Бразилия и Индия могут обменяться военными самолётами

Страны ведут переговоры о стратегическом партнёрстве, предполагающем взаимные поставки авиатехники. Бразильские ВВС рассматривают индийский истребитель HAL Tejas MK-1A для замены устаревающих F-5 Tiger II и A-1 (AMX), которые планируется вывести из эксплуатации к 2028 году.

В свою очередь Индия проявляет интерес к транспортному Embraer C-390 Millennium, который в рамках программы MTA конкурирует с Lockheed C-130J Hercules и Airbus A400M в тендере на покупку от 40 до 80 бортов. А это, в свою очередь, уже вдвое превышает общее количество заказов на C-390 Millennium.

Embraer готовится к организации локальной сборки C-390 совместно с индийской Mahindra в рамках инициативы "Make in India". Командующий ВВС Бразилии уже посетил Индию и подтвердил, что Tejas рассматривается как второй тип истребителя наряду с Saab Gripen E (который также локализован в этой латиноамериканской стране).

📷 HAL / Embraer

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇹🇷 В аэропортах Турции произошёл глобальный сбой внутренних систем.

Пограничники не могут пропустить прибывших пассажиров и, кроме того, по неподтверждённой информации, аэропорты временно не могут принимать и отправлять рейсы.

Вылеты из аэропортов Антальи, Стамбула задерживаются на 30-40 минут, в некоторых случаях более чем на час.

🇬🇧 Vertical Aerospace продлила срок погашения кредитов до 2028 года

Британская компания Vertical Aerospace, разрабатывающая электрический летательный аппарат VX4, заключила соглашение о финансировании с основным кредитором Mudrick Capital. Сделка включает конвертацию 130 млн долларов долга в капитал и привлечение до 50 млн долларов дополнительных инвестиций. Mudrick Capital обязуется предоставить 25 млн долларов немедленно и ещё 25 млн в качестве резервного финансирования. Этот резерв будет сокращён, если Vertical привлечёт сторонние инвестиции через запланированное размещение акций.

По завершении сделки Mudrick Capital станет крупнейшим акционером с долей в 71%. Дополнительный капитал позволит Vertical Aerospace продолжить разработку VX4 и сосредоточиться на дальнейшем проведении лётных испытаниях. Недавно VX4 впервые выполнил "свободный" пилотируемый полёт с вертикальным взлётом и посадкой будучи не прикрепленным к земле. Дальнейшие испытания с использованием подъёмной силы планируется проводить после получения разрешений от авиационных властей Великобритании.

Компания также продлила срок погашения оставшихся кредитов до 2028 года, что укрепит её финансовое положение. В последние годы компания сталкивается с финансовыми трудностями и отложила начало эксплуатации VX4 на два года.

Руководство Vertical Aerospace сохранило свои позиции. Основатель Vertical Стивен Фицпатрик, останется в совете директоров, сохранив свою стратегическую роль. Он получит право участвовать в размещении акций на тех же условиях, что и другие инвесторы, а также возможность вложить 25 млн в течение года по фиксированной цене.

Фицпатрик отметил, что компания нашла способ не только решить краткосрочные задачи, но и обеспечить успех в долгосрочной перспективе. Он подчеркнул, что дополнительный капитал позволит профинансировать следующий этап разработки VX4. Генеральный директор компании Стюарт Симпсон добавил, что обеспечение финансирования поможет сосредоточиться на испытаниях VX4.

🛫️️ AviaNews

🌪 Китайцы из Suzhou Lanzhong Technology представили новейшую модель дрона серии Spiral Bee X, которые можно использовать для разведки и осмотра помещений. Впрочем, подходят БПЛА и для выполнения чисто гражданских задач в сложных условиях: промышленной инспекции, аварийно-спасательных работ и тд. Серия включает в себя четыре основные модели весом 500 г, 1 кг, 3 кг и 7,5 кг.

🚁 Взлетать такие беспилотники могут прямо с рук, из специального контейнера, с земли и тд. Соосный двухроторный БПЛА сочетает в себе преимущества мультиротора и БПЛА вертолетного типа, в том числе высокую скорость, устойчивость к ветру, большое соотношение нагрузки к весу и адаптируемость. При этом дроны имеют меньший вес и размер, а также стоимость.

🇱🇻🇹🇼 Тайвань и Латвия намерены сотрудничать в области БПЛА

Тайвань и Латвия подписали соглашение о сотрудничестве в сфере производства БПЛА в рамках проведенного с целью установления контактов бизнес-форума промышленности сектора беспилотной авиации (Drone Industry Business Forum).

