Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Следователи извлекли данные черных ящиков разбившегося в Индии Boeing 787 авиакомпании Air India
Специалисты Агентства по расследованию авиационных происшествий Индии (AAIB) объявили об успешном извлечении в лаборатории в Нью-Дели данных с обоих бортовых самописцев разбившегося под Ахмедабадом 12 июня самолета Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Министерства гражданской авиации Индии.
Оно напомнило, что оба черных ящика были обнаружены на месте катастрофы лайнера в под Ахмедабадом, а затем были перевезены в Нью-Дели самолетом ВВС Индии в условиях полной безопасности. После этого специалисты AAIB и Национального совета по безопасности на транспорте приступили к процессу извлечения данных. Они получили доступ к модулям памяти черных ящиков и загрузили их.
aviaru.net/n285088
Специалисты Агентства по расследованию авиационных происшествий Индии (AAIB) объявили об успешном извлечении в лаборатории в Нью-Дели данных с обоих бортовых самописцев разбившегося под Ахмедабадом 12 июня самолета Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Министерства гражданской авиации Индии.
Оно напомнило, что оба черных ящика были обнаружены на месте катастрофы лайнера в под Ахмедабадом, а затем были перевезены в Нью-Дели самолетом ВВС Индии в условиях полной безопасности. После этого специалисты AAIB и Национального совета по безопасности на транспорте приступили к процессу извлечения данных. Они получили доступ к модулям памяти черных ящиков и загрузили их.
aviaru.net/n285088
Forwarded from Авиасалон МАКС
Thales планирует разработать патрульный БПЛА с месячной автономией
Французский производитель оборонной электроники объединяется с американской компанией Skydweller Aero, которая производит беспилотник на солнечных батареях с размахом крыла как у Boeing 747, чтобы предложить БЛА для морского патрулирования, который сможет оставаться на месте в течение нескольких недель или месяцев подряд.
Предлагаемый двумя компаниями пакет будет включать тот же радар с ИИ, которым оснащен морской патрульный самолёт Atlantique 2 ВМС Франции, сказал Филипп Дюамель, исполнительный вице-президент Thales по оборонным системам, после того как компании подписали меморандум о взаимопонимании на Парижском авиасалоне.
Система будет стоить “намного меньше, чем Reaper”, а эксплуатационные расходы будут в 5-10 раз ниже, чем у любой сопоставимой платформы, заявил Себастьен Ренуар, глава отдела международного развития Skydweller Aero, делая сравнение с General Atomics MQ-9 Reaper.
Skydweller действует как псевдоспутник и в сочетании с интеллектуальным радаром Thales представляет собой “новую парадигму морского наблюдения”, по словам Ренуара. Беспилотник питается от более чем 17.000 солнечных батарей и может нести полезную нагрузку в 400 кг.
Морская патрульная версия Skydweller будет оснащена радаром АФАР Thales AirMaster S, работающим в X-диапазоне с дальностью обнаружения до 200 км. ИИ-обработка данных позволяет классифицировать цели, ограничивая поток данных для операторов и обеспечивая им лучший обзор, а низкое энергопотребление делает AirMaster S пригодным для использования с беспилотниками.
По словам представителя Skydweller, беспилотник на солнечных батареях может работать без остановки до 40 градусов к северу и югу от экватора, а также в полярных регионах летом, в то время как во время полярной зимы его работа будет ограничена одним днём из-за недостатка света.
📷 Skydweller
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Французский производитель оборонной электроники объединяется с американской компанией Skydweller Aero, которая производит беспилотник на солнечных батареях с размахом крыла как у Boeing 747, чтобы предложить БЛА для морского патрулирования, который сможет оставаться на месте в течение нескольких недель или месяцев подряд.
Предлагаемый двумя компаниями пакет будет включать тот же радар с ИИ, которым оснащен морской патрульный самолёт Atlantique 2 ВМС Франции, сказал Филипп Дюамель, исполнительный вице-президент Thales по оборонным системам, после того как компании подписали меморандум о взаимопонимании на Парижском авиасалоне.
Система будет стоить “намного меньше, чем Reaper”, а эксплуатационные расходы будут в 5-10 раз ниже, чем у любой сопоставимой платформы, заявил Себастьен Ренуар, глава отдела международного развития Skydweller Aero, делая сравнение с General Atomics MQ-9 Reaper.
