@arabvostokiran
🚂 Транспортно-логистическое взаимодействие отмечено более, чем 35% опрошенных РСПП участников #Интеграционного_Форума в качестве важнейшей компоненты взаимодействия в рамках ЕАЭС
🤝 Канал #Vostok с радостью отмечает, что одно из важнейших направлений его работы, #транспорт_и_логистика сохраняет высокую актуальность для большого числа практиков бизнеса
#РСПП #ЕАЭС #транспорт_и_логистика #опросы #Интеграционный_Форум
🚂 Транспортно-логистическое взаимодействие отмечено более, чем 35% опрошенных РСПП участников #Интеграционного_Форума в качестве важнейшей компоненты взаимодействия в рамках ЕАЭС
🤝 Канал #Vostok с радостью отмечает, что одно из важнейших направлений его работы, #транспорт_и_логистика сохраняет высокую актуальность для большого числа практиков бизнеса
#РСПП #ЕАЭС #транспорт_и_логистика #опросы #Интеграционный_Форум
Forwarded from Иран (DuruD)
🇷🇺🇮🇷 Высокопоставленная правительственная российская делегация вылетела в Тегеран.
@businessfars
@businessfars
Forwarded from Агроэкспорт
Made in Russia на #Gulfood2025: российский АПК расширяет экспортные горизонты 🇦🇪
Сегодня в Дубае стартовала Gulfood 2025 — одно из самых значимых событий в мире продовольствия, напитков и индустрии HoReCa. В этом году выставка отмечает 30-летний юбилей и соберет более 5 500 компаний со всего мира. За пять дней пройдет 150+ часов деловой программы, а на выставочных площадках представлено свыше 1 миллиона наименований продукции.
🔥 Рекордное представительство России
В этом году на стенде Made in Russia: 115 компаний из 40 регионов. Среди них крупнейшие экспортеры: «Мираторг», «Черкизово», «Ресурс», «ОЗК», «Астон», «Макфа» и др., а также представители компаний малого и среднего бизнеса.
На 800 кв. метрах экспозиции представлены все ключевые сегменты российского АПК:
🔵 Pulses & Grains — зерно, бобовые, растительные масла
🔵 Meat & Poultry — мясо и молочная продукция
🔵 World Food — рыба, кондитерские изделия, напитки, снеки, детское и диетическое питание
Что ждет российских участников?
✅ Деловая программа: рабочие встречи, отраслевые конференции, b2b-переговоры
✅ Встречи с потенциальными партнерами из Саудовской Аравии, Катара, Омана, Египта и других стран региона
✅ Новые возможности для расширения поставок и выхода на глобальный рынок
В состав российской делегации входят руководство Минсельхоза России, Российского экспортного центра, Федерального центра «Агроэкспорт», Россельхознадзора, Росрыболовства и ведущих отраслевых союзов.
Следим за новостями и продолжаем укреплять позиции российского АПК на мировом рынке!
#агроэкспорт #Gulfood2025
Сегодня в Дубае стартовала Gulfood 2025 — одно из самых значимых событий в мире продовольствия, напитков и индустрии HoReCa. В этом году выставка отмечает 30-летний юбилей и соберет более 5 500 компаний со всего мира. За пять дней пройдет 150+ часов деловой программы, а на выставочных площадках представлено свыше 1 миллиона наименований продукции.
В этом году на стенде Made in Russia: 115 компаний из 40 регионов. Среди них крупнейшие экспортеры: «Мираторг», «Черкизово», «Ресурс», «ОЗК», «Астон», «Макфа» и др., а также представители компаний малого и среднего бизнеса.
На 800 кв. метрах экспозиции представлены все ключевые сегменты российского АПК:
Что ждет российских участников?
В состав российской делегации входят руководство Минсельхоза России, Российского экспортного центра, Федерального центра «Агроэкспорт», Россельхознадзора, Росрыболовства и ведущих отраслевых союзов.
Следим за новостями и продолжаем укреплять позиции российского АПК на мировом рынке!
