В рамках сталинского генплана через Хамовники планировали проложить абсолютно прямую магистраль, однако в 1950-е годы в эти планы были внесены корректировки, благодаря которым сохранилась уникальная идентичность места. Главный архитектор проекта застройки Ефим Вулых настоял на том, чтобы новый проспект органично включал в себя памятники архитектуры — храм Николая Чудотворца XVII века и Хамовнические казармы XIX века, построенные по проекту выходца из итальянской Швейцарии Луиджи Руска в стиле классицизма. Так проспект получил свой необычный изгиб, а задвинутый во дворы на первоначальных проектах, храм стал одной из визуальных доминант новой трассы.

Для того, чтобы не «задавить» архитектуру расположенных по обе стороны проспекта казарм, ближайшие к ним участки были застроены пятиэтажками, между которыми перпендикулярно расположились восьмиэтажные башни. Полноценным элементом первой линии проспекта стало массивное здание Шефского дома, которое только подчеркнуло новое архитектурное соседство. В работе над Комсомольским проспектом создание комфортной и сомасштабной человеку современной городской среды сочеталось с бережным отношением к историческому наследию. Получившийся результат коллеги архитектора называли «эталоном советского жилищного строительства».