Skydweller действует как псевдоспутник и в сочетании с интеллектуальным радаром Thales представляет собой “новую парадигму морского наблюдения”, по словам Ренуара. Беспилотник питается от более чем 17.000 солнечных батарей и может нести полезную нагрузку в 400 кг.
Морская патрульная версия Skydweller будет оснащена радаром АФАР Thales AirMaster S, работающим в X-диапазоне с дальностью обнаружения до 200 км. ИИ-обработка данных позволяет классифицировать цели, ограничивая поток данных для операторов и обеспечивая им лучший обзор, а низкое энергопотребление делает AirMaster S пригодным для использования с беспилотниками.
По словам представителя Skydweller, беспилотник на солнечных батареях может работать без остановки до 40 градусов к северу и югу от экватора, а также в полярных регионах летом, в то время как во время полярной зимы его работа будет ограничена одним днём из-за недостатка света.
📷 Skydweller
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
20 июня 2025 года на рейсе из Саудовской Аравии в Индонезию, который выполняла авиакомпания SAUDIA, скончались два пожилых пассажира. Трагедия произошла за час до посадки в международном аэропорту Джуанде (SUB/WARR) в г. Сурабая, административный центр провинции Восточная Ява.
Две женщины 67-и и 85-ти лет, обе жительницы Индонезии, возвращались домой из Джидды после совершения хаджа. По предварительным данным, причиной стали осложнения на фоне высокого давления и сердечного приступа, усугублённые турбулентностью. Медики на борту пытались оказать экстренную помощь, но безуспешно. Это уже третья и четвёртая смерть среди паломников из Бангкалана в этом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SkyMoments
QantasLink заменит Fokker 100 на Embraer E190 через Network Aviation
QantasLink окончательно отказывается от Fokker 100 — их заменят Embraer E190. Самолёты поступят во флот дочерней Network Aviation в Перте. Всего планируется 14 бортов, первые — к концу 2026 года. Ещё 4 бывших A320 передадут из Jetstar.
Группа Qantas уже использует E190 через Alliance Airlines, но теперь эти борты переходят в собственную эксплуатацию. Fokker 100 местами почти 35 лет, и списание давно назревало.
Хотя флагманом обновления для QantasLink остаётся A220, E190 останется частью региональной сети — особенно на маршрутах в Западной Австралии и к объектам добывающей отрасли. Решение позволяет гибко перекрывать направления со средним спросом и быстро наращивать частоту.
Qantas последовательно распределяет флот по задачам: магистральные маршруты — за A220, региональные с переменным спросом — за E190. Списание Fokker 100 было вопросом времени: по состоянию на февраль 2025 года в мире эксплуатировалось лишь 57 таких самолётов, из которых значительная часть, как раз в парке QantasLink.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
QantasLink окончательно отказывается от Fokker 100 — их заменят Embraer E190. Самолёты поступят во флот дочерней Network Aviation в Перте. Всего планируется 14 бортов, первые — к концу 2026 года. Ещё 4 бывших A320 передадут из Jetstar.
Группа Qantas уже использует E190 через Alliance Airlines, но теперь эти борты переходят в собственную эксплуатацию. Fokker 100 местами почти 35 лет, и списание давно назревало.
Хотя флагманом обновления для QantasLink остаётся A220, E190 останется частью региональной сети — особенно на маршрутах в Западной Австралии и к объектам добывающей отрасли. Решение позволяет гибко перекрывать направления со средним спросом и быстро наращивать частоту.
Qantas последовательно распределяет флот по задачам: магистральные маршруты — за A220, региональные с переменным спросом — за E190. Списание Fokker 100 было вопросом времени: по состоянию на февраль 2025 года в мире эксплуатировалось лишь 57 таких самолётов, из которых значительная часть, как раз в парке QantasLink.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Коммерсантъ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Таджикистан открыл небо для иностранных авиакомпаний
🇹🇯 Правительство Таджикистана ввело режим открытого неба во всех четырех международных аэропортах страны: в столице Душанбе, а также Бохтаре, Кулябе и Худжанте, но с исключениями. Постановление об этом было подписано 12 июня.
Документ снимает на неопределенный срок все ограничения по доступу иностранных авиакомпаний к местному рынку по третей и четвертой степеням воздушной свободы, включая частоту полетов, емкость воздушного судна, количество назначений на маршруте и тарифные ограничения.
В качестве исключения из режима открытого неба на три годы будут выведены 18 направлений, которые будут определены распоряжением Агентства гражданской авиации при Правительстве Таджикистана.
