❗️Региональная авиация — ключевой вектор российского самолетостроения и важная составляющая в обеспечении транспортной доступности отдаленных муниципальных образований.
✈️ Летательные аппараты данного сегмента совершают взлет и посадку на небольших аэродромах местных линий, в том числе с грунтовых взлетно-посадочных полос длиной до 1000 метров. Применение технологии энергетического управления обтеканием в конструкции такого типа самолетов позволит расширить условия базирования, а также обеспечит высокую крейсерскую скорость полета.
🔋 ЦАГИ продолжает исследования по формированию облика перспективного регионального воздушного судна с реализацией указанной технологии. Работы ведутся в рамках комплексного научно-технического проекта «Интеграл-РС» по заказу НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» в сотрудничестве с ЦИАМ имени П.И. Баранова и другими отраслевыми институтами.
➖Ранее специалисты ЦАГИ создали стенд «Консоль крыла», предназначенный для исследования эффективности повышения несущих свойств механизированного крыла с применением технологии ЭУО. Стенд реализован на базе натурной консоли крыла гражданского самолета как в штатной компоновке, так и с опытным закрылком, оснащенным распределенной силовой установкой из девяти электроприводных импеллеров. Важным шагом работ стало проектирование и изготовление опытных закрылков (ОЗК), представляющих собой сложную высоконагруженную металлокомпозитную конструкцию.
➖Затем ученые института приступили к экспериментам в большой аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ. Цель испытаний — получение и последующее сравнение интегральных аэродинамических характеристик консоли крыла в компоновке со штатным и опытным закрылками. Результаты позволят оценить прирост подъемной силы и аэродинамического качества, подтвердить положительный эффект влияния энергетического управления обтеканием на несущие свойства крыла, а также провести валидацию результатов, полученных расчетным путем.
➖В настоящее время завершен первый этап аэродинамических испытаний стенда «Консоль крыла» в компоновке со штатным закрылком. Эксперименты проводились на скоростях потока до 30 метров в секунду. Угол атаки варьировался в диапазоне от —2 до 25 градусов. В результате проведенных исследований ученые ЦАГИ получили аэродинамические характеристики базовой компоновки консоли крыла, которые будут использованы для сопоставления с компоновкой с ОЗК с ЭУО.
➖В дальнейшем, после установки опытного закрылка, сотрудники ведущего центра авиационной науки проведут второй этап экспериментов стенда «Консоль крыла» в аэродинамической трубе.
➖После анализа полученных данных ученым института предстоят работы по навеске ОЗК с ЭУО на летающую лабораторию ЛЛ-40, проведению наземных испытаний, изучению и обобщению полученных результатов.
❗️Региональная авиация — ключевой вектор российского самолетостроения и важная составляющая в обеспечении транспортной доступности отдаленных муниципальных образований.
✈️ Летательные аппараты данного сегмента совершают взлет и посадку на небольших аэродромах местных линий, в том числе с грунтовых взлетно-посадочных полос длиной до 1000 метров. Применение технологии энергетического управления обтеканием в конструкции такого типа самолетов позволит расширить условия базирования, а также обеспечит высокую крейсерскую скорость полета.
🔋 ЦАГИ продолжает исследования по формированию облика перспективного регионального воздушного судна с реализацией указанной технологии. Работы ведутся в рамках комплексного научно-технического проекта «Интеграл-РС» по заказу НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» в сотрудничестве с ЦИАМ имени П.И. Баранова и другими отраслевыми институтами.
➖Ранее специалисты ЦАГИ создали стенд «Консоль крыла», предназначенный для исследования эффективности повышения несущих свойств механизированного крыла с применением технологии ЭУО. Стенд реализован на базе натурной консоли крыла гражданского самолета как в штатной компоновке, так и с опытным закрылком, оснащенным распределенной силовой установкой из девяти электроприводных импеллеров. Важным шагом работ стало проектирование и изготовление опытных закрылков (ОЗК), представляющих собой сложную высоконагруженную металлокомпозитную конструкцию.
➖Затем ученые института приступили к экспериментам в большой аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ. Цель испытаний — получение и последующее сравнение интегральных аэродинамических характеристик консоли крыла в компоновке со штатным и опытным закрылками. Результаты позволят оценить прирост подъемной силы и аэродинамического качества, подтвердить положительный эффект влияния энергетического управления обтеканием на несущие свойства крыла, а также провести валидацию результатов, полученных расчетным путем.
➖В настоящее время завершен первый этап аэродинамических испытаний стенда «Консоль крыла» в компоновке со штатным закрылком. Эксперименты проводились на скоростях потока до 30 метров в секунду. Угол атаки варьировался в диапазоне от —2 до 25 градусов. В результате проведенных исследований ученые ЦАГИ получили аэродинамические характеристики базовой компоновки консоли крыла, которые будут использованы для сопоставления с компоновкой с ОЗК с ЭУО.
➖В дальнейшем, после установки опытного закрылка, сотрудники ведущего центра авиационной науки проведут второй этап экспериментов стенда «Консоль крыла» в аэродинамической трубе.
➖После анализа полученных данных ученым института предстоят работы по навеске ОЗК с ЭУО на летающую лабораторию ЛЛ-40, проведению наземных испытаний, изучению и обобщению полученных результатов.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from ar
