✈ «Дальнобойный» А321XLR выполнил свой первый коммерческий рейс
Испанская авиакомпания Iberia совершила первый трансатлантический рейс на самолёте Airbus A321XLR. Борт с регистрационным номером EC-OIL прибыл в международный аэропорт Бостона, США около 14:30 по восточному времени вчера, 14 ноября из мадридского аэропорта Адольфо Суареса. Путь занял 8 часов и 45 минут.
Рейс IB347 ознаменовал собой новый этап в использовании узкофюзеляжных самолётов для дальних перелётов. Iberia, являясь стартовым заказчиком Airbus A321XLR, оснастила самолёт 182 креслами в двухклассной конфигурации:
• Бизнес-класс: 14 мест с полностью раскладывающимися сиденьями модели VantageSOLO и прямым доступом к проходу. • Эконом-класс: 168 мест с новыми креслами модели Recaro R3.
A321XLR имеет дальность полета до 4 693 морских миль (8 693 км), что позволяет выполнять трансатлантические рейсы, ранее доступные только для широкофюзеляжных лайнеров. Эта увеличенная дальность достигается при сохранении преимуществ узкого фюзеляжа, с заявленным Airbus снижением расхода топлива на 30% на одно место по сравнению с предыдущими поколениями конкурирующих типов.
Накануне первого рейса авиакомпания провела демонстрацию своего «новичка» на своей базе в Мадриде.
✈ «Дальнобойный» А321XLR выполнил свой первый коммерческий рейс
Испанская авиакомпания Iberia совершила первый трансатлантический рейс на самолёте Airbus A321XLR. Борт с регистрационным номером EC-OIL прибыл в международный аэропорт Бостона, США около 14:30 по восточному времени вчера, 14 ноября из мадридского аэропорта Адольфо Суареса. Путь занял 8 часов и 45 минут.
Рейс IB347 ознаменовал собой новый этап в использовании узкофюзеляжных самолётов для дальних перелётов. Iberia, являясь стартовым заказчиком Airbus A321XLR, оснастила самолёт 182 креслами в двухклассной конфигурации:
• Бизнес-класс: 14 мест с полностью раскладывающимися сиденьями модели VantageSOLO и прямым доступом к проходу. • Эконом-класс: 168 мест с новыми креслами модели Recaro R3.
A321XLR имеет дальность полета до 4 693 морских миль (8 693 км), что позволяет выполнять трансатлантические рейсы, ранее доступные только для широкофюзеляжных лайнеров. Эта увеличенная дальность достигается при сохранении преимуществ узкого фюзеляжа, с заявленным Airbus снижением расхода топлива на 30% на одно место по сравнению с предыдущими поколениями конкурирующих типов.
Накануне первого рейса авиакомпания провела демонстрацию своего «новичка» на своей базе в Мадриде.
As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from us