Лидирующий таджикский перевозчик Somon Air сейчас летает по 17 международным направлениям из Душанбе и трем из Худжанта.
Первой, кто воспользовался нововведением, стала турецкая Turkish Airlines. Она объявила об увеличении с августа количества еженедельных рейсов из Стамбула в Душанбе с трех до пяти.
Режим открытого неба для привлечения иностранных авиакомпании ранее вводили соседи Таджикистана.
Казахстан с 2019 году ввел такой режим, который постепенно распространился на 16 аэропортов страны.
В Узбекистане режим открытого неба с 2022 года действует на паритетной основе в аэропорту крупнейшего туристического центра страны – Самарканде.
Фото: Таджикаэронавигация
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇹🇯 Правительство Таджикистана ввело режим открытого неба во всех четырех международных аэропортах страны: в столице Душанбе, а также Бохтаре, Кулябе и Худжанте, но с исключениями. Постановление об этом было подписано 12 июня.
Документ снимает на неопределенный срок все ограничения по доступу иностранных авиакомпаний к местному рынку по третей и четвертой степеням воздушной свободы, включая частоту полетов, емкость воздушного судна, количество назначений на маршруте и тарифные ограничения.
В качестве исключения из режима открытого неба на три годы будут выведены 18 направлений, которые будут определены распоряжением Агентства гражданской авиации при Правительстве Таджикистана.
Лидирующий таджикский перевозчик Somon Air сейчас летает по 17 международным направлениям из Душанбе и трем из Худжанта.
Первой, кто воспользовался нововведением, стала турецкая Turkish Airlines. Она объявила об увеличении с августа количества еженедельных рейсов из Стамбула в Душанбе с трех до пяти.
Режим открытого неба для привлечения иностранных авиакомпании ранее вводили соседи Таджикистана.
Казахстан с 2019 году ввел такой режим, который постепенно распространился на 16 аэропортов страны.
В Узбекистане режим открытого неба с 2022 года действует на паритетной основе в аэропорту крупнейшего туристического центра страны – Самарканде.
Фото: Таджикаэронавигация
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Air Arabia возобновляет рейсы на ранее приостановленных маршрутах, в т.ч. в Россию.
Эмиратская авиакомпания объясняет решение восстановлением регионального воздушного пространства.
Ранее Air Arabia продлила приостановку рейсов в Россию до 30 июня из-за сложной ситуации на Ближнем Востоке. После этой даты перевозчик начнет перезапускать полеты.
Напомним, сейчас самолеты ближневосточных перевозчиков снова летают через Ирак и восток Ирана. Росавиация сохраняет запрет на полеты через эти страны.
™️ Пристегните ремни
Эмиратская авиакомпания объясняет решение восстановлением регионального воздушного пространства.
Ранее Air Arabia продлила приостановку рейсов в Россию до 30 июня из-за сложной ситуации на Ближнем Востоке. После этой даты перевозчик начнет перезапускать полеты.
Напомним, сейчас самолеты ближневосточных перевозчиков снова летают через Ирак и восток Ирана. Росавиация сохраняет запрет на полеты через эти страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Авиационный холдинг IAG, владеющий British Airways и Iberia, начал использовать искусственный интеллект для планирования обслуживания двигателей. Для этого в компании разработали собственную систему Engine Optimisation System (EOS).
Программа анализирует миллионы различных сценариев, учитывая финансовые, технические и эксплуатационные факторы. На основе этих данных EOS предлагает инженерам наиболее эффективный график ремонта и замены двигателей, что помогает избегать задержек рейсов из-за неисправностей или нехватки запчастей.
Систему уже применяют в авиакомпании Aer Lingus. В ближайшее время её внедрят в Iberia, а до конца года — во всех остальных перевозчиках группы. В IAG отмечают, что это лишь один из более чем десяти AI-проектов, которые планируется запустить в ближайшие полтора года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
СМИ: УЗГА назначил нового главного конструктора самолёта “Байкал”
По данным “Ведомостей”, теперь проект ЛМС-901 возглавит Александр Силин, который сменит на этой должности Вадима Демина, который вёл его с самого начала.
Собеседники издания охарактеризовали Силина как “талантливого инженера из команды УЗГА”, однако причины перестановки не были оглашены. Также стоит отметить, что на данный момент непосредственно сам Уральский завод гражданской авиации не подтвердил этих сообщений.
📷 ТАСС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
По данным “Ведомостей”, теперь проект ЛМС-901 возглавит Александр Силин, который сменит на этой должности Вадима Демина, который вёл его с самого начала.
