Telegram Group & Telegram Channel
Городская администрация Екатеринбурга докладывает об очередных грандиозных планах на будущее.

❤️В первой части обещаний — массовая закупка подвижного состава. Уже в следующем, 2025 году, мэрия планирует закупить 285 единиц подвижного состава, из которых 185 автобусов, 50 трамвай и 50 троллейбусов. Еще 285 единиц планируется закупить в 2026 году. Итого за два года мэрия хочет купить без малого 570 единиц подвижного состава.

❤️Во второй части — параметры грядущей реформы. Здесь следует рассказать о пяти основных целях, которые ставят перед собой чиновники.

Первая. Перевод работы системы на брутто-контракты. Введение в очередной раз отложено, новой датой называют 1 февраля 2025 года. Согласно релизу, в этот раз точно последний перенос, так как дата закреплена в постановлении Администрации и не может быть нарушена.

Вторая. Обеспечение приоритета движения трамваев на дорогах, в том числе с помощью физического отделения рельсов от проезжих частей. Так, в 2025 году бортовым камнем, делиниатором или разметкой планируют обособить 50,3 километра путей на 15 участках.

Третья. Создание выделенных полос для общественного транспорта. На 2025 год запланировано ввести 51,8 километра на 38 участках дорог. "Шеше" нарисовали график на каких улицах планируется обособление. Прикладываем его к посту.

Четвертая. Внедрение нового вариативного тарифного меню проездных.

Пятая. Запуск городской ЦУП (центр управления перевозками), который станет главным элементом "единого и централизованного механизма управления всеми компонентами транспортной системы".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/uporkr/12835
Create:
Last Update:

Городская администрация Екатеринбурга докладывает об очередных грандиозных планах на будущее.

❤️В первой части обещаний — массовая закупка подвижного состава. Уже в следующем, 2025 году, мэрия планирует закупить 285 единиц подвижного состава, из которых 185 автобусов, 50 трамвай и 50 троллейбусов. Еще 285 единиц планируется закупить в 2026 году. Итого за два года мэрия хочет купить без малого 570 единиц подвижного состава.

❤️Во второй части — параметры грядущей реформы. Здесь следует рассказать о пяти основных целях, которые ставят перед собой чиновники.

Первая. Перевод работы системы на брутто-контракты. Введение в очередной раз отложено, новой датой называют 1 февраля 2025 года. Согласно релизу, в этот раз точно последний перенос, так как дата закреплена в постановлении Администрации и не может быть нарушена.

Вторая. Обеспечение приоритета движения трамваев на дорогах, в том числе с помощью физического отделения рельсов от проезжих частей. Так, в 2025 году бортовым камнем, делиниатором или разметкой планируют обособить 50,3 километра путей на 15 участках.

Третья. Создание выделенных полос для общественного транспорта. На 2025 год запланировано ввести 51,8 километра на 38 участках дорог. "Шеше" нарисовали график на каких улицах планируется обособление. Прикладываем его к посту.

Четвертая. Внедрение нового вариативного тарифного меню проездных.

Пятая. Запуск городской ЦУП (центр управления перевозками), который станет главным элементом "единого и централизованного механизма управления всеми компонентами транспортной системы".

BY Упорный край




Share with your friend now:
group-telegram.com/uporkr/12835

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from ar


Telegram Упорный край
FROM American