✈ «Дальнобойный» А321XLR выполнил свой первый коммерческий рейс
Испанская авиакомпания Iberia совершила первый трансатлантический рейс на самолёте Airbus A321XLR. Борт с регистрационным номером EC-OIL прибыл в международный аэропорт Бостона, США около 14:30 по восточному времени вчера, 14 ноября из мадридского аэропорта Адольфо Суареса. Путь занял 8 часов и 45 минут.
Рейс IB347 ознаменовал собой новый этап в использовании узкофюзеляжных самолётов для дальних перелётов. Iberia, являясь стартовым заказчиком Airbus A321XLR, оснастила самолёт 182 креслами в двухклассной конфигурации:
• Бизнес-класс: 14 мест с полностью раскладывающимися сиденьями модели VantageSOLO и прямым доступом к проходу. • Эконом-класс: 168 мест с новыми креслами модели Recaro R3.
A321XLR имеет дальность полета до 4 693 морских миль (8 693 км), что позволяет выполнять трансатлантические рейсы, ранее доступные только для широкофюзеляжных лайнеров. Эта увеличенная дальность достигается при сохранении преимуществ узкого фюзеляжа, с заявленным Airbus снижением расхода топлива на 30% на одно место по сравнению с предыдущими поколениями конкурирующих типов.
Накануне первого рейса авиакомпания провела демонстрацию своего «новичка» на своей базе в Мадриде.
✈ «Дальнобойный» А321XLR выполнил свой первый коммерческий рейс
Испанская авиакомпания Iberia совершила первый трансатлантический рейс на самолёте Airbus A321XLR. Борт с регистрационным номером EC-OIL прибыл в международный аэропорт Бостона, США около 14:30 по восточному времени вчера, 14 ноября из мадридского аэропорта Адольфо Суареса. Путь занял 8 часов и 45 минут.
Рейс IB347 ознаменовал собой новый этап в использовании узкофюзеляжных самолётов для дальних перелётов. Iberia, являясь стартовым заказчиком Airbus A321XLR, оснастила самолёт 182 креслами в двухклассной конфигурации:
• Бизнес-класс: 14 мест с полностью раскладывающимися сиденьями модели VantageSOLO и прямым доступом к проходу. • Эконом-класс: 168 мест с новыми креслами модели Recaro R3.
A321XLR имеет дальность полета до 4 693 морских миль (8 693 км), что позволяет выполнять трансатлантические рейсы, ранее доступные только для широкофюзеляжных лайнеров. Эта увеличенная дальность достигается при сохранении преимуществ узкого фюзеляжа, с заявленным Airbus снижением расхода топлива на 30% на одно место по сравнению с предыдущими поколениями конкурирующих типов.
Накануне первого рейса авиакомпания провела демонстрацию своего «новичка» на своей базе в Мадриде.
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from us
