Автовоз

#чайнамобили Changan договаривается о контрактной сборке с «Автотором».

По информации «Ведомостей», китайский госконцерн Changan выбрал «Автотор» для локализации. Статус переговоров и обсуждаемые модели пока в строгой тайне.

Changan – последний из больших китайских автоконцернов, представленных в РФ, кто еще не наладил локальную сборку на территории РФ или в Белоруссии. Бренд – пятый по рыночной доле (6,7% по данным «Автостата») по итогам 2024 и четвертый из китайских производителей.

«Автотор» собирает Kaiyi, Baic, Forthing, SWM и Jetour, пытается организовать их дистрибуцию, но не очень успешно. Основная компетенция компании – контрактная сборка.

Changan уже познал страсть в избытке собирал в РФ свои модели: с 2016 по 2019 на липецком «Моторинвесте» – Changan CS35 и CS75. В 2020–2021-м эти же кроссоверы собирали на белорусском «Юнисоне».

Проект сборки Raeton Plus, UNI-Z и Oshan X5 Plus под шильдиком Volga почему-то не пошёл, хотя публичного отказа от него пока никто не слышал.

Интрига в том, будут ли в Калининграде из машинокомплектов собирать «Чанганы» или машины какого-нибудь российского прокси-бренда. «АмберАвто» и «Амбертрак» у «Автотора» уже есть, а напечатать новые шильдики не проблема.

www.group-telegram.com/us/avto_voz.com/10176

6.6K viewsedited  Feb 7 at 07:29

#чайнамобили Changan договаривается о контрактной сборке с «Автотором».

По информации «Ведомостей», китайский госконцерн Changan выбрал «Автотор» для локализации. Статус переговоров и обсуждаемые модели пока в строгой тайне.

Changan – последний из больших китайских автоконцернов, представленных в РФ, кто еще не наладил локальную сборку на территории РФ или в Белоруссии. Бренд – пятый по рыночной доле (6,7% по данным «Автостата») по итогам 2024 и четвертый из китайских производителей.

«Автотор» собирает Kaiyi, Baic, Forthing, SWM и Jetour, пытается организовать их дистрибуцию, но не очень успешно. Основная компетенция компании – контрактная сборка.

Changan уже познал страсть в избытке собирал в РФ свои модели: с 2016 по 2019 на липецком «Моторинвесте» – Changan CS35 и CS75. В 2020–2021-м эти же кроссоверы собирали на белорусском «Юнисоне».

Проект сборки Raeton Plus, UNI-Z и Oshan X5 Plus под шильдиком Volga почему-то не пошёл, хотя публичного отказа от него пока никто не слышал.

Интрига в том, будут ли в Калининграде из машинокомплектов собирать «Чанганы» или машины какого-нибудь российского прокси-бренда. «АмберАвто» и «Амбертрак» у «Автотора» уже есть, а напечатать новые шильдики не проблема.

BY Автовоз