Telegram Group & Telegram Channel
В завершение «нулевых чтений» по проекту бюджета на 2025-27 годы обсудили Адресную инвестиционную программу (АИП), и есть серьезные сомнения в реализуемости заявленных планов строительства метро

18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БОРИСОМ ЛАЗАРЕВИЧЕМ ВИШНЕВСКИМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БОРИСА ЛАЗАРЕВИЧА ВИШНЕВСКОГО

Недостаточные темпы строительства метро – одна из главных проблем в городе.

Последняя станция сдана пять лет назад. Теперь снова обещают: 10 станций метро за следующие пять лет.

В проекте АИП подробно расписаны расходы на проектирование и строительство этих объектов.

Сроки строительства у всех – до 2030 года включительно.

В приведенной таблице указан общий объем расходов на выполнение этих работ, планируемые расходы на 2025-27 годы, и «остаток лимита бюджетных обязательств на 1 января года, следующего за планируемым периодом», то есть на 1 января 2028 года.

Так вот, если сложить все эти «остатки» (последний столбец таблицы), получится огромная сумма – около 940 млрд. рублей. Почти триллион.

При том, что в 2025 году на эти цели бюджет выделяет 35 млрд. рублей, в 2026 году – 55, в 2027 году – 80.

Я задал вопрос комитету по строительству: откуда возьмутся эти 940 млрд. рублей в 2028-2030 годах? Это совершенно непосильные расходы для бюджета города.

Например, для проектирования и строительства Кировско-Выборгской линии от станции «Пр. Ветеранов» до станции «Пулково» нужно 180 млрд. рублей.

Срок окончания – 2028 год. «Остаток лимита» - 178.6 млрд. рублей. Откуда возьмутся эти деньги в течение всего одного года? И так и по другим строчкам.

Мне ответили: а) мы будем просить федерального софинансирования; б) суммы будут уточняться.

Не верится, что федеральный бюджет даст хотя бы половину, но городских же средств даже в этом чудесном случае заведомо не хватит.

«Уточнять» будут – но не вдвое же сократятся необходимые расходы?

При таких цифрах запланированное строительство метро вряд ли будет реализовано.

Сейчас эту проблему «отодвигают» за край «планового периода», но потом она встанет в полный рост, когда выяснится, что обещания снова не выполняются.

💿 @visboris
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/visboris/11999
Create:
Last Update:

В завершение «нулевых чтений» по проекту бюджета на 2025-27 годы обсудили Адресную инвестиционную программу (АИП), и есть серьезные сомнения в реализуемости заявленных планов строительства метро

18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БОРИСОМ ЛАЗАРЕВИЧЕМ ВИШНЕВСКИМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БОРИСА ЛАЗАРЕВИЧА ВИШНЕВСКОГО

Недостаточные темпы строительства метро – одна из главных проблем в городе.

Последняя станция сдана пять лет назад. Теперь снова обещают: 10 станций метро за следующие пять лет.

В проекте АИП подробно расписаны расходы на проектирование и строительство этих объектов.

Сроки строительства у всех – до 2030 года включительно.

В приведенной таблице указан общий объем расходов на выполнение этих работ, планируемые расходы на 2025-27 годы, и «остаток лимита бюджетных обязательств на 1 января года, следующего за планируемым периодом», то есть на 1 января 2028 года.

Так вот, если сложить все эти «остатки» (последний столбец таблицы), получится огромная сумма – около 940 млрд. рублей. Почти триллион.

При том, что в 2025 году на эти цели бюджет выделяет 35 млрд. рублей, в 2026 году – 55, в 2027 году – 80.

Я задал вопрос комитету по строительству: откуда возьмутся эти 940 млрд. рублей в 2028-2030 годах? Это совершенно непосильные расходы для бюджета города.

Например, для проектирования и строительства Кировско-Выборгской линии от станции «Пр. Ветеранов» до станции «Пулково» нужно 180 млрд. рублей.

Срок окончания – 2028 год. «Остаток лимита» - 178.6 млрд. рублей. Откуда возьмутся эти деньги в течение всего одного года? И так и по другим строчкам.

Мне ответили: а) мы будем просить федерального софинансирования; б) суммы будут уточняться.

Не верится, что федеральный бюджет даст хотя бы половину, но городских же средств даже в этом чудесном случае заведомо не хватит.

«Уточнять» будут – но не вдвое же сократятся необходимые расходы?

При таких цифрах запланированное строительство метро вряд ли будет реализовано.

Сейчас эту проблему «отодвигают» за край «планового периода», но потом она встанет в полный рост, когда выяснится, что обещания снова не выполняются.

💿 @visboris

BY ВишНевскоеВремя





Share with your friend now:
group-telegram.com/visboris/11999

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from ar


Telegram ВишНевскоеВремя
FROM American