С рейса «России» пришлось снять больше двух десятков пассажиров из-за заболевшей бортпроводницы.
Сегодня утром перед вылетом рейса SU-6542 авиакомпании «Россия» по маршруту Новосибирск — Санкт-Петербург выяснилось, что одна из стюардесс заболела. Она прилетела в составе экипажа из Питера рейсом SU-6541, который должен был выполнить обратный перелет. Но после посадки девушка почувствовала себя плохо, и ее пришлось отстранить от полета.
У «России» нет в Новосибирске сменных экипажей, поэтому заболевшую бортпроводницу некем было заменить. В итоге в самолете осталось всего две стюардессы вместо трех. И авиакомпания была вынуждена снять часть пассажиров.
Причиной такого решения стали строгие правила по безопасности полетов, регламентирующие количество людей на одного бортпроводника. По нормативу один член кабинного экипажа должен эвакуировать в аварийной ситуации не больше 50 пассажиров.
На рейс из Новосибирска в Питер, выполнявшийся на самолете Airbus A319 вместимостью 128 мест (120 кресел в эконом-классе и восемь — бизнесе), было зарегистрировано 126 человек. В результате авиакомпании пришлось снять с рейса 26 пассажиров. Почти половину из них переоформили на ближайшие рейсы с пересадкой в Москве, еще нескольких — на завтрашний прямой рейс, а остальные отказались от полета с возвратом полной стоимости авиабилета.
Обратным рейсом улетели 100 пассажиров — с часовой задержкой и двумя бортпроводниками.
С рейса «России» пришлось снять больше двух десятков пассажиров из-за заболевшей бортпроводницы.
Сегодня утром перед вылетом рейса SU-6542 авиакомпании «Россия» по маршруту Новосибирск — Санкт-Петербург выяснилось, что одна из стюардесс заболела. Она прилетела в составе экипажа из Питера рейсом SU-6541, который должен был выполнить обратный перелет. Но после посадки девушка почувствовала себя плохо, и ее пришлось отстранить от полета.
У «России» нет в Новосибирске сменных экипажей, поэтому заболевшую бортпроводницу некем было заменить. В итоге в самолете осталось всего две стюардессы вместо трех. И авиакомпания была вынуждена снять часть пассажиров.
Причиной такого решения стали строгие правила по безопасности полетов, регламентирующие количество людей на одного бортпроводника. По нормативу один член кабинного экипажа должен эвакуировать в аварийной ситуации не больше 50 пассажиров.
На рейс из Новосибирска в Питер, выполнявшийся на самолете Airbus A319 вместимостью 128 мест (120 кресел в эконом-классе и восемь — бизнесе), было зарегистрировано 126 человек. В результате авиакомпании пришлось снять с рейса 26 пассажиров. Почти половину из них переоформили на ближайшие рейсы с пересадкой в Москве, еще нескольких — на завтрашний прямой рейс, а остальные отказались от полета с возвратом полной стоимости авиабилета.
Обратным рейсом улетели 100 пассажиров — с часовой задержкой и двумя бортпроводниками.
BY Авиаторщина
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from us
