Авиационные власти Казахстана и Франции подписали соглашение о сотрудничестве

Председатель Комитета гражданской авиации Казахстана Салтанат Томпиева и Генеральный директор Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC) Дамьен Каз подписали соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации на совещании глав авиационных властей ICAO EUR/NAT-DGCA/2025.

Соглашение направлено на расширение сотрудничества, особенно в части внедрения стандартов и рекомендуемых практик ICAO.

Стороны намерены развивать безопасную и эффективную авиацию, уделяя приоритетное внимание безопасности полетов, управлению воздушным движением, охране окружающей среды (включая устойчивое авиационное топливо), развитию аэропортов, экономическому регулированию, правовым рамкам и обучению.

Планируется обмен опытом, информацией, организация совместных мероприятий и обмен сотрудниками.

🚫 Уже 11 дней транспорт Казахстана - без Министра транспорта

В стране, где транспорт и логистика - это не просто отрасли, а ключевой фактор экономического развития и национальной конкурентоспособности, пост Министра транспорта остается вакантным уже вторую неделю.

🔇 Тишина по этому поводу - тревожная. Чиновничий аппарат, похоже, в режиме ожидания, а вот в самой отрасли - нарастающее напряжение и неопределенность.

🧠 В советское время спорили: кто нужнее - физики или лирики. Сегодня аналогичный спор разворачивается вокруг другого вопроса: нужен ли транспортной системе Казахстана стратег и реформатор.
📌 По мнению отраслевых экспертов, будущий министр должен отвечать ряду ключевых критериев:

• Иметь видение развития транспортно-логистического комплекса страны в условиях геополитических вызовов и конкуренции
• Обладать характером решительного реформатора, а не быть администратором по инерции
• Иметь профильный опыт работы "в полях" - в реальных транспортных предприятиях, со знанием логистики, станций, перевозок
• Мыслить как транспортник и логист, а не как "госслужащий в теме", который "посмотрел презентацию - и все понял"

⚠️ Отрасль устала от имитаций. Она требует сильного, компетентного лидера, который понимает, что транспорт - это артерии экономики, а не просто инфраструктура.

❗️Очень хочется, чтобы назначение нового министра стало не очередной технической рокировкой, а поворотным моментом для отрасли. Время реальных перемен, а не деклараций.

Индийская компания RITES поставила в Мозамбик первый из десяти дизель-электрических локомотивов, предназначенных для Mozambique Ports and Railways (CFM).

Контракт стоимостью $37,7 млн финансируется Африканским банком развития. Локомотивы адаптированы под мозамбикскую колею (1067 мм) и произведены в Индии. Эта поставка - часть масштабной программы Мозамбика по модернизации и расширению железнодорожной сети к 2030 году, включающей закупку вагонов и локомотивов.

Индийская сторона рассматривает проект как возможность укрепить позиции в транспортной сфере Африки, а RITES рассчитывает на дальнейшие контракты в регионе. Оставшиеся локомотивы будут поставлены до конца 2025 года, что позволит повысить эффективность логистики и интеграцию транспортных коридоров.

Кто отвечает за безопасность в небе?
Как авиакомпании, диспетчеры и надзорные органы обеспечивают безопасность полетов - об этом расскажет авиационный эксперт Абул Кекилбаев в эфире программы «Транспорт и логистика» с ведущей Рамией Сараевой.

Не пропустите важный и содержательный разговор о том, от чего зависит наша безопасность в небе.

🕘 Сегодня в 21:00 на Atameken Business.

Первые грузы — на терминале в Поти!
АО «Поти ТрансТерминал» приступил к переработке первых партий:
▪️ 190 контейнеров с стройматериалами от Arkas Line — на перетарку и отправку в Европу
▪️ Оборудование — в контейнерах ТОО «PTC Cargo» отправляется в Казахстан по ТМТМ

🔁 Терминал начал работать в двух направлениях и подтверждает статус ключевого мультимодального хаба между Азией и Европой.

#PTTHolding #PTTCargo #PotiTransTerminal #ТМТМ #логистика #грузы #Поти #мультимодальныеперевозки #ArkasLine #Kazakhstan #Georgia #Azerbaijan
https://ptc-holding.kz/press-center/na-novom-terminale-v-poti-nachalas-pererabotka-pervyh-gruzov/

Итоги недели в видео формате

Перевозки казахстанского зерна значительно выросли

За первые пять месяцев 2025 года по железнодорожной сети Казахстана перевезено 5,7 млн тонн зерна - это на 54% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Экспорт увеличился на 62% и составил 4,5 млн тонн.

Наибольший рост - в направлении Ирана через порты Актау и Курык (в 12 раз больше). Также выросли объемы через черноморские (+20%) и балтийские порты (+16%).

В страны Центральной Азии направлено 2,2 млн тонн - на 28% больше, чем годом ранее.

В Акмолинском отделении магистральной сети активно проводятся работы по ремонту и обновлению железнодорожной инфраструктуры

• Выполняется капитальный ремонт 62 км пути.
• Производится замена рельсовых опор на 33,9 км.
• Будет проведен средний ремонт 7 км пути.
• Запланирована замена 99 комплектов стрелочных переводов, из которых 16 уже уложены.
• На отдельных участках проводится оздоровление пути с заменой балласта.

DB Cargo внедрила систему на основе искусственного интеллекта и видеоанализа для автоматической диагностики повреждений тентов грузовых вагонов.

Камеры, установленные на специальных "видеоворотах", сканируют вагоны, а ИИ выявляет дефекты. Затем эксперты подтверждают повреждения и планируют ремонт, чтобы защитить груз и обеспечить безопасность эксплуатации.

Проект финансируется правительством Германии в рамках поддержки инноваций в железнодорожных грузоперевозках.

Железнодорожные перевозки зерна в Китай значительно выросли

🌾 За первые пять месяцев 2025 года объем поставок зерновых грузов (зерно, мука, комбикорм) в Китай увеличился на 46% и достиг 1,6 миллиона тонн. Это включает в себя 328 тысяч тонн зерна (большая часть в контейнерах) и 179 тысяч тонн продуктов переработки. Через погранпереходы Алтынколь и Достык было отправлено 155 и 173 тысячи тонн соответственно.

🌾 Объем транспортировки комбикормов в Китай вырос в пять раз и составил 1,1 миллиона тонн, преимущественно в контейнерах.

🌾 За зерновой маркетинговый год (сентябрь 2024 - май 2025) общий объем поставок зерновых грузов в Китай превысил 2,7 миллиона тонн, что на 22% больше, чем в предыдущем году. Объем транспортировки комбикормов за этот период вырос в пять раз, достигнув 1,5 миллиона тонн.

Транспорт Казахстана: итоги января-мая 2025 (лидер - морские перевозки +43,9%)

• Морские перевозки: рост на 43,9% (1,6 млн тонн).
• Железнодорожные перевозки: рост на 14,1% (185,5 млн тонн).
• Общий объем грузоперевозок: рост на 11,9% (455,9 млн тонн).
• Пассажирские железнодорожные перевозки: снижение на 6,8% (7,8 млн человек).
• Всего перевезено пассажиров: рост на 10,2% (771,3 млн человек).
• Общий грузооборот: рост на 13,6% (229,4 млрд тонно-километров).