Вчера, в День работника транспорта, в Бурятии открылся новый терминал аэропорта «Байкал», в Иркутской области и Пермском крае открылись новые участки автомобильных дорог, и это только те события, которые попали на первые полосы СМИ. Сколько всего, что ежедневно происходит в нашем транспортной отрасли — стратегической в условиях таких масштабов территорий — мы просто пропускаем мимо, так как это стало уже обыденностью.
Новые мощности портовой инфраструктуры, железной дороги, автомобильных трасс — системная модернизация говорит конкретикой и цифрами: за 9 месяцев рост пассажирских и грузовых перевозок составил примерно 3% и 6% соответственно. Да, задач впереди еще немало, но системная, ежедневная работа сотен тысяч специалистов крайне важна. Их и хочется поздравить с прошедшим праздником, а также поблагодарить за труд. https://tass.ru/ekonomika/22453681
Вчера, в День работника транспорта, в Бурятии открылся новый терминал аэропорта «Байкал», в Иркутской области и Пермском крае открылись новые участки автомобильных дорог, и это только те события, которые попали на первые полосы СМИ. Сколько всего, что ежедневно происходит в нашем транспортной отрасли — стратегической в условиях таких масштабов территорий — мы просто пропускаем мимо, так как это стало уже обыденностью.
Новые мощности портовой инфраструктуры, железной дороги, автомобильных трасс — системная модернизация говорит конкретикой и цифрами: за 9 месяцев рост пассажирских и грузовых перевозок составил примерно 3% и 6% соответственно. Да, задач впереди еще немало, но системная, ежедневная работа сотен тысяч специалистов крайне важна. Их и хочется поздравить с прошедшим праздником, а также поблагодарить за труд. https://tass.ru/ekonomika/22453681
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from us
