🌐Что такое цифровая инфраструктура транспортной отрасли 5.0?
Рассказал замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов на ИТ-конференции IVA Day. В центре внимания ближайших 2-3 лет – решения, которые упростят жизнь граждан.
4 главных направления:
1⃣Беспилотные технологии. Беспилотные авто от Яндекса наездили уже 30 млн км. Запущено полностью автоматизированное движение грузовиков между Москвой и Санкт-Петербургом. Благодаря таким технологиям перевозка становится дешевле, развивается экономика.
2⃣Цифровое управление логистикой. Минтранс и Минцифры создают «единое окно» взаимодействия государства и бизнеса – НЦТЛП «ГосЛог». Это позволит перевозчикам не дублировать данные в разные госорганы, а один раз загрузить на платформу, экономя время и деньги.
3⃣Пассажирская платформа. Все транспортные льготы для граждан переводятся в электронный вид. Первым пунктом стал портал субсидированных авиаперевозок. Благодаря ему не нужно собирать бумажные документы и ходить в ведомства – достаточно загрузить их в систему. Второй этап – «стыковка» с РЖД. А в перспективе — общественный транспорт. Когда человек, имея право на льготу в одном субъекте, сможет воспользоваться ей и в другом.
4⃣Система «Транспортно-экономический баланс». Цифровое решение помогает учитывать комплекс параметров транспортных объектов – мостов, дорог, аэропортов и т.д. Это позволит эффективнее принимать управленческие решение об их строительстве и модернизации.
🌐Что такое цифровая инфраструктура транспортной отрасли 5.0?
Рассказал замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов на ИТ-конференции IVA Day. В центре внимания ближайших 2-3 лет – решения, которые упростят жизнь граждан.
4 главных направления:
1⃣Беспилотные технологии. Беспилотные авто от Яндекса наездили уже 30 млн км. Запущено полностью автоматизированное движение грузовиков между Москвой и Санкт-Петербургом. Благодаря таким технологиям перевозка становится дешевле, развивается экономика.
2⃣Цифровое управление логистикой. Минтранс и Минцифры создают «единое окно» взаимодействия государства и бизнеса – НЦТЛП «ГосЛог». Это позволит перевозчикам не дублировать данные в разные госорганы, а один раз загрузить на платформу, экономя время и деньги.
3⃣Пассажирская платформа. Все транспортные льготы для граждан переводятся в электронный вид. Первым пунктом стал портал субсидированных авиаперевозок. Благодаря ему не нужно собирать бумажные документы и ходить в ведомства – достаточно загрузить их в систему. Второй этап – «стыковка» с РЖД. А в перспективе — общественный транспорт. Когда человек, имея право на льготу в одном субъекте, сможет воспользоваться ей и в другом.
4⃣Система «Транспортно-экономический баланс». Цифровое решение помогает учитывать комплекс параметров транспортных объектов – мостов, дорог, аэропортов и т.д. Это позволит эффективнее принимать управленческие решение об их строительстве и модернизации.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from ar
