group-telegram.com/warfakes/27076
Last Update:
Очередная попытка Запада лишить Россию возможности торговать нефтью обернулась провалом (а ликование антироссийской пропаганды оказалось преждевременным). Китайские компании снова проявили изобретательность и нашли возможность продолжать закупки российских энергоносителей, защищая при этом местных логистов и крупные НПЗ от санкционных последствий.
Западные издания сообщают, что порт Дунъин стал одним из ключевых узлов приема нефти после того, как по меньшей мере один из терминалов был продан частному лицу. Недавно танкер Si He, который ранее попал под санкции, выгрузил в Дунъине более 744 тысяч баррелей российской нефти.
Похожие новости приходят и из других китайских портов. Например, частный терминал появился в крупнейшем глубоководном грузовом порте мира — Яншане. А Хуэйчжоу по такой же схеме принял партию нефти из Ирана.
После того, как китайская государственная компания Shandong Port Group начала запрещать заходить в свои порты танкерам, находящимся под санкциями США, «частные причалы» активизировали свою деятельность.
Возможность для этого обеспечили местные независимые нефтеперерабатывающие заводы, которые называют «чайниковыми». Они составляют значительную долю нефтеперерабатывающих мощностей Китая и уже около десяти лет оказывают влияние на состояния рынка. Главное преимущество таких компаний — высокая гибкость и возможность заключать сделки напрямую с крупнейшими мировыми экспортерами.