Собеседники издания охарактеризовали Силина как “талантливого инженера из команды УЗГА”, однако причины перестановки не были оглашены. Также стоит отметить, что на данный момент непосредственно сам Уральский завод гражданской авиации не подтвердил этих сообщений.
📷 ТАСС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
S7 Airlines загрузилась на 93,4%
В первом полугодии 2025 года средняя загрузка кресел S7 Airlines достигла 93,4%. Это один из самых высоких показателей в российской авиаотрасли — выше только у лоукостера «Победа» (95%), а для полносервисных авиакомпаний это выдающийся результат. Для сравнения у Delta Air Lines (США) средняя загрузка составила 84,3%, у Lufthansa (ФРГ) 81,5%, у Emirates (ОАЭ) 75%.
За отчетный период авиакомпания перевезла почти 6 млн пассажиров. Основной рост пассажиропотока пришелся на Новосибирск (3 млн, +10%), Иркутск (890 тыс., +9%) и Владивосток (290 тыс., +3%). Среди популярных направлений — рейсы из Новосибирска в Казахстан, Азербайджан и Махачкалу, а также из Владивостока в Пекин и Шанхай. Из московского аэропорта Домодедово наиболее востребованными оказались перелеты в Дубай и Ашхабад.
В первом полугодии S7 Airlines открыла новые маршруты из Новосибирска в Салехард и Шымкент. В связи с высоким спросом частота полетов по этим направлениям увеличится до двух рейсов в неделю с сентября и октября соответственно.
Летом авиакомпания планирует нарастить количество рейсов на ряде направлений, включая Иркутск – Сочи, Москва – Абакан и Новосибирск – Ереван. Также с июля возобновятся регулярные рейсы из Новосибирска в Фергану, а с сентября — из Новосибирска в Бухару и из Москвы в Ургенч.
Среднемировой показатель загрузки кресел в 2024 году, по данным IATA, составил около 82%.
https://www.frequentflyers.ru/2025/06/27/s7_load/
@frequentflyers
В первом полугодии 2025 года средняя загрузка кресел S7 Airlines достигла 93,4%. Это один из самых высоких показателей в российской авиаотрасли — выше только у лоукостера «Победа» (95%), а для полносервисных авиакомпаний это выдающийся результат. Для сравнения у Delta Air Lines (США) средняя загрузка составила 84,3%, у Lufthansa (ФРГ) 81,5%, у Emirates (ОАЭ) 75%.
За отчетный период авиакомпания перевезла почти 6 млн пассажиров. Основной рост пассажиропотока пришелся на Новосибирск (3 млн, +10%), Иркутск (890 тыс., +9%) и Владивосток (290 тыс., +3%). Среди популярных направлений — рейсы из Новосибирска в Казахстан, Азербайджан и Махачкалу, а также из Владивостока в Пекин и Шанхай. Из московского аэропорта Домодедово наиболее востребованными оказались перелеты в Дубай и Ашхабад.
В первом полугодии S7 Airlines открыла новые маршруты из Новосибирска в Салехард и Шымкент. В связи с высоким спросом частота полетов по этим направлениям увеличится до двух рейсов в неделю с сентября и октября соответственно.
Летом авиакомпания планирует нарастить количество рейсов на ряде направлений, включая Иркутск – Сочи, Москва – Абакан и Новосибирск – Ереван. Также с июля возобновятся регулярные рейсы из Новосибирска в Фергану, а с сентября — из Новосибирска в Бухару и из Москвы в Ургенч.
Среднемировой показатель загрузки кресел в 2024 году, по данным IATA, составил около 82%.
https://www.frequentflyers.ru/2025/06/27/s7_load/
@frequentflyers
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Вертолет Ми-8 совершил вынужденную посадку из-за неполадок в Тверской области
Вертолет Ми-8, летевший в Смоленскую область, совершил вынужденную посадку из-за неполадок около деревни Щетинино Ржевского округа Тверской области. Экипаж не пострадал. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Тверского центра обслуживания воздушного движения.
"Вынужденную посадку совершил [вертолет Ми-8], на площадку, подобранную с воздуха. Экипаж цел, борт цел", – сказала собеседница агентства.
