Forwarded from SpaceX
А пока можно просто полюбоваться, как красивы космический корабль, и ракета!
#Ax4 #SpaceX #Axiom #Falcon9 #Dragon
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Тактику применения беспилотников для охраны лесов усовершенствуют в Новосибирской области.
Соответствующую задачу поставил губернатор региона Андрей Травников в ходе рабочей поездки в Кыштовский район, где он ознакомился с работой личного состава и специальной техники местного отделения Новосибирской базы авиационной охраны лесов.
В ходе посещения части обсуждались вопросы расширения парка и размеров беспилотников, вплоть до использования комплексов самолётного типа с радиусом применения более 300 км.
Глава региона поставил задачу по разработке комплексной тактики применения беспилотников разных типов для оперативного выявления ландшафтных пожаров и определения границ возгорания.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Соответствующую задачу поставил губернатор региона Андрей Травников в ходе рабочей поездки в Кыштовский район, где он ознакомился с работой личного состава и специальной техники местного отделения Новосибирской базы авиационной охраны лесов.
В ходе посещения части обсуждались вопросы расширения парка и размеров беспилотников, вплоть до использования комплексов самолётного типа с радиусом применения более 300 км.
Глава региона поставил задачу по разработке комплексной тактики применения беспилотников разных типов для оперативного выявления ландшафтных пожаров и определения границ возгорания.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Зачем Emirates использует A380 на коротких рейсах
Emirates управляет самым крупным флотом Airbus A380 в мире — 123 борта. При этом авиакомпания использует двухпалубные гиганты даже на удивительно коротких маршрутах, среди которых выделяются:
🙂 Дубай - Маскат — 340 км за 40 минут полёта
🙂 Дубай - Джидда — 1.057 км
🙂 Дубай - Мумбай — 1.197 км
🙂 Гонконг - Бангкок — 1.048 км
Маршрут до Маската "на пять минут дольше времени уборки A380 командой из 42 человек" — шутят в Emirates.
Двухпалубник вмещает от 489 до 619 пассажиров в зависимости от конфигурации салонов.
Секрет возможности выполнения таких коротких маршрутов на столь крупном авиалайнере кроется в уникальной модели хабов (hub-and-spoke) авиакомпании. Дубай расположен на пересечении Европы, Азии и Африки, что позволяет Emirates соединять более 85% населения планеты через свой хаб.
Такая стратегия позволяет максимально эффективно использовать гигантский потенциал A380, наполняя самолёты транзитными пассажирами со всего мира даже на коротких участках.
📷 Airbus
#ЭтоИнтересно
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Emirates управляет самым крупным флотом Airbus A380 в мире — 123 борта. При этом авиакомпания использует двухпалубные гиганты даже на удивительно коротких маршрутах, среди которых выделяются:
Маршрут до Маската "на пять минут дольше времени уборки A380 командой из 42 человек" — шутят в Emirates.
Двухпалубник вмещает от 489 до 619 пассажиров в зависимости от конфигурации салонов.
Секрет возможности выполнения таких коротких маршрутов на столь крупном авиалайнере кроется в уникальной модели хабов (hub-and-spoke) авиакомпании. Дубай расположен на пересечении Европы, Азии и Африки, что позволяет Emirates соединять более 85% населения планеты через свой хаб.
Такая стратегия позволяет максимально эффективно использовать гигантский потенциал A380, наполняя самолёты транзитными пассажирами со всего мира даже на коротких участках.
📷 Airbus
#ЭтоИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Милитарист
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нечастое видео «миграции» вертолетов американской армии
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что по характеристикам:
Весит беспилотник около 3,5 кг, поскольку выполнен из легкого углеродного волокна. Аппарат оснащен системой предотвращения столкновений и автономным взлётом/посадкой, а также камерой с 20-кратным зумом и тепловизором. И на этом всё, другой полезной нагрузки не предусмотрено, во всяком случае пока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Летопись космической эры
РН Falcon-9 с кораблём Crew Dragon вывезена на стартовую площадку LC-39A Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал (шт. Флорида, США) и установлена в вертикальном положении. Пуск ракеты в рамках миссии Ax-4 запланирован на 10 июня. На борту корабля будут находиться космонавты Пегги Уитсон (США), Шубханшу Шукла (Индия), Славош Узнаньский (Польша), Тибор Капу (Венгрия).
