Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
22 июня 1941 года фашистская Германия напала на Советский союз. Благодаря мужеству и выносливости народа СССР нам удалось выстоять.
Давайте не забывать свою историю.
Давайте не забывать свою историю.
22 июня 1941 года — день начала трагедии, разделивший историю на «до» и «после».
Сегодня это день памяти и скорби о миллионах людей, погибших за период войны.
Такого не должно больше повториться.
Давайте не забывать свою историю.
П.С. В ЦМ ВВС в Монино представлено много экспонатов периода Великой Отечественной Войны и напоминающих о тех событиях.
Сегодня это день памяти и скорби о миллионах людей, погибших за период войны.
Такого не должно больше повториться.
Давайте не забывать свою историю.
П.С. В ЦМ ВВС в Монино представлено много экспонатов периода Великой Отечественной Войны и напоминающих о тех событиях.
Forwarded from PUNK MOTO GARAGE
Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
В продолжение поста ниже. Появились таблички Всё просто и понятно С именами и датами. #PMG
Спасибо за присланный пост, друзья!
Монинцы! Есть информация, где они похоронены?
Монинцы! Есть информация, где они похоронены?
Коллекция Национальной электронной библиотеки - «Книжные памятники»
kp.rusneb.ru
Фотограф: Струнников Сергей Николаевич (1907-1944)
«Советский летчик, готовый к вылету» 1941 -1942 г.
#НЭБ
kp.rusneb.ru
Фотограф: Струнников Сергей Николаевич (1907-1944)
«Советский летчик, готовый к вылету» 1941 -1942 г.
#НЭБ
Коллекция Национальной электронной библиотеки - «Книжные памятники»
kp.rusneb.ru
Фотограф: Струнников Сергей Николаевич (1907-1944)
«Ребёнок осматривает сбитый немецкий самолёт»
«Уничтоженный немецкий самолёт»
1941 -1942 г.
#НЭБ
kp.rusneb.ru
Фотограф: Струнников Сергей Николаевич (1907-1944)
«Ребёнок осматривает сбитый немецкий самолёт»
«Уничтоженный немецкий самолёт»
1941 -1942 г.
#НЭБ
Доброе утро, друзья!
Встречайте новую статью Андрея Хомича про самолёт Як-28У из загашников ЦМ ВВС в Монино.
🛩️🛩️🛩️
Учебный самолёт Як-28У, созданный как необходимое дополнение к линейке фронтовых бомбардировщиков Як-28, был разработан под шифром Як-129У и впервые поднялся в воздух в 1962 году. Он отличался переработанной носовой частью с кабиной инструктора вместо штурмана и каплевидным фонарём, подобно будущим учебным модификациям Ту-128 и МиГ-25. В бомбоотсеке размещался дополнительный топливный бак на 1350 литров. Испытания велись в 1962–1964 годах, после чего машина была принята на вооружение. Всего было выпущено 183 экземпляра в Иркутске, но до наших дней уцелели лишь три. Один из них в 1990-х оказался в Музее ВВС в Монино, где десятилетиями находился в заброшенном состоянии, подвергаясь вандализму и разграблению. Несмотря на попытки реставрации, восстановительные работы приостановлены из-за юридических и организационных проблем, и судьба уникального самолёта остаётся неясной.
https://dzen.ru/a/Z3mW9mDPwEvKBuDq
#Як28У_ЦМВВС #Yak28_CMVVS #Yak28U_CMVVS
#Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
Встречайте новую статью Андрея Хомича про самолёт Як-28У из загашников ЦМ ВВС в Монино.
🛩️🛩️🛩️
Учебный самолёт Як-28У, созданный как необходимое дополнение к линейке фронтовых бомбардировщиков Як-28, был разработан под шифром Як-129У и впервые поднялся в воздух в 1962 году. Он отличался переработанной носовой частью с кабиной инструктора вместо штурмана и каплевидным фонарём, подобно будущим учебным модификациям Ту-128 и МиГ-25. В бомбоотсеке размещался дополнительный топливный бак на 1350 литров. Испытания велись в 1962–1964 годах, после чего машина была принята на вооружение. Всего было выпущено 183 экземпляра в Иркутске, но до наших дней уцелели лишь три. Один из них в 1990-х оказался в Музее ВВС в Монино, где десятилетиями находился в заброшенном состоянии, подвергаясь вандализму и разграблению. Несмотря на попытки реставрации, восстановительные работы приостановлены из-за юридических и организационных проблем, и судьба уникального самолёта остаётся неясной.
https://dzen.ru/a/Z3mW9mDPwEvKBuDq
#Як28У_ЦМВВС #Yak28_CMVVS #Yak28U_CMVVS
#Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS