Telegram Group & Telegram Channel
Регионы Приволжского федерального округа в рейтинге доступности автомобилей от РИА-Новости:

25. Татарстан – 18,1% семей могут позволить себе купить и содержать автомобиль стоимостью 1,2 млн рублей
29. Пермский край – 16,4%
37. Башкортостан – 14,1%
38. Самарская область – 13,8%
39. Нижегородская область – 13,5%
45. Удмуртия – 12,3%
47. Оренбургская область – 12,2%
58. Саратовская область – 10,7%
60. Чувашия – 10,5%
61. Ульяновская область – 10,4%
62. Кировская область – 10,3%
63. Марий Эл – 10,1%
65. Пензенская область – 10,7%
67. Мордовия – 8,8%

В исследовании за основу брался ежемесячный платеж при приобретении нового автомобиля в кредит. Объем кредита рассчитывался при первоначальном взносе в 20% от стоимости машины и сроке кредита 3 года. Помимо кредита учитывались и другие расходы, связанные с пользованием автомобилем: КАСКО, ОСАГО, стоимость бензина, текущее обслуживание, ТО, покупка и сезонная смена резины, налоги, платные парковки и ряд других. Предполагалось, что 50% средств, оставшихся после вычета из семейного бюджета прожиточных минимумов, идет на содержание автомобиля и выплаты по кредиту, а вторая половина семейного бюджета – на прочие расходы.

Регионы Приволжского федерального округа сравнительно низко расположены в данном рейтинге относительно других исследований, в той или иной мере учитывающих доходы и расходы населения. Ни один субъект ПФО не попал в Топ-20. С другой стороны, и в отстающей двадцатке регионов Приволжья не значится.

На первых местах среди регионов ПФО – предсказуемо «большая пятерка» экономически развитых субъектов округа: Татарстан, Пермский край, Башкирия, Нижегородская и Самарская области. Далее с небольшим отрывомУдмуртия и Оренбургская область, в середине списка регионов – Саратовская область. Выше своих обычных мест расположена Чувашия, ниже ожидаемого – Пензенская область. На последнем месте в округе, как и во многих рейтингах, учитывающих доходы населения, расположилась Мордовия.



group-telegram.com/volgabrief/3430
Create:
Last Update:

Регионы Приволжского федерального округа в рейтинге доступности автомобилей от РИА-Новости:

25. Татарстан – 18,1% семей могут позволить себе купить и содержать автомобиль стоимостью 1,2 млн рублей
29. Пермский край – 16,4%
37. Башкортостан – 14,1%
38. Самарская область – 13,8%
39. Нижегородская область – 13,5%
45. Удмуртия – 12,3%
47. Оренбургская область – 12,2%
58. Саратовская область – 10,7%
60. Чувашия – 10,5%
61. Ульяновская область – 10,4%
62. Кировская область – 10,3%
63. Марий Эл – 10,1%
65. Пензенская область – 10,7%
67. Мордовия – 8,8%

В исследовании за основу брался ежемесячный платеж при приобретении нового автомобиля в кредит. Объем кредита рассчитывался при первоначальном взносе в 20% от стоимости машины и сроке кредита 3 года. Помимо кредита учитывались и другие расходы, связанные с пользованием автомобилем: КАСКО, ОСАГО, стоимость бензина, текущее обслуживание, ТО, покупка и сезонная смена резины, налоги, платные парковки и ряд других. Предполагалось, что 50% средств, оставшихся после вычета из семейного бюджета прожиточных минимумов, идет на содержание автомобиля и выплаты по кредиту, а вторая половина семейного бюджета – на прочие расходы.

Регионы Приволжского федерального округа сравнительно низко расположены в данном рейтинге относительно других исследований, в той или иной мере учитывающих доходы и расходы населения. Ни один субъект ПФО не попал в Топ-20. С другой стороны, и в отстающей двадцатке регионов Приволжья не значится.

На первых местах среди регионов ПФО – предсказуемо «большая пятерка» экономически развитых субъектов округа: Татарстан, Пермский край, Башкирия, Нижегородская и Самарская области. Далее с небольшим отрывомУдмуртия и Оренбургская область, в середине списка регионов – Саратовская область. Выше своих обычных мест расположена Чувашия, ниже ожидаемого – Пензенская область. На последнем месте в округе, как и во многих рейтингах, учитывающих доходы населения, расположилась Мордовия.

BY VOLGA.brief




Share with your friend now:
group-telegram.com/volgabrief/3430

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from ar


Telegram VOLGA.brief
FROM American