American Airlines ремонтирует сгоревший Boeing вместо покупки нового
American Airlines решила, что их Boeing 737-800, который в марте устроил огненное шоу в Денвере, слишком молод для пенсии. Вместо списания 13-летний самолёт получил ярко-зелёную заплатку на фюзеляже и готовится вернуться в строй, несмотря на запах гари, который наверняка останется в салоне на несколько рейсов.
Пассажиры, которые в тот день стояли на крыле, наблюдая за дымом из двигателя, теперь могут гордиться — они летали на самолёте с историей. American Airlines решила, что ремонт обойдётся дешевле покупки нового борта, особенно учитывая проблемы Boeing с поставками.
Самолёт N885NN получил свежую зелёную кожу от крыла до задней грузовой двери и готовится к возвращению в небо. Правда, дата вылета всё ещё под вопросом — несколько планов по перегону уже отменили. А пока он стоит в Денвере, покрытый заплаткой, которую скоро закрасят стандартным серым цветом авиакомпании.
В авиации ремонт после пожара — дело привычное, но такой яркий пример экономии встречается нечасто. American Airlines доказывает: даже после огненного представления можно вернуться в строй, если правильно покрасить и не обращать внимания на запахи. Главное — что самолёт ещё молодой, а новые Boeing стоят слишком дорого.
#злойавиатор
🛫 @aviadispet4er
American Airlines решила, что их Boeing 737-800, который в марте устроил огненное шоу в Денвере, слишком молод для пенсии. Вместо списания 13-летний самолёт получил ярко-зелёную заплатку на фюзеляже и готовится вернуться в строй, несмотря на запах гари, который наверняка останется в салоне на несколько рейсов.
Пассажиры, которые в тот день стояли на крыле, наблюдая за дымом из двигателя, теперь могут гордиться — они летали на самолёте с историей. American Airlines решила, что ремонт обойдётся дешевле покупки нового борта, особенно учитывая проблемы Boeing с поставками.
Самолёт N885NN получил свежую зелёную кожу от крыла до задней грузовой двери и готовится к возвращению в небо. Правда, дата вылета всё ещё под вопросом — несколько планов по перегону уже отменили. А пока он стоит в Денвере, покрытый заплаткой, которую скоро закрасят стандартным серым цветом авиакомпании.
В авиации ремонт после пожара — дело привычное, но такой яркий пример экономии встречается нечасто. American Airlines доказывает: даже после огненного представления можно вернуться в строй, если правильно покрасить и не обращать внимания на запахи. Главное — что самолёт ещё молодой, а новые Boeing стоят слишком дорого.
#злойавиатор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Доцент МАИ Михаил Тяглик разработал систему «Горизонт-25» для воздушных судов. Она повышает безопасность полетов в любых метеоусловиях и при отсутствии визуального контакта с землей. Сейчас идут испытания на самолете-перехватчике дронов Як-52Б2.
Система включает мощный бортовой вычислитель, устройства измерения параметров полета и многофункциональный сенсорный экран. Она выводит критически важную навигационную информацию, включая указатели для посадки в сложных условиях.
Ключевая функция — обнаружение и сопровождение всех типов летательных аппаратов, включая малозаметные, даже при нулевой видимости. Особое преимущество — интеллектуальная трехмерная индикация, отображающая не только цель, но и ее скорость, высоту и точку оптимального перехвата.
Ожидается, что после успешных испытаний система будет готова к серийному производству.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЯПилот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шведский пилот поприветствовал российского
Если присмотреться, можно увидеть, что пилот шведского Saab JAS 39 Gripen отдаёт воинское приветствие российскому пилоту, а затем большим пальцем вверх выражает своё удовольствие от рандеву с ним и его машиной в небе над Балтикой.
Штирлиц ещё никогда не был так близок к провалу..
Если присмотреться, можно увидеть, что пилот шведского Saab JAS 39 Gripen отдаёт воинское приветствие российскому пилоту, а затем большим пальцем вверх выражает своё удовольствие от рандеву с ним и его машиной в небе над Балтикой.
Штирлиц ещё никогда не был так близок к провалу..