В декабре 1880 года было начато строительство одной из самых необычных железных дорог – Кронштадтско-Ораниенбаумской, проложенной по льду Финского залива. Устроители дороги прекрасно понимали временный характер своего проекта и рассчитывали, что за 5-6 недель удастся решить проблему доставки в Петербург 3 миллионов пудов грузов, застрявших из-за ранних морозов на острове Котлин. Движение было открыто 1 февраля 1881 года.
С первых же дней эксплуатации дороги начались сложности: смена ветра, колебания температуры и уровня льда вызвали повреждения проложенного пути. Локомотивы тоже разрушали покрытие – их пришлось заменить на конную тягу. Всего удалось перевезти лишь несколько платформ с грузами, и к концу февраля дорогу закрыли.
В конечном счете, вопрос затоваривания Кронштадта был решен по старинке, при помощи ломовых извозчиков, постепенно перевезших грузы по льду залива напрямую в Петербург
В декабре 1880 года было начато строительство одной из самых необычных железных дорог – Кронштадтско-Ораниенбаумской, проложенной по льду Финского залива. Устроители дороги прекрасно понимали временный характер своего проекта и рассчитывали, что за 5-6 недель удастся решить проблему доставки в Петербург 3 миллионов пудов грузов, застрявших из-за ранних морозов на острове Котлин. Движение было открыто 1 февраля 1881 года.
С первых же дней эксплуатации дороги начались сложности: смена ветра, колебания температуры и уровня льда вызвали повреждения проложенного пути. Локомотивы тоже разрушали покрытие – их пришлось заменить на конную тягу. Всего удалось перевезти лишь несколько платформ с грузами, и к концу февраля дорогу закрыли.
В конечном счете, вопрос затоваривания Кронштадта был решен по старинке, при помощи ломовых извозчиков, постепенно перевезших грузы по льду залива напрямую в Петербург
Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ar
