Telegram Group & Telegram Channel
Росавиация и другие ведомства оценят, кто достоит летать в Хургаду и Шарм-эль-Шейх

В ближайшее время должно состояться заседание Межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам, на котором, среди прочих, будет принято решение, кому достанется квота регулярных перелетов на курорты Египта. Пока она небольшая - по 5 рейсов в неделю на каждом из двух направлений.

Федеральное агентство воздушного транспорта выложило в сеть оценочные листы к материалам заседания.

Удивительно, но в списке для голосования по допуску перевозчиков к выполнению международных регулярных перевозок пассажиров и (или) грузов по маршрутам Москва – Шарм-эль-Шейх и Москва - Хургада не присутствуют ни Аэрофлот, ни авиакомпания "Россия".

Сразу несколько источников уверяли, что квоту полностью выберет именно "дочка" Аэрофлота - "Россия", аффилированная с "Библио-Глобус", но ее в перечне, повторимся нет.

Может, это, конечно, ничего и не значит, но, вот, те, кто указан в данном оценочном листе:

Сибирь (она же S7 Airlines)
Смартавиа
Якутия
Азур Эйр
Уральские Авиалинии
.

Авиасообщение из РФ на египетское побережье восстанавливается с 9 августа. Означает ли всё это, что регулярные рейсы на первых порах будет выполнять одна (или не одна?) из этих пяти авиакомпаний?

При этом, в материалах к ближайшему заседанию комиссии допуск на перелеты из Москвы запрашивала только авиакомпания "Победа". Но в оценочном листе нет и её.

Подождем! Нам важно, кто из туроператоров запустит туры на курорты Египта с прямыми перелетами, будет ли это монополия или, все же, конкуренция?

@turoperator_RF



group-telegram.com/turoperator_RF/407
Create:
Last Update:

Росавиация и другие ведомства оценят, кто достоит летать в Хургаду и Шарм-эль-Шейх

В ближайшее время должно состояться заседание Межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам, на котором, среди прочих, будет принято решение, кому достанется квота регулярных перелетов на курорты Египта. Пока она небольшая - по 5 рейсов в неделю на каждом из двух направлений.

Федеральное агентство воздушного транспорта выложило в сеть оценочные листы к материалам заседания.

Удивительно, но в списке для голосования по допуску перевозчиков к выполнению международных регулярных перевозок пассажиров и (или) грузов по маршрутам Москва – Шарм-эль-Шейх и Москва - Хургада не присутствуют ни Аэрофлот, ни авиакомпания "Россия".

Сразу несколько источников уверяли, что квоту полностью выберет именно "дочка" Аэрофлота - "Россия", аффилированная с "Библио-Глобус", но ее в перечне, повторимся нет.

Может, это, конечно, ничего и не значит, но, вот, те, кто указан в данном оценочном листе:

Сибирь (она же S7 Airlines)
Смартавиа
Якутия
Азур Эйр
Уральские Авиалинии
.

Авиасообщение из РФ на египетское побережье восстанавливается с 9 августа. Означает ли всё это, что регулярные рейсы на первых порах будет выполнять одна (или не одна?) из этих пяти авиакомпаний?

При этом, в материалах к ближайшему заседанию комиссии допуск на перелеты из Москвы запрашивала только авиакомпания "Победа". Но в оценочном листе нет и её.

Подождем! Нам важно, кто из туроператоров запустит туры на курорты Египта с прямыми перелетами, будет ли это монополия или, все же, конкуренция?

@turoperator_RF

BY Туроператоры РФ: лучшее!




Share with your friend now:
group-telegram.com/turoperator_RF/407

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ar


Telegram Туроператоры РФ: лучшее!
FROM American