Telegram Group & Telegram Channel
#Авиаутро
Однажды в Италии захотели свой Ju-87, и Ju-87 дома оказался… Уже после ее капитуляции. Итак, Savoia Marchetti SM.93 оторвался от земли #31_января 1944.

Большим запасом самолетов Третий Рейх никогда не отличался, их все время всем не хватало, и потому аж в 1943 в Италии решили, что неплохо бы получить свой современный пикировщик. «Вовремя», конечно... Инженеры взялись за работу, заодно пытаясь понять, как сделать его менее зависимым от истребителей сопровождения (т.е. скоростным) и дешевым/массовым.

Первый вопрос должна была решить традиционно отличная итальянская аэродинамика, убирающиеся шасси и установка двигателя от Bf-109, второй – цельнодеревянная конструкция. Кабину сделали такой, что летчик и стрелок де-факто лежали лицом вперед (над двигателем, чтоб пузико грело). И обзор выше, и перегрузки вроде лучше переносит, правда переучивать надо полностью, но…

Сначала провалило все сроки и планы производство двигателей по лицензии, а потом Италия вышла из ВМВ. Единственный построенный SM.93 забрали немцы и сугубо из интереса облетали. Он тащил 800 кг бомб, выдерживал пикирование до 900 км/ч, отлично управлялся и легко летел на 500 км/ч. Однако разворачивать его производство было негде – фронт приближался. По этой же причине единственный прототип банально бросили, его дальнейшая судьба неизвестна.



group-telegram.com/aviamemes/3419
Create:
Last Update:

#Авиаутро
Однажды в Италии захотели свой Ju-87, и Ju-87 дома оказался… Уже после ее капитуляции. Итак, Savoia Marchetti SM.93 оторвался от земли #31_января 1944.

Большим запасом самолетов Третий Рейх никогда не отличался, их все время всем не хватало, и потому аж в 1943 в Италии решили, что неплохо бы получить свой современный пикировщик. «Вовремя», конечно... Инженеры взялись за работу, заодно пытаясь понять, как сделать его менее зависимым от истребителей сопровождения (т.е. скоростным) и дешевым/массовым.

Первый вопрос должна была решить традиционно отличная итальянская аэродинамика, убирающиеся шасси и установка двигателя от Bf-109, второй – цельнодеревянная конструкция. Кабину сделали такой, что летчик и стрелок де-факто лежали лицом вперед (над двигателем, чтоб пузико грело). И обзор выше, и перегрузки вроде лучше переносит, правда переучивать надо полностью, но…

Сначала провалило все сроки и планы производство двигателей по лицензии, а потом Италия вышла из ВМВ. Единственный построенный SM.93 забрали немцы и сугубо из интереса облетали. Он тащил 800 кг бомб, выдерживал пикирование до 900 км/ч, отлично управлялся и легко летел на 500 км/ч. Однако разворачивать его производство было негде – фронт приближался. По этой же причине единственный прототип банально бросили, его дальнейшая судьба неизвестна.

BY Всратые Авиаконструкторы




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviamemes/3419

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from us


Telegram Всратые Авиаконструкторы
FROM American