Notice: file_put_contents(): Write of 8270 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 12366 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Асфальт | Telegram Webview: asphaltt/84207 -
Острая тема: «На личном транспорте воевать категорически нельзя»!
Возмущение: дайте тогда служебный в необходимом количестве! А если вы ставите машины, которые нам дают гуманитарщики, на учет, то командир части, по идее, может забрать уже оприходованную машину, как вариант, у пулеметчиков, которым эту машину и пригнали, и отдать, условно, снайперам. Так? Так.
Но, вот альтернативное мнение по запрету частных машин, переданное мне от гуманитарной общественности:
«Александр , здравствуйте, а я с вами по машинам не согласен, такое решение в первую очередь было принято, потому, что действительно свое на передовую не тащат, а почти все это гуманитарные машины. Подарили на часть, многие ставят на учет на себя, и потом считают именно себя ее владельцем. Бывает, продают их. И когда мы покупаем машины в автоколонну, то видим просто десятки объявлений , приезжаем смотреть , а они даже РЭБ поленились снять.
С другой стороны , когда военные привезли свою машину в город (например в Донецк ), чтобы в увольнениях ей пользоваться, или еще для каких-то целей, это да, конечно нельзя забирать.
Просто у нас всегда либо какой-то жесткий запрет, либо полный хаос».
То есть, понятно: переданные гуманитарщиками машины военные часто оформляют лично на себя и потом продают, не потрудившись даже снять с них, так же, как и сами машины, купленные на народные леньги. И Я ЛИЧНО ЗНАЮ ТАКИЕ СЛУЧАИ!
Выводы: 1. Бардак из-за того, что штатных транспортных средств в СВО категорически не хватает. 2. Нормативная база, на основании которой машины отбираются есть (приказ), но он настолько морально несовершенен, что вызывает бурю эмоций наших воюющих мужиков.
В итоге, что делать? Я думаю, надо решать эти два вопроса одновременно. Сколько мы говорили о транспортных средствах переднего края!?!? О ТСПК!?!? Сделайте народно-военный маленький джип, типа украинского ЛуАЗА, и всё!!! Это, блин, не бином Ньютона. Конфискованные на гражданке машины не отдавайте под пресс, отправьте на фронт (с дробовиками же получилось!). И поменяйте нормативную базу, по которой бойцов надо возить на «Уралах». Это ж смертельно опасно, на передовую на грузовиках уже не гоняют!
Острая тема: «На личном транспорте воевать категорически нельзя»!
Возмущение: дайте тогда служебный в необходимом количестве! А если вы ставите машины, которые нам дают гуманитарщики, на учет, то командир части, по идее, может забрать уже оприходованную машину, как вариант, у пулеметчиков, которым эту машину и пригнали, и отдать, условно, снайперам. Так? Так.
Но, вот альтернативное мнение по запрету частных машин, переданное мне от гуманитарной общественности:
«Александр , здравствуйте, а я с вами по машинам не согласен, такое решение в первую очередь было принято, потому, что действительно свое на передовую не тащат, а почти все это гуманитарные машины. Подарили на часть, многие ставят на учет на себя, и потом считают именно себя ее владельцем. Бывает, продают их. И когда мы покупаем машины в автоколонну, то видим просто десятки объявлений , приезжаем смотреть , а они даже РЭБ поленились снять.
С другой стороны , когда военные привезли свою машину в город (например в Донецк ), чтобы в увольнениях ей пользоваться, или еще для каких-то целей, это да, конечно нельзя забирать.
Просто у нас всегда либо какой-то жесткий запрет, либо полный хаос».
То есть, понятно: переданные гуманитарщиками машины военные часто оформляют лично на себя и потом продают, не потрудившись даже снять с них, так же, как и сами машины, купленные на народные леньги. И Я ЛИЧНО ЗНАЮ ТАКИЕ СЛУЧАИ!
Выводы: 1. Бардак из-за того, что штатных транспортных средств в СВО категорически не хватает. 2. Нормативная база, на основании которой машины отбираются есть (приказ), но он настолько морально несовершенен, что вызывает бурю эмоций наших воюющих мужиков.
В итоге, что делать? Я думаю, надо решать эти два вопроса одновременно. Сколько мы говорили о транспортных средствах переднего края!?!? О ТСПК!?!? Сделайте народно-военный маленький джип, типа украинского ЛуАЗА, и всё!!! Это, блин, не бином Ньютона. Конфискованные на гражданке машины не отдавайте под пресс, отправьте на фронт (с дробовиками же получилось!). И поменяйте нормативную базу, по которой бойцов надо возить на «Уралах». Это ж смертельно опасно, на передовую на грузовиках уже не гоняют!
False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. READ MORE However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from us
