На борту «Уральских авиалиний» — снова концерт

На рейсах «Уральских авиалиний» Екатеринбург — Хабаровск и Благовещенск — Екатеринбург пассажиров ждал сюрприз: прямо на борту выступил 25-й Военный оркестр штаба ЦВО.

Музыканты исполнили легендарную «Всё выше» — символично связанную с авиацией. А когда возвращались в уральскую столицу — композицию «Амурские волны».

Концерты на борту «Уральцев», похоже, уже становятся хорошей традицией. Ранее авиакомпания удивляла всех выступлением симфонистов из Башкирии.

Красивое перед сном.

Всем остальным, безопасной работы, братья 🤝

В Воздушный кодекс Российской Федерации внесены изменения в части применения грузовой накладной в гражданской авиации

Теперь грузовая накладная должна быть сформирована в форме электронного документа и направлена в ГИС электронных перевозочных документов, предусмотренную Уставом автомобильного транспорта и городского наземного транспорта.
Минтранс будет определять случаи, при которых грузовая накладная оформляется на бумажном носителе.
Формат электронной грузовой накладной будет утверждаться Федеральной налоговой службой по согласованию с Минтрансом.
Электронная грузовая накладная подписывается усиленной квалифицированной подписью или усиленной неквалифицированной подписью физического лица.
Порядок обмена электронными грузовыми накладными, сведениями содержащимисяв них, а также порядок направления их в ГИС электронных перевозочных документов, порядок предъявления электронных грузовых накладных будет устанавливаться Правительством.
Федеральный закон от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» размещен на портале официального опубликования правовых актов.

ZALA модернизировала беспилотник Т-20

Беспилотная авиационная система ZALA Т-20 прошла комплексную модернизацию, в ходе которой реализован ряд конструктивных и технологических улучшений, направленных на повышение летно-технических характеристик и расширение ее эксплуатационных возможностей. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ZALA.

Как отмечается в сообщении компании в телеграм-канале, ключевым изменением стала оптимизация конструкции фюзеляжа, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и повысить общую эффективность полета. Установка аккумуляторных батарей нового поколения обладающих увеличенной удельной энергоемкостью и устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации позволила обеспечить рост продолжительности и дальности полета, которые теперь превышают 7 часов и 500 км за один полет.

aviaru.net/n284429

30 лет сервису послепродажного обслуживания двигателей мирового класса от Rolls-Royce

Отмечая 30-ю годовщину с момента ввода в эксплуатацию Trent 700, первого авиадвигателя семейства Trent, работающая на глобальном рынке аэрокосмическая компания Rolls-Royce также празднует 30-летие своего непревзойденного комплекса услуг по послепродажной поддержке - TotalCare.

Запущенная в 1995 году, эта программа обслуживания от Rolls-Royce обеспечивает сервисную поддержку на протяжении всего жизненного цикла, чтобы оптимизировать доступность и готовность к работе своих крупноразмерных авиадвигателей-лидеров мирового рынка.

История программы началась с девяти клиентов-авиакомпаний и двигателей с годовым налетом около 1,2 млн часов, а сейчас сервисом пользуются более 170 клиентов, среди которых авиаперевозчики, эксплуатанты корпоративных самолетов, лизинговые компании, флот которых ежегодно аккумулирует более 17 млн летных часов.

Более 130 сервисных инженеров размещены на 45 ключевых базах по всему миру. Они работают при поддержке сети из 12 центров ТОиР, последний из которых был анонсирован в Турции в мае этого года; его открытие в 2027 году еще больше увеличит возможности обслуживания.

Джейсон Сатклифф, региональный директор по маркетингу, отметил: «Клиенты, приобретающие такой комплекс услуг, получают выгоду от перехода эксплуатационных рисков на Rolls-Royce, от доступности активов, от предсказуемой стоимости и от наших уникальных знаний о нашей продукции, на протяжении всего срока эксплуатации. Все это создает наилучшие условия для успешной работы авиакомпании.

«Чтобы сделать использование наших услуг еще более простым и гибким для клиентов, мы создали CareStore, который является своеобразным «единым окном заказов», предоставляющим пакеты поддержки разного уровня, чтобы авиакомпании могли выбрать то, что им подходит. Мы понимаем, что у разных операторов разные требования в процессе жизненного цикла двигателя, и лучший способ их удовлетворить это обеспечить широкий спектр гибких и инновационных услуг. CareStore поможет клиентам рассмотреть наши предложения по обслуживанию, которые созданы для того, чтобы их двигатели приносили максимальную прибыль в течение всего срока службы».
Партнерский материал

В авиакомпании "Россия" не будет бизнес-класса, дальнемагистральных и иностранных самолетов

В группе "Аэрофлот" только материнская авиакомпания будет предлагать пассажирам все классы обслуживания, рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" ее гендиректор Сергей Александровский.

Сейчас дочерняя "Россия", как и сам "Аэрофлот", предлагает три класса обслуживания: бизнес, комфорт и эконом. При этом бизнес-класс есть почти на всех типах воздушных судов "России", но их количество уже сокращается. Так перевозчик убрал бизнес-класс из девяти Superjet 100.

Также обслуживание по классу комфорт "Россия" предлагает на своих дальнемагистральных Boeing 777 и Boeing 747.

Однако по словам Александровского, в перспективе "Россия" откажется от дальнемагистральных авиалайнеров.

"Планируем, что будут эксплуатировать только воздушные суда МС-21 в компоновке класс "эконом" и класс "комфорт", -- пояснил он.

Очевидно, что этот перевозчик станет главным получателем 210 самолетов МС-21-310, которые заказала группа. Поставка перспективных российских самолетов запланирована на 2026 год.

"Россия" является крупнейшим в мире эксплуатантом базовых Superjet 100 – их в ее сертификате эксплуатанта 72 машины.

Судя по словам Александровского, авиакомпания также избавится от среднемагистральных самолетов западного производства.
Подробнее
Фото: Аэрофлот

Премьер-министр Михаил Мишустин заявил на заседании Правительства РФ о важности внедрения передовых разработок, которые есть в том числе в беспилотной сфере.

«Особое внимание глава государства обратил на внедрение уже полученных перспективных и передовых разработок, которые есть и в развитии беспилотников, и во многих других сферах, включая ракетно-космическую», — сообщил он.

Премьер-министр подчеркнул, что «важно активнее их использовать на предприятиях, налаживать поставки и широкое применение».

«С учётом принятия закона о техполитике в кратчайшие сроки надо донастроить модель финансирования этих нацпроектов, чтобы каждый из них имел бизнес-составляющую», — сказал Мишустин.

#БАС #беспилотники

@bespilotny1