#агроэкспорт #Gulfood2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@arabvostokiran
⚡⚡⚡ 🇷🇺🤝🇸🇦 Российская делегация по главе с Министром иностранных дел уважаемым Сергеем Викторовичем Лавровым и помощником Президента Российской Федерации по внешнеполитическим вопросам уважаемым Юрием Викторовичем Ушаковым прибыла вчера 17 февраля 2025 г. в столицу Саудовской Аравии Эр-Рияд - сообщает ТАСС
⚡⚡⚡ 🇷🇺🤝🇸🇦 Российская делегация по главе с Министром иностранных дел уважаемым Сергеем Викторовичем Лавровым и помощником Президента Российской Федерации по внешнеполитическим вопросам уважаемым Юрием Викторовичем Ушаковым прибыла вчера 17 февраля 2025 г. в столицу Саудовской Аравии Эр-Рияд - сообщает ТАСС
Telegram
ТАСС
❕Лавров и Ушаков прибыли в Эр-Рияд для участия в российско-американских переговорах, передает корреспондент ТАСС.
Видео: Артем Попов/ТАСС
Видео: Артем Попов/ТАСС
Forwarded from Мир Бизнес Клуб
Оверчук прибыл в Тегеран
ТЕГЕРАН, 17 февраля. /ТАСС/. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук во главе российской делегации прибыл с визитом в Тегеран, где примет участие в III Каспийском экономическом форуме, передает корреспондент ТАСС.
В Иране у вице-премьера запланированы двусторонние встречи с руководством страны. Выступление Оверчука на форуме ожидается 18 февраля.
В российскую делегацию на мероприятии входят представители МИД, Минэкономразвития, Минтранса, Минэнерго, Минприроды, Минпромторга, Минсельхоза, ФТС и РЖД. Участники обсудят широкий спектр направлений взаимодействия, включая банковское сотрудничество, инвестиции, развитие торговых и промышленных связей прикаспийских государств, энергетику, экологическое сотрудничество, сотрудничество в сфере транспорта.
В каспийскую "пятерку" входят Россия, Азербайджан, Иран, Казахстан и Туркмения.
ТЕГЕРАН, 17 февраля. /ТАСС/. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук во главе российской делегации прибыл с визитом в Тегеран, где примет участие в III Каспийском экономическом форуме, передает корреспондент ТАСС.
В Иране у вице-премьера запланированы двусторонние встречи с руководством страны. Выступление Оверчука на форуме ожидается 18 февраля.
В российскую делегацию на мероприятии входят представители МИД, Минэкономразвития, Минтранса, Минэнерго, Минприроды, Минпромторга, Минсельхоза, ФТС и РЖД. Участники обсудят широкий спектр направлений взаимодействия, включая банковское сотрудничество, инвестиции, развитие торговых и промышленных связей прикаспийских государств, энергетику, экологическое сотрудничество, сотрудничество в сфере транспорта.
В каспийскую "пятерку" входят Россия, Азербайджан, Иран, Казахстан и Туркмения.
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
Индонезия ▶️ Создание и развитие железных дорог
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Индонезии.
▫️Идея строительства железной дороги в Голландской Ост-Индии (так в то время называлась Индонезия) возникла в 1840-х годах. Однако впервые о строительстве железнодорожной линии в этой колонии задумался король Нидерландов Виллем I (правил в 1815–1840). Предполагалось военное использование железной дороги и перевозка по ней сельскохозяйственной продукции на склад в городе Семаранге (остров Ява).
▫️Эта идея была реализована только с созданием железнодорожной компании под названием Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), которая была зарегистрирована в качестве юридического лица 27 августа 1863 г. Целью строительства железных дорог в Голландской Ост-Индии провозглашалось облегчение транспортировки сельхозпродукции.
▫️17 июня 1864 г. в деревне Кемиджен заложен памятный камень на месте расположения будущей станции Семаранг (0 км) на первом участке железнодорожной линии Семаранг – Ворстенланден (Джокьякарта). Торжественная церемония состоялась под руководством генерал-губернатора Голландской Ост-Индии барона Слоута ван де Била. 10 августа 1867 г. строительство первого (равнинного) участка до станции Танггунг длиной 25 км было завершено. Таким образом, Голландская Ост-Индия стала второй страной в Азии, где появились железные дороги, после Индии....
▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Индонезии (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Индонезии.
▫️Идея строительства железной дороги в Голландской Ост-Индии (так в то время называлась Индонезия) возникла в 1840-х годах. Однако впервые о строительстве железнодорожной линии в этой колонии задумался король Нидерландов Виллем I (правил в 1815–1840). Предполагалось военное использование железной дороги и перевозка по ней сельскохозяйственной продукции на склад в городе Семаранге (остров Ява).
