Небезопасно и некачественно — как в Хабаровске реализуют нацпроекты
Михаил Дегтярев и его коллеги снова провалились в выполнении задач, поставленных Правительством России. Жители Индустриального района столицы Хабаровского края раскритиковали обновлённые дороги.
По словам народа, средства, выделенные на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», в рамках которого проходила модернизация, были потрачены зря. Хабаровчане заявляют, что дорогу отремонтировали плохо, а новый асфальт в скором времени придёт в негодность.
«Нет ни кюветов, ни ливневых лотков, а воде куда уходить? С первыми дождями дорогу начнет размывать. Что это за ремонт такой? Очередная пустая трата денег», — возмущаются люди.
Чиновники, конечно, сразу же попытались успокоить народ очередными отписками. Якобы по улицам Яблоневая и Пассажирская предусмотрено обустройство кюветов для отвода воды, а вот ливневок, как и тротуаров, здесь не будет — места мало.
Это уже далеко не первый раз, когда жители краевой столицы остаются недовольны реализацией нацпроектов. Но властьимущие по-прежнему даже не стараются что-то исправить, им лишь бы сделать, а как — неважно. Да и губернатораДегтярева не волнует безответственность его подчинённых.
Небезопасно и некачественно — как в Хабаровске реализуют нацпроекты
Михаил Дегтярев и его коллеги снова провалились в выполнении задач, поставленных Правительством России. Жители Индустриального района столицы Хабаровского края раскритиковали обновлённые дороги.
По словам народа, средства, выделенные на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», в рамках которого проходила модернизация, были потрачены зря. Хабаровчане заявляют, что дорогу отремонтировали плохо, а новый асфальт в скором времени придёт в негодность.
«Нет ни кюветов, ни ливневых лотков, а воде куда уходить? С первыми дождями дорогу начнет размывать. Что это за ремонт такой? Очередная пустая трата денег», — возмущаются люди.
Чиновники, конечно, сразу же попытались успокоить народ очередными отписками. Якобы по улицам Яблоневая и Пассажирская предусмотрено обустройство кюветов для отвода воды, а вот ливневок, как и тротуаров, здесь не будет — места мало.
Это уже далеко не первый раз, когда жители краевой столицы остаются недовольны реализацией нацпроектов. Но властьимущие по-прежнему даже не стараются что-то исправить, им лишь бы сделать, а как — неважно. Да и губернатораДегтярева не волнует безответственность его подчинённых.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from ar
