Рынок топлива напряжен не только в США. Запасы дизеля и керосина на 30% ниже среднего за пятилетку в Сингапуре. Несмотря на отсутствие собственных запасов полезных ископаемых, в т.ч. нефти, Сингапур - центральный нефтяной хаб Азии, региона с самым большим потреблением топлива в мире. У Сингапура крайне выгодное географическое расположение, он находится на главном торговом пути Азии, а кроме того развита инфраструктура хранения и переработки нефти. На острове Джуронг расположено более 100 нефтехимических и химических предприятий. Низкие запасы топлива в Сингапуре – свидетельство грядущего топливного кризиса: нехватки базового для экономики вида продукции - дизеля и керосина. Без них останавливается коммерческое перемещение грузов, моментально разрушается мировая торговля, авиасообщение. Цены на дизель и керосин уже пошли вверх во всем мире. Однако проблему дефицита этот рост цен пока не решает: потребители не готовы сокращать свои аппетиты, в свою очередь производители не увеличивают предложение.
Рынок топлива напряжен не только в США. Запасы дизеля и керосина на 30% ниже среднего за пятилетку в Сингапуре. Несмотря на отсутствие собственных запасов полезных ископаемых, в т.ч. нефти, Сингапур - центральный нефтяной хаб Азии, региона с самым большим потреблением топлива в мире. У Сингапура крайне выгодное географическое расположение, он находится на главном торговом пути Азии, а кроме того развита инфраструктура хранения и переработки нефти. На острове Джуронг расположено более 100 нефтехимических и химических предприятий. Низкие запасы топлива в Сингапуре – свидетельство грядущего топливного кризиса: нехватки базового для экономики вида продукции - дизеля и керосина. Без них останавливается коммерческое перемещение грузов, моментально разрушается мировая торговля, авиасообщение. Цены на дизель и керосин уже пошли вверх во всем мире. Однако проблему дефицита этот рост цен пока не решает: потребители не готовы сокращать свои аппетиты, в свою очередь производители не увеличивают предложение.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from ar
