всего на несколько минут — таких 23%. 68% опрошенных просыпаются в метро сами, 13% специально ставят будильник, а каждого десятого будят другие пассажиры.
Удалось установить и самые «сонные» линии метро. На первом месте Сокольническая линия — ее в качестве идеального места для сна выбрали 20% респондентов. Дальше идет Калужско-Рижская — здесь засыпают 18% опрошенных пассажиров. Замыкает тройку лидеров Серпуховско-Тимирязевская линия, где спят 15% москвичей. В числе лидеров оказались также Замоскворецкая (15%), Кольцевая (13%) и Таганско-Краснопресненская линии (11%). А вот среди самых «бодрых» линий метро — Троицкая, Калининская и Некрасовская: суммарно здесь дремлют менее 2% респондентов.
В День сна желаю всем нашим пассажирам отлично отдохнуть и выспаться — неважно, в кровати, в метро или наземном городском транспорте. В конце концов, в этом году этот уникальный праздник как раз выпал перед выходными 😴
О Дзене
Дзен и Московский метрополитен назвали самые «сонные» линии метро | Дзен
Ко Дню сна в общественных местах, который отмечается 28 февраля, Дзен и Московский Метрополитен выяснили*, как часто россияне засыпают в метро, и на каких линиях они дремлют чаще всего. Специально к празднику в Дзене появился тематический канал ...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Гостем нового выпуска программы «Москва едет» на канале «Москва 24» стал художественный руководитель МХТ имени А. П. Чехова Константин Хабенский — у нас получилась очень интересная, глубокая и местами философская беседа о театральном искусстве.
МХТ имени А. П. Чехова, которым руководит Константин Хабенский, — давний друг Московского транспорта. Вместе мы выпускали тематические «Тройки», проводили викторины и даже запускали брендированный поезд. А в прошлом году на верхнем ярусе транспортного хаба «Деловой центр» открыли выставку фотографий, которые были сделаны во время репетиций нового спектакля «Чайка» по одноименной пьесе Антона Павловича Чехова.
Константин Хабенский рассказал, какие новые постановки и сюрпризы готовит театр в ближайшее время. 8 марта состоится премьера спектакля Аллы Сигаловой «8 разгневанных женщин», в главных ролях — восемь талантливых актрис МХТ имени А. П. Чехова. Новый сезон театр откроет премьерой постановки по пьесе М. А. Булгакова «Кабала Святош» — для участия в спектакле будут приглашены совершенно неожиданные артисты. Еще одну премьеру театр готовит совместно с писателем и драматургом Александром Цыпкиным.
Обязательно приходите на премьеры! А мы с вами увидимся в новом выпуске программы «Москва едет» через 2 недели!
МХТ имени А. П. Чехова, которым руководит Константин Хабенский, — давний друг Московского транспорта. Вместе мы выпускали тематические «Тройки», проводили викторины и даже запускали брендированный поезд. А в прошлом году на верхнем ярусе транспортного хаба «Деловой центр» открыли выставку фотографий, которые были сделаны во время репетиций нового спектакля «Чайка» по одноименной пьесе Антона Павловича Чехова.
Константин Хабенский рассказал, какие новые постановки и сюрпризы готовит театр в ближайшее время. 8 марта состоится премьера спектакля Аллы Сигаловой «8 разгневанных женщин», в главных ролях — восемь талантливых актрис МХТ имени А. П. Чехова. Новый сезон театр откроет премьерой постановки по пьесе М. А. Булгакова «Кабала Святош» — для участия в спектакле будут приглашены совершенно неожиданные артисты. Еще одну премьеру театр готовит совместно с писателем и драматургом Александром Цыпкиным.
Обязательно приходите на премьеры! А мы с вами увидимся в новом выпуске программы «Москва едет» через 2 недели!
2 года исполнилось одному из наших самых масштабных проектов — 1 марта 2023 года было полностью запущено движение по Большой кольцевой линии.
Немного цифр: запуск БКЛ позволил разгрузить Кольцевую линию на 23%, а радиальные — на 12%. За 2 года по кольцу совершили более 740 млн поездок — это более 1,4 млн поездок в будний день. Еще благодаря строительству линии в городе появилось 6 тыс. новых рабочих мест, а пассажиры стали экономить в дороге до 45 минут ежедневно.
Сегодня БКЛ — это не просто самое протяженное метрокольцо в мире и новая страница в истории метростроения. Это сердце столицы, которое бьется вместе с бешеным ритмом нашего любимого города. С праздником, дорогие пассажиры! 🩵
Немного цифр: запуск БКЛ позволил разгрузить Кольцевую линию на 23%, а радиальные — на 12%. За 2 года по кольцу совершили более 740 млн поездок — это более 1,4 млн поездок в будний день. Еще благодаря строительству линии в городе появилось 6 тыс. новых рабочих мест, а пассажиры стали экономить в дороге до 45 минут ежедневно.
Сегодня БКЛ — это не просто самое протяженное метрокольцо в мире и новая страница в истории метростроения. Это сердце столицы, которое бьется вместе с бешеным ритмом нашего любимого города. С праздником, дорогие пассажиры! 🩵
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приходите 2 марта на каток ВДНХ! Здесь пройдет Гран-При Москвы по ледовому картингу: «Лёд особого назначения».
За титул победителя будут бороться 16 команд и 64 профессиональных пилота. Среди них — российские гонщики «Формулы-1», чемпионы России, Европы и мира в различных дисциплинах автоспорта. В заезде примут участие пилоты «Формулы-1» Виталий Петров, Сергей Сироткин, Никита Мазепин и другие гонщики.
Подробнее о мероприятии тут.
За титул победителя будут бороться 16 команд и 64 профессиональных пилота. Среди них — российские гонщики «Формулы-1», чемпионы России, Европы и мира в различных дисциплинах автоспорта. В заезде примут участие пилоты «Формулы-1» Виталий Петров, Сергей Сироткин, Никита Мазепин и другие гонщики.
Подробнее о мероприятии тут.