Notice: file_put_contents(): Write of 5520 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9616 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/10079 -
Telegram Group & Telegram Channel
Не все иностранные автокомпании покинули РФ, заявив об уходе.

В 2022–м европейские, корейские и японские производители во избежание санкций остановили производство в РФ, объявили о продаже активов и уходе с рынка.

Nissan продал питерский завод с опционом, Mercedes-Benz так же продал завод в Есипово, Renault – долю в «АвтоВАЗе». Toyota, Mazda, VolkswagenRenault завод в Москве) – без опционов.

Mercedes-Benz, Renault, Nissan, Volkswagen (сохранил кэптивный банк), Jaguar Land Rover, Volvo и Ford покинули РФ «с концами», продав и российские юрлица.

Многие бренды сохранили свои представительства и российские юрлица.

Оборот по РСБУ за 2023 (отчетов за 2024 ещё нет) показали представительства «Тойота Мотор» (в т.ч. бренд Lexus), «Киа Россия и СНГ», «Хенде Мотор СНГ» (включая Genesis) и импортёр «БМВ Русланд Трейдинг».

Американские Chrysler (альянс Stelantis, в РФ продавал Jeep, Fiat, Alfa Romeo) и GM (бренды Chevrolet и Cadillac) сохранили российские юрлица, хотя их российские дочки не подают признаков финансовой жизни.

Режим «ждуна» включили Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, BMW, Porsche, Suzuki, Peugeot-Citroen (владеет Opel), Subaru, Mazda, Mitsubishi и Rolls-Royce. У всех перечисленных компаний в той или иной степени сохраняется финансовая активность.

Honda, Suzuki, BMW, Peugeot-Citroen продают машины втихаря через официальных представителей и с дилерской гарантией.



group-telegram.com/avto_voz/10079
Create:
Last Update:

Не все иностранные автокомпании покинули РФ, заявив об уходе.

В 2022–м европейские, корейские и японские производители во избежание санкций остановили производство в РФ, объявили о продаже активов и уходе с рынка.

Nissan продал питерский завод с опционом, Mercedes-Benz так же продал завод в Есипово, Renault – долю в «АвтоВАЗе». Toyota, Mazda, VolkswagenRenault завод в Москве) – без опционов.

Mercedes-Benz, Renault, Nissan, Volkswagen (сохранил кэптивный банк), Jaguar Land Rover, Volvo и Ford покинули РФ «с концами», продав и российские юрлица.

Многие бренды сохранили свои представительства и российские юрлица.

Оборот по РСБУ за 2023 (отчетов за 2024 ещё нет) показали представительства «Тойота Мотор» (в т.ч. бренд Lexus), «Киа Россия и СНГ», «Хенде Мотор СНГ» (включая Genesis) и импортёр «БМВ Русланд Трейдинг».

Американские Chrysler (альянс Stelantis, в РФ продавал Jeep, Fiat, Alfa Romeo) и GM (бренды Chevrolet и Cadillac) сохранили российские юрлица, хотя их российские дочки не подают признаков финансовой жизни.

Режим «ждуна» включили Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, BMW, Porsche, Suzuki, Peugeot-Citroen (владеет Opel), Subaru, Mazda, Mitsubishi и Rolls-Royce. У всех перечисленных компаний в той или иной степени сохраняется финансовая активность.

Honda, Suzuki, BMW, Peugeot-Citroen продают машины втихаря через официальных представителей и с дилерской гарантией.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/10079

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. READ MORE Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from us


Telegram Автовоз
FROM American