По ее словам, вертолет Ми-8 летел из аэропорта Змеево под Тверью в сторону Смоленска для обследования газопровода. Вынужденную посадку он совершил возле деревни Щетинино Ржевского округа. "Они (экипаж - прим. ТАСС) позвонили, доложили, что произведена посадка благополучно", – добавили в центре.
aviaru.net/n285113
Вертолет Ми-8, летевший в Смоленскую область, совершил вынужденную посадку из-за неполадок около деревни Щетинино Ржевского округа Тверской области. Экипаж не пострадал. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Тверского центра обслуживания воздушного движения.
"Вынужденную посадку совершил [вертолет Ми-8], на площадку, подобранную с воздуха. Экипаж цел, борт цел", – сказала собеседница агентства.
По ее словам, вертолет Ми-8 летел из аэропорта Змеево под Тверью в сторону Смоленска для обследования газопровода. Вынужденную посадку он совершил возле деревни Щетинино Ржевского округа. "Они (экипаж - прим. ТАСС) позвонили, доложили, что произведена посадка благополучно", – добавили в центре.
aviaru.net/n285113
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Российские авиаперевозчики могут оптимизировать маршруты – им разрешили летать в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании
Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании для российских эксплуатантов воздушных судов, введенный из-за резко выросшей напряженности на Ближнем Востоке.
Ранее российский авиарегулятор разрешил использование воздушного пространства Катара. Кроме того, авиакомпаниям вновь можно летать в аэропорты Израиля и использовать воздушного пространства этой страны, но только в дневное время (с 07:00 до 01:00 мск).
Российским перевозчикам рекомендовано принимать решения о выполнении рейсов в Израиль в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве Международной организации гражданской авиации (ICAO) по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них.
Авиакомпании «Азимут» и Red Wings уже объявили о возобновлении полетов в Тель-Авив. Первая — из Сочи (с 27 июня) и из Минеральных Вод (с 30 июня). Вторая – из Москвы, Сочи и Санкт-Петербурга (со 2 июля), а с 3 июля — из Минеральных Вод.
"Аэрофлот", тем временем, планирует возобновить выполнение рейсов из Москвы в Тегеран с 4 июля.
Фото: Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
Росавиация отменила запрет на полеты в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании для российских эксплуатантов воздушных судов, введенный из-за резко выросшей напряженности на Ближнем Востоке.
Ранее российский авиарегулятор разрешил использование воздушного пространства Катара. Кроме того, авиакомпаниям вновь можно летать в аэропорты Израиля и использовать воздушного пространства этой страны, но только в дневное время (с 07:00 до 01:00 мск).
Российским перевозчикам рекомендовано принимать решения о выполнении рейсов в Израиль в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве Международной организации гражданской авиации (ICAO) по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них.
Авиакомпании «Азимут» и Red Wings уже объявили о возобновлении полетов в Тель-Авив. Первая — из Сочи (с 27 июня) и из Минеральных Вод (с 30 июня). Вторая – из Москвы, Сочи и Санкт-Петербурга (со 2 июля), а с 3 июля — из Минеральных Вод.
"Аэрофлот", тем временем, планирует возобновить выполнение рейсов из Москвы в Тегеран с 4 июля.
Фото: Red Wings
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Птица разбила стекло иллюминатора Boeing 737 Boliviana de Aviacion (BoA).
Самолет выполнял рейс по маршруту Ла-Пас – Санта-Крус (Боливия). При заходе на посадку в аэропорту назначения в иллюминаторе напротив девятого ряда кресел появилась трещина. ВС продолжило полет и благополучно приземлилось в Санта-Крус.
Пассажиры сообщили о сильном ударе, который привел к повреждению иллюминатора. Авиакомпания уточнила, что из-за столкновения с птицей треснул только внешний из трех слоев стекла.
Инцидент примечателен тем, что повреждение получило пассажирское стекло, т.е. птица врезалась в лайнер сбоку. Чаще пернатые попадают в двигатели, остекление пилотской кабины и другие части фюзеляжа, влетая в самолет прямо.
™️ Пристегните ремни
Самолет выполнял рейс по маршруту Ла-Пас – Санта-Крус (Боливия). При заходе на посадку в аэропорту назначения в иллюминаторе напротив девятого ряда кресел появилась трещина. ВС продолжило полет и благополучно приземлилось в Санта-Крус.
Пассажиры сообщили о сильном ударе, который привел к повреждению иллюминатора. Авиакомпания уточнила, что из-за столкновения с птицей треснул только внешний из трех слоев стекла.
