Авиаторщина

Директора аэропорта Светлогорск будут судить за завышение коэффициента сцепления перед посадкой Ан-24 в Красноярском крае. Самолет в итоге выкатился за пределы ВПП.

В начале апреля 2024 года в аэропорту Светлогорск после посадки на пробеге на 15 метров влево и 580 м от порога полосы выкатился самолет Ан-24 (RA-47362) авиакомпании «КрасАвиа», прибывший из Красноярска. Борт столкнулся со снежным бруствером, в результате чего были повреждены лопасти воздушного винта левого двигателя. Никто из 15 пассажиров не пострадал.

Росавиация в ходе расследования серьезного инцидента выяснила, что посадка на аэродроме производилась днем при метеоусловиях: ветер 190° 3 м/c, видимость 4000 м, слабый снег, температура -7°C. Взлетно-посадочная полоса была полностью покрыта уплотненным снегом толщиной до 30 мм, коэффициент сцепления 0,4. Причиной выкатывания ведомство назвало потерю КВС контроля за положением вектора скорости относительно оси ВПП и отсутствии разметки осевой линии полосы.

В свою очередь Восточное МСУТ СКР сначала организовало проверку по данному факту, а немногим позднее возбудило уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности в отношении 64-летнего директора аэропорта Светлогорск Владимира Туркевича. По версии следователей, Туркевич не обеспечил готовность аэродрома принимать и выпускать воздушные суда, а затем скрыл от диспетчера и экипажа Ан-24 реальное состояние ВПП, сообщив им недостоверные сведения коэффициента сцепления.

Следователи считают, что именно из-за действий Владимира Туркевича произошел серьезный инцидент и была создана реальная угроза жизни и здоровья экипажа и пассажиров. Расследование уголовного дела завершено и передано в суд. Уже бывшему директору аэропорта грозит до двух лет колонии.

Telegram

Авиаторщина

Самолет «КрасАвиа» выкатился за пределы ВПП в Красноярском крае.

Сегодня днем Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа» выполнял регулярный рейс по маршруту Красноярск-Светлогорск. На борту находилось 15 пассажиров.

В районе 15:00 (по местному времени) после посадки…

www.group-telegram.com/us/aviatorshina.com/5940

53.9K viewsedited  Feb 25 at 08:42

Директора аэропорта Светлогорск будут судить за завышение коэффициента сцепления перед посадкой Ан-24 в Красноярском крае. Самолет в итоге выкатился за пределы ВПП.

В начале апреля 2024 года в аэропорту Светлогорск после посадки на пробеге на 15 метров влево и 580 м от порога полосы выкатился самолет Ан-24 (RA-47362) авиакомпании «КрасАвиа», прибывший из Красноярска. Борт столкнулся со снежным бруствером, в результате чего были повреждены лопасти воздушного винта левого двигателя. Никто из 15 пассажиров не пострадал.

Росавиация в ходе расследования серьезного инцидента выяснила, что посадка на аэродроме производилась днем при метеоусловиях: ветер 190° 3 м/c, видимость 4000 м, слабый снег, температура -7°C. Взлетно-посадочная полоса была полностью покрыта уплотненным снегом толщиной до 30 мм, коэффициент сцепления 0,4. Причиной выкатывания ведомство назвало потерю КВС контроля за положением вектора скорости относительно оси ВПП и отсутствии разметки осевой линии полосы.

В свою очередь Восточное МСУТ СКР сначала организовало проверку по данному факту, а немногим позднее возбудило уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности в отношении 64-летнего директора аэропорта Светлогорск Владимира Туркевича. По версии следователей, Туркевич не обеспечил готовность аэродрома принимать и выпускать воздушные суда, а затем скрыл от диспетчера и экипажа Ан-24 реальное состояние ВПП, сообщив им недостоверные сведения коэффициента сцепления.

Следователи считают, что именно из-за действий Владимира Туркевича произошел серьезный инцидент и была создана реальная угроза жизни и здоровья экипажа и пассажиров. Расследование уголовного дела завершено и передано в суд. Уже бывшему директору аэропорта грозит до двух лет колонии.

BY Авиаторщина