Как сообщает Taiwan News, глава корпорации Aerospace Industrial Development Corp. (AIDC) Ху Кай-хун (Hu Kai-hong) от имени альянса TEDIBOA (Taiwan Excellence Drone Industry Business Opportunities Alliance) подписал соответствующий меморандум о взаимопонимании с Латвийской федерацией промышленности сектора обороны и безопасности. Альянс намерен наладить сотрудничество в сфере беспилотных летательных аппаратов и экономическое партнерство с Латвией и соседней Эстонией.

Целью подписанного меморандума является создание надежной и стабильной платформы для промышленного сотрудничества, а также содействие промышленному сотрудничеству и двусторонним инвестициям. Второй меморандум Ху Кай-хун подписал от имени и Ассоциации развития оборонной промышленности Тайваня.

Ху Кай-хун возглавил тайваньскую делегацию, участвовавшую в проведенной в Риге с 18 по 20 ноября мероприятии для установлению контактов между Тайванем, Латвией и Эстонией в отрасли беспилотных летательных аппаратов. В состав тайваньской делегации вошли представители 22 компаний, специализирующихся в сфере БПЛА, информационно-коммуникационных технологий (ИКТ), космических технологий и электроники.

От Латвии в мероприятии приняли участие более 20 компаний, представляющих такие секторы, как беспилотные системы (воздушные, наземные, надводные и подводные), кибербезопасность, коммуникационные технологии, энергетика, тактическое оборудование, производство военного снаряжения, инновационные технологии и другое.

Представитель Тайваня в Латвии Эндрю Эйч Си Ли отметил, что конфликт на "украине" и растущая военная угроза Тайваню со стороны Китая стали причиной направления в Латвию делегации, что демонстрирует приверженность Тайваня сотрудничеству со странами Балтии, Центральной и Восточной Европы. Представитель Тайваня сообщил, что передовые информационно-коммуникационные технологии, отрасль полупроводниковой промышленности Тайваня, высококвалифицированная рабочая сила делают Тайвань отличным экономическим и торговым партнером для Латвии, Эстонии и стран ЕС.

Реакция Китая на развитие сотрудничество балтийских государств с Тайванем пока не известна.

👍@wingsofwar

ОАК подтвердила высокий уровень безопасности SSJ-100

Объединённая авиастроительная корпорация (#ОАК) заявила о стабильно высоком уровне безопасности полётов российских региональных самолётов. Показатель надёжности вылетов SSJ-100 в коммерческих авиакомпаниях России в 2024 году достиг 97-98%.

При этом общий налёт парка лайнеров за 2022-2023 годы более чем на 50% превысил допандемийные показатели. Это свидетельствует как о возросшей интенсивности эксплуатации самолётов, так и об эффективности системы поддержания их лётной годности и безопасности.

📷 ОАК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

⚙️ FAA изучает проблему загрязнения воздуха в кабине Boeing 737 MAX

После двух инцидентов с самолётами Southwest Airlines, когда при попадании птиц в двигатели LEAP-1B в кабине появлялся дым, FAA начало расследование безопасности системы кондиционирования Boeing 737 MAX.

Отдел расследования происшествий рекомендует рассмотреть возможность модификации системы отбора воздуха от двигателей для предотвращения попадания загрязнённого воздуха в салон при повреждении двигателя. Boeing и CFM International уже работают над анализом ситуации.

По мнению бывшего следователя FAA Джеффа Гуццетти, необходимость изменений должна быть тщательно оценена экспертами по сертификации двигателей, инженерами и лётчиками-испытателями.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

Японское космическое агентство экстренно прервало испытание ракеты Epsilon S из-за мощнейшего пожара

Возгорание произошло сегодня в Космическом центре Танэгасима на юге страны во время испытания двигателей твёрдотопливной ракеты в горизонтальном положении.

К счастью, по сообщениям Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) в результате этого инцидента никто не был ранен.

На снятых с расстояния в 600 метров кадрах видно, что сначала произошло воспламенение, которому последовал мощный взрыв и сильнейший пожар. На данный момент неизвестно, что послужило причиной возгорания и взрыва.

Произошедший сегодня пожар, — не первый случай, когда JAXA сталкивается с неудачами в своих ракетных программах. Так в июле 2023 года один из двигателей ракеты Epsilon S взорвался во время испытаний примерно через 50 секунд после зажигания.

Это была одна из череды неудач японского космического агентства, включая попытки запуска ракеты нового поколения H3.

В марте ракета, созданная частной японской компанией, взорвалась через несколько секунд после запуска. 18-метровая ракета Kairos токийской компании Space One взлетела в прибрежном регионе Вакаяма, неся небольшой правительственный спутник для испытаний. Но примерно через пять секунд твердотопливная ракета вспыхнула и взорвалась.

📹 Соцсети

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks