Telegram Group & Telegram Channel
Как там с ремонтом ТАКР «Адмирал Кузнецов» ?

Пока единственный авианесущий крейсер России вставал в сухой док в Мурманске и праздновали День ВМФ, головной исполнитель госконтракта на его ремонт и модернизацию – Центр судоремонта «Звездочка» с «остервенением» продолжил взыскивать с одного из основных своих подрядчиков - «коллеги» по судоремонтному «цеху» и такой же как и он «дочки» Объединённой судостроительной корпорации – 10 судоремонтный завод, всего за двое суток (с 1 по 3.08.202) в рамках трёх исков предъявив более 330 млн. рублей (26 206 376,3 + 295 297 042,46 + 8 876 060,57 ) и доведя суммарную заявленную в текущем году в арбитраж задолженность до 550 млн. рублей. В основном, иски касаются работ на «Кузе» - это общекорабельные системы, топливный цистерны и т. д., которые, конечно, не «основной калибр», но без них корабль никогда в море не выйдет.

Очень хочется спросить до недавнего времени близкого друга «сидельца» гражданина Зудина, назначенного в марте 2022 г. на должность директора 35 СРЗ (филиала ЦС «Звездочка», где докуется флагман), Попова – «Иван Петрович, а ремонт крейсера действительно завершат, или будет как с модернизацией БПК «Адмирал Чабаненко», когда вместо 3-х лет – 10 и увеличение цены в 10 раз?».

Если же анализировать хозяйственные взаимоотношения 10 СРЗ в целом с предприятиями ОСК, то долги завода критически приблизились к размеру его уставного капитала , а прибавив к ним недоимки по налогам/сборам (еще около 150 млн.) и неисполненные обязательства перед поставщиками, долги по зарплате, видимо, его превысили. Спасёт ли кредитная линия ОСК старейшее судоремонтное предприятие Мурманской области вкупе с усилиями губернатора, прокуратуры, ГИТ и других или всё же это начало «большого конца» ? А может это какое –то ноу-хау ОСК в вопросах исполнения гособоронзаказа ?

Вопросы-вопросы…
Пристально наблюдаю за ситуацией.



group-telegram.com/z_vorchun/19871
Create:
Last Update:

Как там с ремонтом ТАКР «Адмирал Кузнецов» ?

Пока единственный авианесущий крейсер России вставал в сухой док в Мурманске и праздновали День ВМФ, головной исполнитель госконтракта на его ремонт и модернизацию – Центр судоремонта «Звездочка» с «остервенением» продолжил взыскивать с одного из основных своих подрядчиков - «коллеги» по судоремонтному «цеху» и такой же как и он «дочки» Объединённой судостроительной корпорации – 10 судоремонтный завод, всего за двое суток (с 1 по 3.08.202) в рамках трёх исков предъявив более 330 млн. рублей (26 206 376,3 + 295 297 042,46 + 8 876 060,57 ) и доведя суммарную заявленную в текущем году в арбитраж задолженность до 550 млн. рублей. В основном, иски касаются работ на «Кузе» - это общекорабельные системы, топливный цистерны и т. д., которые, конечно, не «основной калибр», но без них корабль никогда в море не выйдет.

Очень хочется спросить до недавнего времени близкого друга «сидельца» гражданина Зудина, назначенного в марте 2022 г. на должность директора 35 СРЗ (филиала ЦС «Звездочка», где докуется флагман), Попова – «Иван Петрович, а ремонт крейсера действительно завершат, или будет как с модернизацией БПК «Адмирал Чабаненко», когда вместо 3-х лет – 10 и увеличение цены в 10 раз?».

Если же анализировать хозяйственные взаимоотношения 10 СРЗ в целом с предприятиями ОСК, то долги завода критически приблизились к размеру его уставного капитала , а прибавив к ним недоимки по налогам/сборам (еще около 150 млн.) и неисполненные обязательства перед поставщиками, долги по зарплате, видимо, его превысили. Спасёт ли кредитная линия ОСК старейшее судоремонтное предприятие Мурманской области вкупе с усилиями губернатора, прокуратуры, ГИТ и других или всё же это начало «большого конца» ? А может это какое –то ноу-хау ОСК в вопросах исполнения гособоронзаказа ?

Вопросы-вопросы…
Пристально наблюдаю за ситуацией.

BY Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/z_vorchun/19871

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from ar


Telegram Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск
FROM American