Инцидент примечателен тем, что повреждение получило пассажирское стекло, т.е. птица врезалась в лайнер сбоку. Чаще пернатые попадают в двигатели, остекление пилотской кабины и другие части фюзеляжа, влетая в самолет прямо.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SkyMoments
China Airlines закупит 13 новых Airbus на фоне масштабного обновления парка
China Airlines заказала 13 новых Airbus: пять A350-900 и восемь A321neo. Сумма сделки составит до 2 млрд долларов. Часть машин поступит через лизинг от Air Lease Corporation.
Речь идёт о масштабной программе обновления флота. Ранее в заказах China Airlines уже были 10 A350-1000, 14 Boeing 777-9, четыре грузовых 777-8F и 24 Dreamliner'а (модели 787-9 и 787-10).
A350-900 заменят 777-300ER и A330-300, что позволит авиакомпании выровнять парк под новые стандарты экономичности и дальности. China Airlines продолжает уверенное наращивание парка в дальнем и среднем сегменте, следуя стратегии гибкой диверсификации между Airbus и Boeing.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
China Airlines заказала 13 новых Airbus: пять A350-900 и восемь A321neo. Сумма сделки составит до 2 млрд долларов. Часть машин поступит через лизинг от Air Lease Corporation.
Речь идёт о масштабной программе обновления флота. Ранее в заказах China Airlines уже были 10 A350-1000, 14 Boeing 777-9, четыре грузовых 777-8F и 24 Dreamliner'а (модели 787-9 и 787-10).
A350-900 заменят 777-300ER и A330-300, что позволит авиакомпании выровнять парк под новые стандарты экономичности и дальности. China Airlines продолжает уверенное наращивание парка в дальнем и среднем сегменте, следуя стратегии гибкой диверсификации между Airbus и Boeing.
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
Это подтверждается письмом главы Минцифры Максута Шадаева в Минтранс и Минэкономразвития от 26 июня, которое оказалось в распоряжении АТОР. Там говорится о добровольном характере заполнения заявления на въезд в Россию.
Таким образом, можно подытожить, что с 30 июня регистрация в приложении RuID пока будет необязательной.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
А Турция все надеется получить истребители F-35A
Несмотря на разработку собственного Kaan...
Следом за саммитом НАТО в Гааге, Реджеп Тайип Эрдоган объявил о продолжении переговоров “на техническом уровне” касательно своего участия в американской программе истребителя пятого поколения.
В ходе пресс конференции, он подчеркнул, что Турция не отказалась от своего желания купить эти аппараты и подчеркнул, что проведенные с Трампом встречи были сфокусированы именно на этой теме, которая, по его словам, все еще открыта, в отличие от вопроса C-400.
Эрдоган напомнил, что Турция уже сделала предоплату порядка $1,3-1,4 млрд за шесть истребителей и напомнил, что страна все еще ждет разрешения вопроса — либо самолеты должны быть поставлены, либо деньги должны быть возвращены.
Он также добавил, что работы по техническому обслуживанию и модернизации турецкого парка F-16 также координируются, а технические команды участвуют в параллельных процессах, связанных с программами F-16 и F-35.
При этом, Эрдоган отметил, что для Анкары вопрос российских комплексов С-400 закрыт и не подлежит обсуждению. По его словам, несмотря на то, что они сейчас не развернуты, это может быть реализовано в течение 12 часов.
👍 @wingsofwar
Несмотря на разработку собственного Kaan...
Следом за саммитом НАТО в Гааге, Реджеп Тайип Эрдоган объявил о продолжении переговоров “на техническом уровне” касательно своего участия в американской программе истребителя пятого поколения.
В ходе пресс конференции, он подчеркнул, что Турция не отказалась от своего желания купить эти аппараты и подчеркнул, что проведенные с Трампом встречи были сфокусированы именно на этой теме, которая, по его словам, все еще открыта, в отличие от вопроса C-400.
Эрдоган напомнил, что Турция уже сделала предоплату порядка $1,3-1,4 млрд за шесть истребителей и напомнил, что страна все еще ждет разрешения вопроса — либо самолеты должны быть поставлены, либо деньги должны быть возвращены.
Он также добавил, что работы по техническому обслуживанию и модернизации турецкого парка F-16 также координируются, а технические команды участвуют в параллельных процессах, связанных с программами F-16 и F-35.
При этом, Эрдоган отметил, что для Анкары вопрос российских комплексов С-400 закрыт и не подлежит обсуждению. По его словам, несмотря на то, что они сейчас не развернуты, это может быть реализовано в течение 12 часов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM