В Приморском крае на ремонт дорог в следующем году потратят 1 млрд рублей. В регионе объявили конкурс на поиск подрядчиков. В проекте фигурируют три участка протяженностью 23 км.
Согласно проектной документации подрядчик должен будет провести подготовительные работы, ремонт земляного полотна, устроить основания, асфальтобетонные покрытия и водопропускные трубы, досыпать и укрепить обочины, восстановить дорожное покрытие на мостовом сооружении, а также устроить временные объезды, автобусные остановки и т. д.
Планируется, что ремонтировать будут следующие участки: Владивосток — Артем протяженность 10,5 км, подъезд к с. Раздольное от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток в 7,1 км и подъезд к Шаморе в 5,4 км.
Дорожные работы должны быть выполнены с 1 марта года до 15 ноября 2023 года. В конкурсных документах также указаны гарантийные сроки — земляное полотно должно прослужить шесть и более лет, верхний слой покрытия — пять лет, а обочины — год.
Отметим, что Приморскийкрай ежегодно получает средства из федерального бюджета на проект «Безопасные качественный дороги». В 2022 году по программе отремонтировано около 103 км дорог. Но без срывов сроков все равно не обходится. К тому же, подрядчики неоднократно оказывались ввязаны в скандалы с невыполнением работ или тем же срывом сроков.
В Приморском крае на ремонт дорог в следующем году потратят 1 млрд рублей. В регионе объявили конкурс на поиск подрядчиков. В проекте фигурируют три участка протяженностью 23 км.
Согласно проектной документации подрядчик должен будет провести подготовительные работы, ремонт земляного полотна, устроить основания, асфальтобетонные покрытия и водопропускные трубы, досыпать и укрепить обочины, восстановить дорожное покрытие на мостовом сооружении, а также устроить временные объезды, автобусные остановки и т. д.
Планируется, что ремонтировать будут следующие участки: Владивосток — Артем протяженность 10,5 км, подъезд к с. Раздольное от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток в 7,1 км и подъезд к Шаморе в 5,4 км.
Дорожные работы должны быть выполнены с 1 марта года до 15 ноября 2023 года. В конкурсных документах также указаны гарантийные сроки — земляное полотно должно прослужить шесть и более лет, верхний слой покрытия — пять лет, а обочины — год.
Отметим, что Приморскийкрай ежегодно получает средства из федерального бюджета на проект «Безопасные качественный дороги». В 2022 году по программе отремонтировано около 103 км дорог. Но без срывов сроков все равно не обходится. К тому же, подрядчики неоднократно оказывались ввязаны в скандалы с невыполнением работ или тем же срывом сроков.
BY Тимур и Амур
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ar