▫️Эта идея была реализована только с созданием железнодорожной компании под названием Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), которая была зарегистрирована в качестве юридического лица 27 августа 1863 г. Целью строительства железных дорог в Голландской Ост-Индии провозглашалось облегчение транспортировки сельхозпродукции.
▫️17 июня 1864 г. в деревне Кемиджен заложен памятный камень на месте расположения будущей станции Семаранг (0 км) на первом участке железнодорожной линии Семаранг – Ворстенланден (Джокьякарта). Торжественная церемония состоялась под руководством генерал-губернатора Голландской Ост-Индии барона Слоута ван де Била. 10 августа 1867 г. строительство первого (равнинного) участка до станции Танггунг длиной 25 км было завершено. Таким образом, Голландская Ост-Индия стала второй страной в Азии, где появились железные дороги, после Индии....
▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Индонезии (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Forwarded from ЦАИИ ИВ РАН
📄🗺В последние десятилетия мы наблюдаем активизацию действий арабских государств по диверсификации их экономик, расширению внешнеэкономических связей и привлечению иностранных инвестиций. Одним из путей для ускорения экономического развития в странах Ближнего Востока и Северной Африки является укрепление партнерских отношений с Китаем.
🇩🇿🇲🇦🇨🇳Об основных сферах сотрудничества Алжира и Марокко с Китаем в 2010-х гг. и наиболее важных проектах, на которых базируется их взаимная заинтересованность в дальнейшем развитии взаимовыгодного партнерства, пишет с.н.с. ЦАИИ, к.э.н. Л.Н. Руденко в новой статье «Состояние и перспективы торгово-экономического сотрудничества Алжира и Марокко с Китаем».
📌Руденко Л.Н. Состояние и перспективы торгово-экономического сотрудничества Алжира и Марокко с Китаем // Восточная аналитика. №1. С. 103-114.
#CAIS_articles
🇩🇿🇲🇦🇨🇳Об основных сферах сотрудничества Алжира и Марокко с Китаем в 2010-х гг. и наиболее важных проектах, на которых базируется их взаимная заинтересованность в дальнейшем развитии взаимовыгодного партнерства, пишет с.н.с. ЦАИИ, к.э.н. Л.Н. Руденко в новой статье «Состояние и перспективы торгово-экономического сотрудничества Алжира и Марокко с Китаем».
📌Руденко Л.Н. Состояние и перспективы торгово-экономического сотрудничества Алжира и Марокко с Китаем // Восточная аналитика. №1. С. 103-114.
#CAIS_articles
Forwarded from SHARQ
🇦🇪🇰🇼🇸🇦 Страны ССАГПЗ хотят ввести единую туристическую визу
По словам министра экономики ОАЭ, эта инициатива будет способствовать развитию туризма внутри ССАГПЗ.
Будучи туристической столицей Персидского залива на 2025 год, Эль-Айн в течение всего года будет принимать ряд туристических мероприятий и программ, что совпадает с продвижением ССАГПЗ к введению единой туристической визе. Министр экономики ОАЭ и председатель Совета по туризму ОАЭ, заявил: «Эта инициатива будет способствовать развитию туризма внутри ССАГПЗ и подчеркнет уникальные достопримечательности города».
ОАЭ намерены поддерживать туристические инициативы стран Персидского залива, направленные на устойчивое развитие и экономический рост.
@sharq_analytics
По словам министра экономики ОАЭ, эта инициатива будет способствовать развитию туризма внутри ССАГПЗ.
Будучи туристической столицей Персидского залива на 2025 год, Эль-Айн в течение всего года будет принимать ряд туристических мероприятий и программ, что совпадает с продвижением ССАГПЗ к введению единой туристической визе. Министр экономики ОАЭ и председатель Совета по туризму ОАЭ, заявил: «Эта инициатива будет способствовать развитию туризма внутри ССАГПЗ и подчеркнет уникальные достопримечательности города».
ОАЭ намерены поддерживать туристические инициативы стран Персидского залива, направленные на устойчивое развитие и экономический рост.
@sharq_analytics
Forwarded from Мир Ближнего Востока
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇬 Любимая рубрика: такое можно увидеть #только_в_Египте !
Forwarded from ОАЭ | ВСЕ новости (дайджест)
Транспорт ОАЭ предлагает особые тарифы студентам
В Дубае и других эмиратах учащиеся могут воспользоваться льготным проездом в транспорте. https://russianemirates.family/N039422/?ref=telegram
В Дубае и других эмиратах учащиеся могут воспользоваться льготным проездом в транспорте. https://russianemirates.family/N039422/?ref=telegram
Forwarded from Новости Ирана и Ливана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇷 Железная дорога города Рашт, Иран.
Forwarded from Дежурный по Ирану
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Тегеране протестировали трамвай
Судя по заявлению мэра Тегерана Алирезы Закани, тестирование прошло удачно. Вскоре может быть запущен маршрут, который соединит восточную и западную части Тегерана.
Предлагаемый образец — это так называемый «трамвай на шинах». В отличие от традиционного трамвая, он не нуждается в классическом рельсовом пути, однако является направляемым видом транспорта.
Пока в Иране трамваев не было нигде. Выбор в пользу этого вида транспорта обусловлен, во-первых, экологией. Особенно это актуально для Тегерана, где воздух загрязнён значительно выше нормы — это результат сочетания некачественного бензина и местных автомобилей, не отвечающих экологическим стандартам.
Есть и вторая причина: как заявил Закани, «трамвай в 10 раз дешевле, чем метро». Правда, он не уточнил, идёт ли речь о создании линии или об эксплуатации. В любом случае, вопрос рентабельности и поиска деталей в условиях санкций тоже стоит остро.
Вероятно, трамвай действительно значительно снижает затраты, раз эту инициативу решили довести до конца в условиях дикой инфляции и растущих бюджетных проблем.
@irandezhurniy
Судя по заявлению мэра Тегерана Алирезы Закани, тестирование прошло удачно. Вскоре может быть запущен маршрут, который соединит восточную и западную части Тегерана.
Предлагаемый образец — это так называемый «трамвай на шинах». В отличие от традиционного трамвая, он не нуждается в классическом рельсовом пути, однако является направляемым видом транспорта.
Пока в Иране трамваев не было нигде. Выбор в пользу этого вида транспорта обусловлен, во-первых, экологией. Особенно это актуально для Тегерана, где воздух загрязнён значительно выше нормы — это результат сочетания некачественного бензина и местных автомобилей, не отвечающих экологическим стандартам.
Есть и вторая причина: как заявил Закани, «трамвай в 10 раз дешевле, чем метро». Правда, он не уточнил, идёт ли речь о создании линии или об эксплуатации. В любом случае, вопрос рентабельности и поиска деталей в условиях санкций тоже стоит остро.
Вероятно, трамвай действительно значительно снижает затраты, раз эту инициативу решили довести до конца в условиях дикой инфляции и растущих бюджетных проблем.
@irandezhurniy
Forwarded from ЛОГИСТ
Железнодорожные перевозки Россия-Пакистан. Новые подробности
О планах реализации такого сообщения писали в декабре
Пробный запуск железнодорожного грузового сообщения между Россией и Пакистаном состоится 15 марта 2025 года
Грузовой поезд отправится из Пакистана в Иран, а оттуда на север, в Туркменистан, Казахстан и, наконец, в Россию
Пакистанский текстиль, продукты питания и сельскохозяйственная продукция, такая как рис, пшеница и хлопок, попадут на рынки России и Центральной Азии
В обратном же направлении в Пакистан будут экспортироваться российские нефть, газ, сталь и другие промышленные товары
Пакистанский государственный оператор железнодорожных грузоперевозок PRFTC сообщил, что грузовые перевозки будут осуществляться с международных терминалов Qasim International Container Terminal и Pakistan International Container Terminal
О планах реализации такого сообщения писали в декабре
Пробный запуск железнодорожного грузового сообщения между Россией и Пакистаном состоится 15 марта 2025 года
Грузовой поезд отправится из Пакистана в Иран, а оттуда на север, в Туркменистан, Казахстан и, наконец, в Россию
Пакистанский текстиль, продукты питания и сельскохозяйственная продукция, такая как рис, пшеница и хлопок, попадут на рынки России и Центральной Азии
В обратном же направлении в Пакистан будут экспортироваться российские нефть, газ, сталь и другие промышленные товары
Пакистанский государственный оператор железнодорожных грузоперевозок PRFTC сообщил, что грузовые перевозки будут осуществляться с международных терминалов Qasim International Container Terminal и Pakistan International Container Terminal
